Sir Robert Howe Bromley, 3rd Baronet
Sir Roberta Howe Bromleya | |
|---|---|
| Urodzić się | 28 listopada 1778 |
| Zmarł | 08 lipca 1857 (w wieku 78) |
| Wierność |
 Zjednoczone Królestwo
|
|
|
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Lata służby | 1791–1857 |
| Ranga | Admirał Białych |
| Wykonane polecenia |
HMS Inspektor HMS Wiewiórka HMS Champion HMS Solebay HMS Statira |
| Bitwy/wojny |
Francuskie wojny o niepodległość Wojny napoleońskie |
| Inna praca | Zastępca porucznika Nottinghamshire |
Admirał Sir Robert Howe Bromley, 3rd Baronet DL (28 listopada 1778 - 08 lipca 1857) był oficerem Royal Navy z XVIII i XIX wieku. Po wstąpieniu do marynarki wojennej w 1791 r. pod auspicjami swojego krewnego kapitana Henry'ego Curzona , brał udział w ambasadzie Macartneya w Chinach jako aspirant , a także służył na kanale La Manche i Morzu Śródziemnym . Awansowany do stopnia porucznika w 1798, służył we Flocie Morza Północnego i na Stacja Jamaica przed powrotem na kanał La Manche, aby służyć u wybrzeży Wysp Normandzkich w slupie wojennym HMS Pelican, który został poważnie uszkodzony podczas burzy pod koniec 1800 roku. Wkrótce potem został awansowany na dowódcę i ponownie służył na Morzu Północnym, zanim został awansowany na stanowisko kapitana w 1802 roku.
Najbardziej aktywnym dowództwem Bromleya był statek pocztowy HMS Champion z 1803 roku, w którym walczył z Flottille de Boulogne, aby pomóc powstrzymać przygotowania do planowanej inwazji Napoleona na Wielką Brytanię, zanim został wysłany na stację North America . Podczas eskortowania konwoju w 1806 roku napotkał francuski okręt linii Vétéran i walczył z nim, ale nie udało mu się ochronić swojego konwoju przed większym statkiem. Nadal służył jako dowódca różnych fregat aż do 1808 roku, kiedy zmarł jego ojciec, Sir George Pauncefote-Bromley, 2. baronet, który odziedziczył tytuł baroneta . Pod koniec roku zrezygnował z dowodzenia fregatą HMS Statira i nigdy więcej nie służył na morzu. Bromley został awansowany do stopnia admirała przez staż pracy , ale spędzał czas na lądzie jako zastępca porucznika Nottinghamshire . Zmarł w 1857 roku w wieku siedemdziesięciu ośmiu lat.
Wczesne życie
Robert Howe Bromley urodził się 28 listopada 1778 r. Jako jedyny syn Sir George'a Pauncefote-Bromleya, 2. baroneta i jego żony Esther, córki Asshetona Curzona, 1. wicehrabiego Curzona . Curzon był dziadkiem, a Esther ciotką Richarda Curzona-Howe'a, 1.hrabiego Howe'a .
Wczesna kariera
Bromley wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej jako sługa kapitana na pokładzie fregaty HMS Czajka 26 grudnia 1791 r. Pod dowództwem swojego krewnego kapitana Henry'ego Curzona . Służył na Czajce we Flocie Śródziemnomorskiej , dopóki nie przeniósł się na statek liniowy HMS Lion , który został ponownie przyjęty do służby w maju 1792 roku pod dowództwem kapitana Sir Erasmusa Gowera . Z Lionem popłynął do Chin 26 października w ramach Ambasady Macartneya , pierwsza brytyjska misja dyplomatyczna w tym kraju. Lion wrócił z Chin i został spłacony w październiku 1794, kiedy to Bromley, obecnie aspirant , podążył za Gowerem na okręt liniowy HMS Triumph . Jakiś czas po tym Bromley przeniósł się do służby na okręcie flagowym admirała Lorda Howe'a , statku liniowym HMS Queen Charlotte , na kanale La Manche .
W kwietniu 1795 dołączył do fregaty HMS Melampus pod dowództwem kapitana Sir Richarda Strachana , a później w tym samym roku przeniesiony na fregatę HMS Latona pod dowództwem kapitana Arthura Kaye Legge . W kwietniu 1797 został mianowany porucznikiem nowo oddanej do służby fregaty HMS Acasta , służącej na Morzu Północnym. , tuż przed wypłynięciem Acasty na Jamajkę . Następnie służył jako porucznik na pokładzie fregaty HMS Aimable na stacji Jamaica od listopada do stycznia 1800 roku, kiedy to przeniósł się na slup wojenny HMS Pelican na Wyspach Normandzkich . Pelican został poważnie uszkodzony podczas burzy w St Aubyn's Bay w Jersey 9 listopada i został wysłany do Plymouth Dockyard w celu naprawy; bez niej Bromley został przeniesiony na fregatę HMS Doris w grudniu.
W dniu 14 lutego 1801 roku Bromley został awansowany do stopnia dowódcy i jako pierwsze dowództwo otrzymał swojego starego inspektora z slupów wojennych , w którym został wysłany do służby w pobliżu Leith Roads . Inspektor został sprzedany w Sheerness Dockyard w lutym 1802 roku, ale Bromley był bezrobotny tylko przez bardzo krótki okres, ponieważ 28 kwietnia awansował na kapitana pocztowego .
Kapitan poczty
Bromley najpierw krótko dowodził fregatą HMS Squirrel , ale nigdy nie wypływał na niej w morze, zamiast tego przebywał w Woolwich Dockyard , a następnie od 24 września 1803 r. na statku pocztowym HMS Champion . Champion był silniej uzbrojony niż przeciętny statek pocztowy jej wielkości, ponieważ jej dwadzieścia dwa 9-funtowe działa zostały zastąpione taką samą liczbą 32-funtowych karonad . W Champion Bromley stacjonował na kanale La Manche na stacji Downs, patrolując między Ostendą a Le Havre , aby zakłócić przygotowania do planowanej przez Napoleona inwazji na Wielką Brytanię .
W jednym godnym uwagi starciu 23 lipca 1805 roku zaatakował część Flottille de Boulogne w pobliżu Saint-Valery-en-Caux , otrzymując ciężkie uszkodzenia swojego statku i tracąc dwóch zabitych ludzi. Ta grupa statków składała się z dwóch brygów , dziesięciu brygów działowych , trzech mniejszych brygów działowych, siedmiu lugierów i ośmiu szalup . Po usłyszeniu o udanej podróży innej grupy statków inwazyjnych, siły francuskie wypłynęły wcześnie 23 lipca; Champion został wysłany tuż przy brzegu z brygadami działowymi HMS Clinker i HMS Cracker . Bromley popłynął Championem , aby zaatakować dwa największe brygi (prawdopodobnie korwety ), a wkrótce potem flotylla popłynęła w poszukiwaniu osłony pod pobliską baterią dział . Z Championem uzbrojonym tylko w karonady bliskiego zasięgu, Bromley był zmuszony zbliżyć swoje statki do brzegu, aby zbombardować francuskie statki, które wystawiły go na ogień ze statków i baterii; spowodowało to wspomniane ciężkie uszkodzenia okrętów brytyjskich, zmuszając je do wypłynięcia na Downs w celu naprawy i umożliwienia Francuzom przedostania się do Boulogne .
Bromley i Champion zostali wysłani do North America Station w kwietniu 1806 roku, gdzie stacjonował poza Quebec i Halifax . Champion eskortował konwój szesnastu statków do Quebecu 10 sierpnia, kiedy napotkał francuski statek linii Vétéran , który zboczył z kursu przez huragan Great Coastal w 1806 roku . Będąc znacznie gorszym rozmiarem od francuskiego okrętu wojennego, Bromley nie był w stanie zaatakować go i zamiast tego próbował odciągnąć Vétérana od konwoju w pościgu za mistrz . Ta taktyka zawiodła i Bromley stracił sześciu członków konwoju na rzecz francuskiego statku, zanim ruszył dalej, próbując dotrzeć do Francji.
Opuścił Championa 10 listopada 1806 r., Powracając na Morze Północne, aby dowodzić nowo przywróconą do służby fregatą HMS Solebay ; dowodził Solebay przez miesiąc, po czym 31 lipca 1807 r. przeniósł się na zupełnie nową fregatę HMS Statira . W Statira Bromley początkowo służył na stacji North America, żeglując tam 13 listopada; do 1808 r. patrolował wybrzeża Hiszpanii i Zatokę Biskajską . 6 kwietnia przywiózł Statirę do domu do Anglii; jego ojciec zmarł 17 sierpnia, pozostawiając mu dziedziczenie baroneta . Bromley opuścił Statira w grudniu i przeszedł na połowę pensji ; nigdy więcej nie służył na morzu ani nie dowodził statkiem.
Ranga flagi
Został awansowany przez starszeństwo na kontradmirała 10 stycznia 1837 r., Na wiceadmirała 9 listopada 1846 r. I na admirała 17 sierpnia 1851 r. Nie służąc aktywnie w marynarce wojennej, Bromley zamiast tego został zastępcą porucznika w swoim rodzinnym hrabstwie Nottinghamshire w dniu 31 stycznia 1829 r., mieszkając tak jak w Stoke Hall .
Śmierć
Bromley zmarł 8 lipca 1857 roku po długiej i ciężkiej chorobie w wieku siedemdziesięciu ośmiu lat. Sporne jest, czy zmarł w swojej wiejskiej siedzibie Stoke Hall, czy we Florencji .
Rodzina
,_daughter_of_Admiral_Sir_Robert_Howe_Bromley,_3rd_Bt.jpg)
Ożenił się z Anne (19 lutego 1787 - 6 marca 1873), najmłodszą córką Daniela Wilsona z Dallam Tower , 8 czerwca 1812. Ich problem obejmował:
- Anne Bromley (31 lipca 1813-01 kwietnia 1837)
- Caroline, Lady Campbell (22 września 1814-09 grudnia 1900), poślubiła Sir Jamesa Campbella 28 lipca 1840
- Robert Bromley MP (13 listopada 1815-30 grudnia 1850), poseł do parlamentu South Nottinghamshire
- Kapitan Sir Henry Bromley, 4. baronet (25 grudnia 1816-21 września 1895), oficer armii brytyjskiej i pierwszorzędny krykiecista
- Elizabeth, Lady Elliot (1819-8 lutego 1880), poślubiła Sir Thomasa Fredericka Elliota 4 stycznia 1859
- Kapitan Charles Bromley RN (luty 1820-21 lutego 1892), kapitan Royal Navy podczas wojny krymskiej , który otrzymał Order Medżidów
- William Bromley (lipiec 1821-21 lutego 1836)
- Thomas Bromley (3 listopada 1822-28 kwietnia 1903), oficer armii Bombaju
- Mary Elwes (1824-25 czerwca 1913), poślubiła Johna Henry'ego Elwesa 23 kwietnia 1844 roku, miała syna Henry'ego Johna Elwesa
- Sophia Bromley (1826-30 lipca 1914)
- Major Arthur Bromley (28 marca 1828-styczeń 1870), oficer milicji Nottinghamshire
- Edward Bromley (1 marca 1831-13 marca 1908), adwokat
Notatki i cytaty
Notatki
Cytaty
- Burke, Jan (1832). Ogólny i heraldyczny słownik parostwa i baroneta Imperium Brytyjskiego . Tom. 1. Londyn: Henry Colburn i Richard Bentley.
- Cokayne, George E. (1904). Ukończ Baronetaż . Tom. 4. Exeter: William Pollard & Co.
- Debrett, Jan (1819). Baronetaż Anglii; Zawierające ich pochodzenie i obecny stan, ich poboczne gałęzie, urodzenia, małżeństwa i emisje . Tom. 1. Londyn: Odhams.
- Dod, Karol (1872). Dod's Parostwo, Baronetage i Knightage . Londyn: Whittaker & Co.
- Foster, Józef (1882). Baronetage i Knightage Imperium Brytyjskiego . Londyn: Nichols and Sons.
- James, William (1837a). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron . Tom. 3. Londyn: Richard Bentley.
- James, William (1837b). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron . Tom. 4. Londyn: Richard Bentley.
- Marshall, Jan (1825). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 2, część 2. Londyn: Longman i spółka. P. 550.
- O'Byrne, William R. (1849). . Słownik biograficzny marynarki wojennej . Londyn: John Murray. s. 128–9.
- Syrett, Dawid; DiNardo, RL (1994). Oficerowie morscy Królewskiej Marynarki Wojennej 1660-1815 . Aldershot: Scholar Press. ISBN 1-85928-122-2 .
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Londyn: pióro i miecz. ISBN 978-1-84415-700-6 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Londyn: Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .