Sabena lot 571

Sabena lot 571

porwaniu
samolotu
Data	8 maja 1972
Streszczenie	Porwanie
Strona	Międzynarodowy port lotniczy Tel Awiw-Lod (TLV), Lod , Izrael
Samolot
Typ samolotu	Boeinga 707-329
Operator	Sabena
Rejestracja	OO-SJG
Początek lotu	Międzynarodowy port lotniczy Wien-Schwechat (VIE/LOWW)
Miejsce docelowe	Port lotniczy Tel Awiw-Lod (TLV), Lod , Izrael
Pasażerowie	94 (w tym 4 porywaczy)
Załoga	7
Ofiary śmiertelne	3 (1 pasażer, 2 porywaczy)
Urazy	3 (2 pasażerów, 1 komandos)
Ocaleni	98 (w tym 2 porywaczy)

Sabena Flight 571 był regularnym lotem pasażerskim z Brukseli do Lod przez Wiedeń , obsługiwanym przez belgijskie narodowe linie lotnicze Sabena . W dniu 8 maja 1972 roku samolot pasażerski Boeing 707 obsługujący tę usługę, którego kapitanem był brytyjski pilot Reginald Levy, DFC , został porwany przez czterech członków Organizacji Czarnego Września , palestyńskiej grupy terrorystycznej. Postępując zgodnie z ich instrukcjami, kapitan Levy wylądował samolotem na lotnisku Lod (później międzynarodowe lotnisko Ben Guriona). Porywacze zażądali od Izraela uwolnienia palestyńskich więźniów w zamian za zakładników. Impas zakończył się izraelskim nalotem komandosów, w którym wszyscy porywacze zostali zabici lub schwytani.

Porwanie

Atak, zaplanowany przez Ali Hassana Salameha , został przeprowadzony przez grupę dwóch mężczyzn i dwóch kobiet, którzy udawali dwie pary: lidera grupy Ali Taha Abu Snina oraz Abed al-Aziz Atrash, Rima Tannous i Theresa Halsa. Byli uzbrojeni w dwa pistolety, dwa granaty ręczne i dwa pasy materiałów wybuchowych. Dwadzieścia minut od Wiednia porywacze weszli do kokpitu. „Jak widać”, kapitan Levy powiedział 90 pasażerom, „mamy przyjaciół na pokładzie”. Ukrył przed porywaczami, że jego żona była pasażerem samolotu, który leciał z nim na urodziny do Tel Awiwu.

Wkrótce po objęciu dowództwa porywacze oddzielili żydowskich zakładników od pozostałych i wysłali ich na tył samolotu. Kiedy samolot wylądował, porywacze zażądali uwolnienia 315 skazanych palestyńskich terrorystów przetrzymywanych w Izraelu i zagrozili wysadzeniem samolotu wraz z pasażerami. Kapitan Levy zdołał wysłać Izraelczykom zaszyfrowaną wiadomość z prośbą o pomoc. minister obrony Moshe Dayan i minister transportu Szimon Peres , który później został premierem, a później prezydentem Izraela, prowadził negocjacje z porywaczami, przygotowując akcję ratunkową o kryptonimie „Operacja Izotop”. Kapitan Levy powiedział, że rozmawiał z porywaczami o wszystkim „od nawigacji po seks”, podczas gdy pasażerowie i załoga czekali na ratunek.

9 maja 1972 r. o godzinie 16:00 rozpoczęła się akcja ratunkowa: zespół 16 komandosów Sayeret Matkal pod dowództwem Ehuda Baraka , w tym Benjamina Netanjahu , obu przyszłych premierów Izraela , podszedł do samolotu przebrany za techników lotniczych w białych kombinezonach. Po unieruchomieniu go poprzedniej nocy przez spuszczenie powietrza z niektórych opon podwozia przekonali porywaczy, że jego układ hydrauliczny wymaga naprawy. Następnie zaatakowali samolot, zabijając obu porywaczy płci męskiej w ciągu dwóch minut. Schwytali także dwie porywacze i uratowali wszystkich 90 pozostałych pasażerów. Trzech pasażerów zostało rannych w wymianie ognia, z których jedna zmarła później z powodu odniesionych obrażeń. Netanjahu został również ranny podczas akcji ratunkowej, kiedy inny komandos, Marko Ashkenazi, przypadkowo wystrzelił z pistoletu, gdy użył go do trafienia Teresy Halsy. Kula przeszła przez nią i przebiła biceps Netanjahu.

Następstwa

Samolot incydent na Heathrow w dniu 7 czerwca 1976 r

Halsa i Rima Tannous zostali ostatecznie skazani na dożywocie — Halsę na 220 lat. Zostali uwolnieni w listopadzie 1983 r. w ramach wymiany jeńców po wojnie libańskiej w 1982 r .

Sabena kontynuowała eksploatację samolotu przez kolejne pięć lat, aż został zakupiony przez Israel Aircraft Industries . Ostatecznie został sprzedany Siłom Powietrznym Izraela i przez wiele lat służył jako samolot szpiegowski, biorąc udział w większości operacji Sił Powietrznych dalekiego zasięgu.

Kapitan Levy, weteran Królewskich Sił Powietrznych , który brał udział w strategicznych misjach bombowych nad Niemcami podczas II wojny światowej , a także w berlińskim transporcie powietrznym , dołączył do Sabeny w 1952 roku. Przeszedł na emeryturę w 1982 roku i zmarł na atak serca w szpitalu niedaleko jego w domu w Dover w dniu 1 sierpnia 2010 r. Porwanie miało miejsce w jego 50. urodziny.

W mediach

• Od Night Flak do Hijack: It's a Small World , autobiografia kapitana Reginalda Levy'ego DFC.
• Sabena Hijacking: My Version , izraelski dramat dokumentalny przedstawiający porwanie i ratunek, w którym uczestniczyło trzech premierów Izraela.

Linki zewnętrzne

• Historia izraelskich sił specjalnych
• Heves, Dennis (4 sierpnia 2010). „Reginald Levy nie żyje w wieku 88 lat; okrzyknięty bohaterem porwania w 1972 roku” . New York Timesa . Źródło 5 sierpnia 2010 .