SS Ranczi
.jpg)
Ranchi jak pierwotnie zbudowano, z dwoma lejkami
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Wielka Brytania | |
| Nazwa | ranczo |
| Imiennik | ranczo |
| Właściciel | Półwysep i Oriental SN Co |
| Operator |
|
| Port rejestru |
 Newcastle
|
| Budowniczy | Hawthorn Leslie & Co , Hebburn |
| Numer podwórka | 534 |
| Wystrzelony | 24 stycznia 1925 r |
| przeklasyfikowany |
|
| Identyfikacja |
|
| Los | Złomowany w Newport, Walia , 1953 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Klasa P&O „R”. |
| Typ | Liniowiec oceaniczny |
| Tonaż | |
| Długość | 548,5 stóp (167,2 m) |
| Belka | 71,3 stopy (21,7 m) |
| Głębokość | 43,2 stopy (13,2 m) |
| Pokłady | 3 |
| Napęd |
|
| Prędkość | 17,5 węzłów (32,4 km / h) |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
bezprzewodowe ustalanie kierunku |
| Uzbrojenie |
|
| Notatki | |
SS Ranchi był liniowcem parowym klasy „R” Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, zbudowanym w 1925 i złomowanym w 1953. Od 1939 do 1943 był uzbrojonym krążownikiem handlowym Royal Navy HMS Ranchi .
Od 1943 do 1947 był okrętem transportowym Ministerstwa Transportu Wojennego i powojennego Ministerstwa Transportu .
Dane budowlane i techniczne
Firma Hawthorn Leslie and Company of Hebburn w hrabstwie Durham zbudowała Ranchi dla P&O. Jej numer stoczni to 534. Został zwodowany 24 stycznia 1925 r., A ukończony 29 lipca. Miała 548,5 stopy (167,2 m) długości i szerokość 71,3 stopy (21,7 m). Jego tonaż rejestrowy brutto wynosił 16 738, a po zbudowaniu tonaż rejestrowy netto 8850.
Klasa R firmy P&O obejmowała siostrzane statki Ranchi Ranpura , Rajputana i Rawalpindi , wszystkie zbudowane w 1924 i 1925 roku . -użyj pary wylotowej z jej silników tłokowych. Turbiny były połączone z jej wałami napędowymi za pomocą podwójnej przekładni redukcyjnej . Miała podwójne śmigła. Turbiny zarówno poprawiły jej efektywność paliwową, jak i sprawiły, że Ranchi była nieco szybsza niż jej siostry, z prędkością przelotową 17,5 węzłów (32,4 km / h).
Ranchi miał koje dla 600 pasażerów. Córka Lorda Inchcape, Elsie Mackay, zaprojektowała większość wnętrz wszystkich statków klasy R.
Statek został nazwany na cześć miasta Ranchi , obecnie stolicy stanu Jharkhand we wschodnich Indiach. Jej oficjalny numer w Wielkiej Brytanii to 148130. Jej litery kodowe to KSTQ do 1933 r., Kiedy to zostały zastąpione znakiem wywoławczym GLKW.
Aż do drugiej wojny światowej Ranchi był malowany w tradycyjnych kolorach P&O dla parowców. Jej kadłub był czarny z białym paskiem. Jej cholewka była czerwona, jej nadbudówka była koloru kamienia, a lejki i wentylatory były czarne. Jak zbudowany, miała dwa lejki.
Służba przedwojenna
Ranchi pływał na zaplanowanej trasie między Anglią a Bombajem w Indiach . Później popłynęła na Daleki Wschód .
Powieściopisarz Evelyn Waugh podróżował na Ranchi w 1929 roku z Port Said na Maltę, jak opisano w jego książce podróżniczej Labels .
W 1939 r. tonaż rejestrowy netto Ranchi został skorygowany do 8827.
Uzbrojony krążownik handlowy
Admiralicja zarekwirowała Ranchi dla Królewskiej Marynarki Wojennej 27 sierpnia 1939 r., mniej niż tydzień przed przystąpieniem Wielkiej Brytanii do II wojny światowej . Wszedł do służby 23 października 1939 jako uzbrojony krążownik handlowy (AMC) HMS Ranchi z numerem proporczyka F15. Admiralicja zarekwirowała również jej siostry Ranpurę , Rawalpindi i Rajputanę jako AMC. AMC eskortowały konwoje handlowe we wczesnych latach wojny, ponieważ Królewska Marynarka Wojenna nie miała wystarczającej liczby okrętów wojennych do tego celu.
Od października 1939 do lutego 1942 Ranchi służył East Indies Station . Od marca 1942 do stycznia 1943 wchodziła w skład Floty Wschodniej (Ocean Indyjski). 16 marca 1943 r. Admiralicja zwolniła Ranchi z Królewskiej Marynarki Wojennej, a Ministerstwo Transportu Wojennego przekształciło go w okręt wojskowy.
Statek wojskowy
W Wielkiej Brytanii w listopadzie 1943 r. Ranchi zaokrętował 3542 żołnierzy na Bliski Wschód. 15 listopada wypłynął z zatoki Firth of Clyde w konwoju KMF 26. Na Morzu Śródziemnym, na początku 16 grudnia, Heinkel He 111 stacjonujący na Rodos zaatakował konwój. Jedna bomba trafiła w Ranchi , przebiła toalety żołnierzy i wyszła przez burtę statku, zanim eksplodowała . Jeden człowiek został zabity. Statek dotarł do Aleksandrii , gdzie przeszedł naprawy, które trwały 50 dni.
Dwa miesiące po zakończeniu II wojny światowej na Pacyfiku, w październiku 1945 r. Ranchi wypłynął z Singapuru do Southampton, przewożąc między innymi uwolnionych jeńców wojennych i cywilnych internowanych niedawno wyzwolonych z japońskich obozów. Hilda Bates, która była internowana w obozie Batu Lintang w Kuching na Borneo , napisała 23 października 1945 roku: „Pędzimy teraz w kierunku Anglii na pokładzie SS Ranchi , który jest pełen żołnierzy i innych byłych jeńców wojennych, takich jak my… W naszej kabinie jest dwanaście kobiet, z których pięć [m] wraca do domu jako wdowy”.
Służba powojenna
W dniu 18 lipca 1947 r. Ministerstwo Transportu zwróciło Ranchi P&O. Została przebudowana w Southampton i London Docks. Usunięto jej drugi lejek, kadłub pomalowano na kremowo, ale lejek przywrócono do tradycyjnej czerni P&O.
Piosenkarz Cliff Richard udał się do rodzinnej Wielkiej Brytanii swoich rodziców na pokładzie Ranchi , kiedy jego rodzina opuściła Indie w 1948 roku.
Ranchi był używany jako statek emigracyjny między czerwcem 1948 a 1952 rokiem, kiedy odbył 15 rejsów z Wielkiej Brytanii do Australii. Nominalne listy wysyłkowe są przechowywane w Victorian Public Records Office, Melbourne, Australia. Jej pierwszy powojenny rejs odbył się z Tilbury Docks 17 czerwca 1948 r., Chociaż jej podróż do Fremantle została opóźniona, ponieważ u wybrzeży Australii Zachodniej panowały wzburzone morza.
Ranchi zostało podzielone w Newport , Monmouthshire , począwszy od dnia 19 stycznia 1953 r.
W kulturze popularnej
W 1984 roku liniowiec P&O Canberra podwoił się dla Ranchi w ostatnim odcinku Tenko , serialu telewizyjnego BBC o cywilnych kobietach internowanych przez siły japońskie na Dalekim Wschodzie.
The Blue Lotus , piąty tom serii komiksów The Adventures of Tintin , przedstawia oceaniczny liniowiec o nazwie Ranchi , który działa w Azji.
Bibliografia
- Harnack, Edwin P (1938) [1903]. Wszystko o statkach i wysyłce (wyd. 7). Londyn: Faber i Faber . P. 561.
- Osborne, Richard; Gąbka, Harry; Grover, Tom (2007). Uzbrojone krążowniki handlowe 1878–1945 . Windsor: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5 . [ potrzebna strona ]
- Talbot-Booth, EC (1942) [1936]. Statki i morze (wyd. Siódme). Londyn: Sampson Low , Marston & Co. Ltd., str. 351, 521, 522.
Linki zewnętrzne
- „Ranczi (1925)” . Pocztówki Simplona . – pocztówki i zdjęcia
- Helgason, Guðmundur. „HMS Ranchi (F15)” . uboat.net .