Rosyjski pancernik Pietropawłowsk
Pietropawłowsk na kotwicy
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Operatorzy |
 Rosyjska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | Sewastopol |
| zastąpiony przez | klasa Pervenets |
| Wybudowany | 1861–67 |
| W prowizji | 1867–85 |
| Zakończony | 1 |
| Złomowany | 1 |
| Historia | |
 Imperium Rosyjskie
| |
| Nazwa | Pietropawłowsk ( rosyjski : Петропавловск ) |
| Imiennik | Oblężenie Pietropawłowska |
| Operator | Cesarska Marynarka Wojenna Rosji |
| Budowniczy | Nowa Stocznia Admiralicji w Sankt Petersburgu |
| Położony | 12 stycznia 1861 |
| Wystrzelony | 15 sierpnia 1865 |
| Upoważniony | 1 sierpnia 1867 |
| Wycofany z eksploatacji | 15 czerwca 1885 |
| Dotknięty | 4 stycznia 1892 |
| Los | Sprzedany na złom , 1892 |
| Charakterystyka ogólna (jak zbudowano) | |
| Typ | Fregata pancerna |
| Przemieszczenie | 6040 długich ton (6137 ton) |
| Długość | 300 stóp (91,4 m) |
| Belka | 50 stóp 4 cale (15,3 m) |
| Projekt | 24 stopy (7,3 m) |
| Zainstalowana moc | |
| Napęd | 1 wał, 1 silnik parowy z korbowodem poziomym |
| Plan żagla | Platforma okrętowa |
| Prędkość | 11,85 węzłów (21,95 kilometrów na godzinę; 13,64 mil na godzinę) |
| Komplement | 680 oficerów i członków załogi |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
Rosyjski fregatą pancernik Pietropawłowsk ( rosyjski : Петропавловск ) był 22-działową pancerną w Cesarskiej Marynarce Wojennej Rosji pod koniec XIX wieku. Pierwotnie zamówiono go jako drewnianą fregatę z 58 działami , ale w trakcie budowy zmieniono jego kolejność na pancernik, a następnie przekształcono w jeden. Służył jako okręt flagowy Floty Bałtyckiej w latach 60. i 70. XIX wieku. Statek został wycofany ze służby w 1885 roku, ale nie został sprzedany złom do 1892 roku.
Opis
Pietropawłowsk miał 300 stóp (91,4 m) długości między pionami , szerokość 50 stóp 4 cale (15,3 m) i zanurzenie 22 stóp 2 cale (6,8 m) (do przodu) i 24 stopy (7,3 m) (na rufie). Wypierał 6040 długich ton (6140 ton) i był wyposażony w tępy żelazny taran na dziobie . Pietropawłowsk był uważany za zdatny do żeglugi ; jej całkowita załoga liczyła 680 oficerów i szeregowców.
Statek był wyposażony w silnik parowy z poziomym korbowodem, zbudowany przez Baird Works w Sankt Petersburgu . Napędzał pojedyncze czterołopatowe śmigło za pomocą pary dostarczanej przez nieznaną liczbę prostokątnych kotłów . Podczas prób morskich statku silnik wytwarzał łącznie 2805 wskazanych koni mechanicznych (2092 kW) i zapewniał statkowi maksymalną prędkość 11,8 węzłów (21,9 km / h; 13,6 mil / h). Statek przewoził maksymalnie 375 długich ton (381 ton) węgla, ale jego wytrzymałość jest nieznana. Ona była statek uzbrojony w trzy maszty .
Jako ciężka fregata Pietropawłowsk miał być uzbrojony w 54 najpotężniejsze działa dostępne Rosjanom, 60-funtowe działo gładkolufowe 7,72 cala (196 mm) i cztery długie 36-funtowe działa gładkolufowe. Jej uzbrojenie zostało zmienione, kiedy został przekształcony w pancernik i został uzupełniony o uzbrojenie składające się z dwudziestu 8-calowych (203 mm) dział gwintowanych i dwóch dział 60-funtowych; wszystkie 8-calowe działa znajdowały się na dolnym pokładzie, a 60-funtowe działa na górnym pokładzie jako działa pościgowe . Później na górnym pokładzie dodano kolejną parę dział 60-funtowych. W 1877 roku uzbrojenie na górnym pokładzie zostało zmienione i składało się z jednego 8-calowego, jednego 6-calowego (152 mm) i dziesięciu 3,4-calowych (86 mm) dział gwintowanych.
Cała burta statku była chroniona zbroją z kutego żelaza, która rozciągała się 5 stóp i 2 cale (1,6 m) poniżej linii wodnej . Miał grubość 4,5 cala (114 mm) na śródokręciu, wsparty 10 cali (254 mm) tekiem, który został zmniejszony do 3 cali (76 mm), wsparty sześcioma calami drewna tekowego, w krokach rozpoczynających się 50 stóp (15,2 m) od końce statku.
Budowa i serwis
Stępkę okrętu poddano 12 stycznia 1861 roku jako 58-działowa ciężka fregata w Nowej Stoczni Admiralicji w Sankt Petersburgu. Został ponownie zamówiony (przerobiony na) 22-działową fregatę pancerną 29 października 1861 r., Gdy był jeszcze w budowie. Statek został zwodowany 15 sierpnia 1865 r., a do służby wszedł 1 sierpnia 1867 r. W latach 60. i 70. XIX wieku Pietropawłowsk służył jako okręt flagowy Floty Bałtyckiej. W dniu 15 sierpnia 1869 roku brał udział w ćwiczeniach niedaleko Hogland z Kremlem , Olegiem, Pervenetsem i Vityazem , kiedy Kreml staranował Olega , który zatonął ze stratą 16 z 445 członków załogi. Pietropawłowsk uratował część ocalałych. 13 września 1871 zderzył się z rosyjskim statkiem handlowym Damrowsky u wybrzeży Rewala , uszkadzając takielunek handlowy. Również we wrześniu zderzył się z brytyjskim statkiem handlowym ekliptyka . Został wycofany ze służby 15 czerwca 1885, skreślony z listy marynarki wojennej 4 stycznia 1892, a następnie sprzedany na złom.
Notatki
przypisy
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- „Rosyjskie pancerniki fregaty Sewastopol i Pietropawłowsk” . Międzynarodowy okręt wojenny . VII (4): 414–415. 1970.
- Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych stolic statków . Nowy Jork: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
- Treadea, Jan; Sozajew, Eduard (2010). Rosyjskie okręty wojenne w epoce żagli, 1696–1860: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-058-1 .
- Watts, Anthony J. (1990). Cesarska Marynarka Wojenna Rosji . Londyn: broń i zbroja. ISBN 0-85368-912-1 .