Lotnictwo Reims

Przemysł lotniczy w Reims
Poprzednik Avions Max Holste
Zmarły 17 kwietnia 2014 r
Los zlikwidowana, sprzedana firmie Continental Motors, Inc.
Siedziba ,
Francja
Rodzic Lotnictwo GECI
Reimsa F406
Reimsa F172K
Reims F182Q z 1977 r
Reimsa F152

Reims Aviation Industries był francuskim producentem samolotów z siedzibą w mieście Reims , który ostatnio produkował F406 Caravan II . Reims Aviation było spółką zależną będącą w całości własnością GECI Aviation.

Historia

Max Holste zbudował swój pierwszy samolot w 1931 roku, lekki dwumiejscowy samolot o nazwie SHB1. W 1946 roku założył własną firmę lotniczą Avions Max Holste w centrum Reims. W latach pięćdziesiątych XX wieku zaprojektowano dwa nowe modele: MH.1521 Broussard w 1950 r. i MH.260 Super Broussard w 1959 r. [ potrzebne źródło ] W 1960 r. podpisano umowę o współpracy z Cessną w sprawie produkcji lekkich samolotów na rynek europejski. Firma oficjalnie narodziła się jako Reims Aviation w 1962 roku i zajmowała się głównie produkcją FR172 Reims Rocket , mocniejsza wersja Cessny 172 . [ potrzebne źródło ] W 1989 roku firma Reims Aviation odkupiła wszystkie udziały Cessny i stała się prywatnym francuskim producentem samolotów. Produkcja samolotów jednosilnikowych została wstrzymana, w produkcji pozostał jedynie F406. [ potrzebne źródło ]

W dniu 10 września 2013 r. spółka została postawiona w stan upadłości. W dniu 25 marca 2014 r. Sąd Handlowy w Reims zatwierdził przeniesienie aktywów Spółki w zakresie konserwacji samolotów, zarządzania kabinami, integracji i systemów instalacyjnych na rzecz ASI Innovation oraz przeniesienie jej aktywów F406 na rzecz Continental Motors , Inc. Wraz ze zbyciem majątku spółki, w dniu 17 kwietnia 2014 r. zlikwidowano także jej spółkę dominującą, GECI Aviation. Continental poinformował, że planuje kontynuować produkcję F406 w Mobile w stanie Alabama .

Produkty

Należy pamiętać, że F406 był ostatnim modelem nadal produkowanym w momencie bankructwa. Wszystkie samoloty powstały we współpracy z Cessną.

Linki zewnętrzne