SS Stephen Smith

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Stefana Smitha
Imiennik	Stefana Smitha
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej (WSA)
Operator	American West African Line Inc.
Zamówione	jako kadłub typu (EC2-S-C1), kadłub MC 2326
Budowniczy	JA Jones Construction , Panama City , Floryda
Koszt	928 380 $
Numer podwórka	67
Numer drogi	6
Położony	26 września 1944 r
Wystrzelony	31 października 1944 r
Sponsorowane przez	Pani Edward Overcash
Zakończony	13 listopada 1944 r
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : KYUH
Los	Ulokowany w James River Reserve Fleet , Lee Hall , Wirginia, 7 maja 1946 r Umieszczony w National Defence Reserve Fleet, Wilmington , Karolina Północna, 26 lutego 1948 Sprzedany na złom 19 lutego 1960, wycofany z floty 28 marca 1960
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek Wolności typ EC2-S-C1, standard
Tonaż	10865 LT DWT 7176 BRT
Przemieszczenie	3380 długich ton (3434 t ) (lekki) 14245 długich ton (14474 t ) (maks.)
Długość	441 stóp 6 cali (135 m) oa 416 stóp (127 m) str 427 stóp (130 m) dł
Belka	57 stóp (17 m)
Projekt	27 stóp 9,25 cala (8,4646 m)
Zainstalowana moc	kotły opalane olejem 450 ° F (232 ° C) , działające przy 220 psi (1500 kPa) 2500 KM (1900 kW)
Napęd	1 × silnik parowy z potrójnym rozprężaniem (wyprodukowany przez firmę Filer and Stowell , Milwaukee, Wisconsin ) 1 × śruba napędowa
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h ; 13,2 mil / h )
Pojemność	562 608 stóp sześciennych (15 931 m 3 ) (ziarno) 499 573 stóp sześciennych (14 146 m 3 ) (bela)
Komplement	38–62 USMM 21-40 USNAG
Uzbrojenie	Zróżnicowane w zależności od statku Pistolet kalibru 3 cale (76 mm) / 50 montowany na dziobie Armata kalibru 4 cale (102 mm) / 50 montowana na rufie 2–8 × pojedyncze 20-milimetrowe (0,79 cala) armaty przeciwlotnicze (AA) Oerlikon i / lub 2–8 × 37 milimetrów (1,46 cala) dział przeciwlotniczych M1

SS Stephen Smith był statkiem Liberty zbudowanym w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Została nazwana na cześć Stephena Smitha.

Budowa

Stephen Smith rozpoczęto 26 września 1944 r. na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MC 2326, przez firmę JA Jones Construction z Panama City na Florydzie ; sponsorowany przez panią Edward Overcash, żonę nadinspektora obiektów morskich i elektrycznych, zwodowany 31 października 1944 r.

Historia

Został przydzielony do American West African Line Inc. 13 listopada 1944. W dniu 7 maja 1946 został umieszczony w James River Reserve Fleet w Lee Hall w Wirginii. 26 lutego 1948 został przydzielony do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Wilmington w Karolinie Północnej.

Został sprzedany na złom 19 lutego 1960 firmie Bethlehem Steel za 70 161 dolarów. Został wycofany z floty 28 marca 1960 r.

Bibliografia

• „Jones Construction, Panama City FL” . www.ShipbuildingHistory.com. 13 października 2010 . Źródło 10 grudnia 2019 r .
• Administracja Morska. „Stefan Smith” . Karta stanu statku z bazy danych historii statków . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych, Administracja Morska . Źródło 10 grudnia 2019 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
• Davies, James (maj 2004). „Specyfikacje (powykonawcze)” (PDF) . P. 23 . Źródło 10 grudnia 2019 r .
• „SS Stephen Smith ” . Źródło 10 grudnia 2019 r .