SS Benjamin F. Coston

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Benjamina F. Costona
Imiennik	Benjamina F. Costona
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej (WSA)
Operator	Union Sulphur & Oil Co. Inc.
Zamówione	jako kadłub typu (EC2-S-C1), kadłub MC 2318
Budowniczy	JA Jones Construction , Panama City , Floryda
Koszt	925 723 dolarów
Numer podwórka	59
Numer sposobu	3
Położony	31 lipca 1944
Wystrzelony	6 września 1944
Zakończony	23 września 1944
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : KSSN
Los	Umieszczony we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej , Flocie Rezerwowej rzeki Hudson , Jones Point , Nowy Jork, 14 maja 1946 Umieszczony we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej, Wilmington , Karolina Północna, 21 września 1947 Sprzedany na złom 8 października 1964 r
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Statek wolności typ EC2-S-C1, standard
Tonaż	10865 LT DWT 7176 BRT
Przemieszczenie	3380 długich ton (3434 t ) (lekkie) 14245 długich ton (14474 t ) (maks.)
Długość	441 stóp i 6 cali (135 m) oa 416 stóp (127 m) str 427 stóp (130 m) lwl
Belka	57 stóp (17 m)
Projekt	27 stóp 9,25 cala (8,4646 m)
Zainstalowana moc	kotły opalane olejem o temperaturze 450 ° F (232 ° C) , pracujące pod ciśnieniem 220 psi (1500 kPa) 2500 KM (1900 kW)
Napęd	1 × silnik parowy potrójnego rozprężania (wyprodukowany przez General Machinery Corp., Hamilton, Ohio ) 1 × śmigło śrubowe
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h ; 13,2 mil / h )
Pojemność	562 608 stóp sześciennych (15 931 m 3 ) (ziarno) 499573 stóp sześciennych (14146 m 3 ) (bela)
Komplement	38–62 USMM 21–40 USNAG
Uzbrojenie	Zróżnicowane w zależności od statku Zamontowane na dziobie działo kalibru 3 cale (76 mm)/50 Zamontowane na rufie działo kalibru 4 cale (102 mm)/50 2–8 pojedynczych dział przeciwlotniczych (AA) kal. 20 mm (0,79 cala) Oerlikon i / lub Działa przeciwlotnicze M1 2–8 × 37 mm (1,46 cala).

SS Benjamin F. Coston był statkiem Liberty zbudowanym w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Została nazwana na cześć Benjamina F. Costona, oficera i naukowca Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Coston był głównym naukowcem w Washington Navy Yard i przypisuje się mu wynalezienie flary sygnałowej Coston .

Budowa

Benjamina F. Costona położono 31 lipca 1944 r. na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MC 2318, w firmie JA Jones Construction w Panama City na Florydzie ; i wystrzelony 6 września 1944 r.

Historia

Został przydzielony do Union Sulphur & Oil Co., Inc. 23 września 1944. 27 października 1945 uderzył w minę podczas żeglugi do Genui we Włoszech. W dniu 14 maja 1946 roku został odstawiony we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej we Flocie Rezerwowej rzeki Hudson w Jones Point w stanie Nowy Jork.

Został przeniesiony do Union Sulphur & Oil Co. Inc. 10 lipca 1946, 28 marca 1947 i 15 sierpnia 1947, po czym 21 września 1947 został umieszczony we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej w Wilmington w Północnej Karolinie .

Został sprzedany na złom 9 lipca 1964 firmie Imperial Salvage Corp. za 48 620 dolarów. Został wycofany z floty 8 października 1964 r.

Bibliografia

• „Jones Construction, Panama City, Floryda” . www.ShipbuildingHistory.com. 13 października 2010 . Źródło 9 grudnia 2019 r .
• Administracja Morska. „Benjamin F. Coston” . Baza danych historii statku Karta stanu statku . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych, Administracja Morska . Źródło 9 grudnia 2019 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które należy do domeny publicznej .
• Davies, James (maj 2004). „Specyfikacje (powykonawcze)” (PDF) . P. 23 . Źródło 9 grudnia 2019 r .
• „SS Benjamin F. Coston ” . Źródło 9 grudnia 2019 r .