Stacja kolejowa Longfield Halt
Longfield Halt | |
|---|---|
 Miejsce Longfield Halt, obecnie część połączenia kolejowego pod kanałem La Manche
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Grubb Street, Dartford , Kent Anglia |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Wstępne grupowanie | Kolej południowo-wschodnia i Chatham |
| Grupowanie po |
Southern Railway Południowy Region Kolei Brytyjskich |
| Kluczowe daty | |
| 1 lipca 1913 r | Otwierany |
| 3 sierpnia 1953 | Zamknięte |
Longfield Halt (znany również jako Longfield Halt dla Pinden i Westwood ) był stacją kolejową na Gravesend West Line , która obsługiwała osadę Grubb Street w hrabstwie Kent w Anglii .
Historia
Linia została otwarta w 1886 r., Ale dopiero w 1913 r. Stacja została otwarta w ramach przejazdu przez South Eastern and Chatham Railway (SECR) w celu obniżenia kosztów i zwiększenia przychodów w oddziale Gravesend West. Longfield Halt była teraz pierwszą stacją na linii i znajdowała się ¾ mili od Fawkham Junction w kredowym przecięciu tuż na południowy zachód od mostu drogowego prowadzącego przez linię Whitehill Road.
Stacja została zbudowana w całości z drewna, a dostęp był możliwy z klatki schodowej prowadzącej w dół z wiaduktu. Jego otwarcie zbiegło się w czasie z wprowadzeniem przez SECR pociągów typu push-pull , początkowo obsługiwanych przez pociągi klasy H 0-4-4T z czterokołowymi wagonami byłych South Eastern Railway , kursujących między Swanley Junction i Gravesend West Street . Chociaż ostatecznie nigdy nie odniosła sukcesu, linia zaczęła cierpieć w obliczu konkurencji ze strony lokalnych przewoźników autobusowych po drugiej wojnie światowej , a ładunek spadł. Dlatego podjęto decyzję o zamknięciu wszystkich stacji na odgałęzieniu dla ruchu pasażerskiego od 3 sierpnia 1953 r. W 1959 r. Linia została wydzielona, a budynki peronów w Longfield Halt zostały zburzone wraz z budynkami w sąsiednim Southfleet . Linia biegnąca przez Longfield pozostawała otwarta dla transportu towarowego do 1976 roku, a tor pozostał jeszcze do 1985 roku.
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Farningham Road Line i stacja otwarta |
British Rail Southern Region Gravesend West |
Southfleet częściowo otwarta, stacja zamknięta |
Dzień dzisiejszy
Witryna Longfield Halt została włączona do połączenia kolejowego pod kanałem La Manche (CTRL), które biegnie z Londynu przez Kent do brytyjskiej strony tunelu pod kanałem La Manche . Prace nad CTRL rozpoczęto w 1998 roku od podniesienia pozostałego toru na Oddziale Gravesend i wykopania nowego podtorza. Usługi CTRL podążały za trasą oddziału Gravesend aż do Fawkham Junction, gdzie dołączyły do głównej linii Chatham , aby udać się do Waterloo . Pociągi CTRL przestały korzystać z tej trasy w 2007 roku, kiedy pociągi zostały skierowane do St. Pancras. Linia jest nadal sporadycznie używana dla pustych pociągów towarowych.