SS Colemere (1915)
Historia | |
---|---|
Nazwa | Comere |
Imiennik | Cole'a Mere'a |
Właściciel |
|
Port rejestru | Liverpool |
Budowniczy | Dunlop, Brenmer and Co. , Port Glasgow , Szkocja |
Wystrzelony | 17 grudnia 1914 |
Zakończony | 9 marca 1915 |
Identyfikacja | Oficjalny numer : 135362 |
Los | Zatopiony przez okręt podwodny 22 grudnia 1917 r |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Frachtowiec |
Tonaż |
|
Długość | 303,6 stóp (92,5 m) |
Belka | 44,7 stopy (13,6 m) |
Projekt | 18,3 stopy (5,6 m) |
Zainstalowana moc | |
Napęd | 1 śruba napędowa ; 1 silnik parowy potrójnego rozprężania |
Prędkość | 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) |
SS Colemere był małym frachtowcem zbudowanym podczas pierwszej wojny światowej . Ukończony w 1915 roku, przeznaczony był dla w Afryce Zachodniej . Statek został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny SM U-105 w grudniu 1917 roku ze stratą czterech członków załogi.
Opis
Colemere miał całkowitą długość 303,6 stóp (92,5 m), szerokość 44,7 stóp (13,6 m) i zanurzenie 18,3 stóp (5,6 m). Statek oceniono na 2120 ton rejestrowych brutto (BRT) i 1160 ton rejestrowych netto (NRT). Miała pionowy silnik parowy potrójnego rozprężania napędzający jednośrubowe śmigło . Silnik miał łączną moc nominalną 173 koni mechanicznych i wytwarzał 1350 koni mechanicznych (1010 kW ). To dało jej maksymalną prędkość 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h).
Budowa i kariera
Colemere , nazwany na cześć Cole'a Mere , został zwodowany jako stocznia numer 279 przez firmę Dunlop, Bremner and Co. w jej stoczni w Port Glasgow w Szkocji dla Watson Steamship Co. Statek został zwodowany 17 grudnia 1914 r., a ukończony 9 marca 1915 r. Został sprzedany 11 maja 1916 roku firmie Lever Brothers , nowo powstałej Bromport Steamship Co. Colemere płynął do Freetown w Sierra Leone , z drobnicą, kiedy został storpedowany przez U-105 35 mil (56 km) na zachód od latarni morskiej Smalls, tracąc czterech członków załogi 22 grudnia 1917 r.