Cessna 526 CitationJet

526 CitationJet
Oba prototypy 526 w locie
Rola	Główny trener odrzutowy
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Cessna
Pierwszy lot	20 grudnia 1993 r
Numer zbudowany	2
Opracowany z	Cessna CitationJet

Cessna 526 CitationJet był kandydatem na dwusilnikowego trenera do amerykańskiego wspólnego podstawowego systemu szkolenia samolotów zaproponowanego przez Cessnę . Był to dwusilnikowy, tandemowy samolot, oparty na Cessna CitationJet . Jednak to się nie powiodło, zbudowano tylko dwa prototypy.

Projektowanie i rozwój

Wojsko Stanów Zjednoczonych wystosowało zapytanie ofertowe dotyczące trenera, który miałby być używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych i Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych . Cessna odpowiedziała modelem 526, opartym na 525 CitationJet . Modele 526 i 525 miały 75% podobieństw, w tym skrzydła, silniki i podwozie. Układy elektryczne, hydrauliczne i paliwowe były również wspólne dla obu typów. 526 miał przeprojektowany kadłub z tandemowym dwumiejscowym kokpitem z fotelami wyrzucanymi zero-zero; oraz nowy usterzenie ogonowe z nisko zamontowanym statecznikiem zamiast ogona w kształcie litery T 525 .

Prototyp oblatano po raz pierwszy 20 grudnia 1993 r., a drugi prototyp odbył swój pierwszy lot 2 marca 1994 r.

CitationJet nie odniósł sukcesu w konkursie, który wygrał turbośmigłowy Beechcraft T-6 Texan II , wariant Pilatus PC-9 .

Specyfikacje

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 40 stóp 8 cali (12,40 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 37 stóp 0 cali (11,28 m)
• Wysokość: 12 stóp 6 cali (3,81 m)
• Powierzchnia skrzydła: 218 stóp kwadratowych (20,6 m ² ) szac.
• Masa własna: 6450 funtów (2925 kg)
• Masa całkowita: 8500 funtów (3855 kg)
• Silnik: 2 turbowentylatorowe Williams-Rolls F129 , ciąg 1500 funtów siły (6,7 kN) każdy

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 311 mil na godzinę (500 km / h, 270 węzłów)
• Prędkość maksymalna: 0,70 Macha
• Zasięg: 1209 mil (1944 km, 1051 mil morskich)
• Pułap serwisowy: certyfikat 35 000 stóp (10 668 m).

Zobacz też

• Textron Skorpion

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

• Pilatus PC-9
• Rockwell Ranger 2000

Bibliografia

• „Cessna, Williams, zespół FlightSafety bierze udział w konkursie JPATS” . Codzienna Obrona . 25 listopada 1992.
• „Cessna robi wszystko, aby ukończyć JPATS” . Lot międzynarodowy . 23–29 czerwca 1993. s. 40.
• „Cessna podwaja pierwszy lot” . Lot międzynarodowy . 5–11 stycznia 1994. s. 5.
• „Połączone Siły” . Lot międzynarodowy . 29 czerwca – 5 lipca 1994. s. 26–28.
• „Testy w locie JPATS rozpoczną się w lipcu” . Lot międzynarodowy .
•   Taylor, Michael JH (1996). Światowy katalog samolotów i systemów Brassey . Londyn, Anglia: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1 .