Stacja kolejowa Madhyamgram

Madhyamgram মধ্যমগ্রাম
Stacja Kolei Podmiejskiej Kalkuta
Stacja kolejowa Madhyamgram
Informacje ogólne
Lokalizacja	Madhyamgram , dystrykt North 24 Parganas , Bengal Zachodni w Indiach
Współrzędne
Podniesienie	13 metrów (43 stopy)
Posiadany przez	Koleje Indyjskie
Obsługiwany przez	Kolej Wschodnia
Platformy	3
Utwory	3
Budowa
Typ struktury	W klasie
Parking	Niedostępne
Inne informacje
Status	Aktywny
Kod stacji	MMG
Strefy	Kolej Wschodnia
Dywizja (y)	Sealdah
Historia
Otwierany	1906 ( 1906 )
Zelektryzowany	1972 ( 1972 )
Usługi
Stacja poprzedzająca Kolej podmiejska w Kalkucie Następna stacja Nowy Barrackpur w kierunku Sealdah Linia Wschodnia Linia odgałęzienia Dum Dum – Bangaon Hridaypur w kierunku Bangaon Junction
Mapa trasy Linia Sealdah – Bangaon , w tym odgałęzienia Barasat – Hasnabad i Ranaghat – Bangaon km km Sekcja Jessore – Benapole 86 Benapole ( Port lądowy Benapole ) Bagda 26 Bangladesz Indie Chandabazar 12 82 Petrapole Chhoighoria 6 Naobhanga Khal Rzeka Ichhamati planowana linia 78 00 skrzyżowanie Bangaon Linia Ranaghat-Bangaon 20 Poramahesztala (planowane) Zatrzymanie Satberii 5 Gopalnagar 5 Przystanek Akaipur 10 Majhergram 13 Gangnapur 18 Naba Raynagar 23 Zatrzymanie Coopera 25 Ranaghat EMU Carshed Linia Ranaghat – Gede Linia Ranaghat – Lalgola Churni Ghat 30 89 Hingalganj Węzeł Ranaghat 28 Rzeka Katachali planowana linia Linia Sealdah-Ranaghat 72 Hasnabad 70 Taka droga 67 Nimdanri 66 Madhyampur Zatrzymanie Bibhutibhusan 73 64 Matania Anantapur Czandpara 68 61 Basirhat Thakurnagar 64 60 Bhyabla Gobardanga 58 55 Champapukur rzeka Jamuna 52 Ghora Ras Ghona (planowane) Swarupnagar 70 Bidyadhari Khal Machhalandapur 55 50 Malatipur Sanhati 50 46 Kankra Mirzanagar Habra 45 42 Droga Harua Droga Ashoknagar 42 39 Bhasila Guma 38 37 Lebutala (planowane) Chakla 47 Bidyadhari Khal Bira 35 34 Droga Beliaghata Dattapukur 31 35 Sondalia Bamangaczhi 27 33 Bahira Kalibari 29 Karea Kadambagachi Barasat EMU Carshed 26 Kazipara Węzeł Barasat 23 Barasat Hridaypur 21 Hridaypur Madhyamgram 19 Madhyamgram Noai Khal Nowy Barrackpore Nowy Barrackpur 17 Michał Nagar Biszarpara Kodalija 16 Birati Birati 14 Biman Bandar Droga ekspresowa Belghoria   Linia KM 6   (u/c) Durganagar 13 Biman Bandar 15 Jessore Road 13 Jessore Road linia zdemontowana bocznica fabryczna Jessop & Co. Bocznica fabryczna Ordnance Kanton Dum Dum 11 Kanton Dum Dum   KM Linia 4   (u/c) Sealdah Główna i północna sekcja   KM Linia 1   Węzeł Dum Dum 08 pętli Patipukur (zdemontowana) Jessore Road Belgachia 00 10 Patipukur Stacja kolejowa Chitpur Ultadanga Road 011 Bocznica młyna Lansdown Kalkuta 012 Bocznica młyna z brązowego koca Kolej okrężna w Kalkucie  KM Linia 1  Kanał Kestopur Bidhan Nagar Road 5 Droga Bidhannagar Dom prasowy na bocznicy Kankurgachi Road 2 Węzeł drogowy Kankurgachi Narkeldanga EMU Carshed 3 Sir Gurudas Banerjee Halt Kanał okrężny Linia akordowa Kankurgachi Sealdah Północ 00 0 Sealdah Main Sealdah   KM Linia 2   (u/c) Sealda Południe 00 Lokomotywa spalinowa Beliaghata 6 Zatrzymanie Kamardangi Bocznica Beruck & Comens 3│7 Parkowy Cyrk Południowa sekcja Sealdah km km Klucz Koleje Indyjskie szerokotorowe (1676 mm) Metro w Kalkucie (KM) szerokotorowe (1676 mm) Metro w Kalkucie (KM) standardowe (1435 mm) w użyciu   nieużywane, planowane lub w budowie (u/c)   tunel
Lokalizacja
Madhyamgram Położenie stacji kolejowej Madhyamgram w Zachodnim Bengalu

Stacja kolejowa Madhyamgram to stacja kolejowa w mieście Madhyamgram . Obsługuje lokalne obszary Madhyamgram , Badu i Sajirhat w dystrykcie North 24 Parganas w Bengalu Zachodnim w Indiach. Wiele osób korzysta z niego na co dzień, zwłaszcza do podróży do Kalkuty w okresach szczytu . Sodepur Road łączy BT Road i Jessore Road przez Madhyamgram.

Historia

Główna linia Kolei Wschodniego Bengalu z Sealdah do Ranaghat została otwarta w 1862 roku i przedłużona w tym samym roku do Kusztii , obecnie w Bangladeszu . W latach 1882–84 Bengal Central Railway Company zbudowała dwie linie: jedną z Dum Dum do Khulna , obecnie w Bangladeszu, przez Bangaon , a drugą łączącą Ranaghat i Bangaon. Stacja kolejowa Madhyamgram leży na odcinku Dum Dum – Bangaon i została otwarta w 1906 roku. .

Elektryfikacja

Sektor Sealah – Dum Dum – Barasat – Ashok Nagar – Bangaon został zelektryfikowany w 1972 roku.

Kompleks stacji

Układ torów Madhyamgram
do Bangaon Junction 1 do stacji Sealdah Noai Canal
Station z trzema torami i jedną platformą boczną oraz dwiema platformami wyspowymi

Struktura stacji nie jest tak duża. Jest tylko jedno wejście na peron nr. 1. Komputerowa kasa biletowa znajduje się na peronie nr. 1. Wszystkie pociągi jadące do Sealdah i Dum Dum przyjeżdżają na peron nr 1, a wszystkie pociągi jadące do Bangaon , Gobardanga , Thakurnagar , Habra , Duttapukur , Basirhat i Hasnabad przyjeżdżają na peron nr. 2 i 3. Na obu peronach znajduje się wiele straganów z jedzeniem i sprzedawców. A wiadukt dla pieszych łączy dwie platformy. Przejazd kolejowy istnieje na najbardziej wysuniętym na południe krańcu stacji kolejowej. Na północ od stacji znajduje się wiadukt drogowy , a na południe most nad kanałem Noai.

Układ stacji

G	Poziom ulicy	Wyjście/wejście i kasa biletowa
P1	FOB , platforma boczna , drzwi nr 1 otworzą się po lewej/prawej stronie
	Tor 1	W kierunku → Sealdah → →
	Ścieżka 2	→ W stronę ← Bangaon ← ←
	FOB , platforma wyspowa , drzwi nr 2 otworzą się na lewym/prawym
	peronie wyspy , drzwi nr 3 otworzą się po lewej/prawej stronie
	Tor 3

Kolej metra

Plan rozbudowy z Noapara do Barasat

Proponowane przedłużenie linii metra (linia 4) przebiega przez Dum Dum Cantonment i Jessore Road aż do stacji Biman Bandar . Stamtąd linia będzie przebiegać pod Jessore Road aż do New Barrackpore , zanim dotrze do powierzchni na stacji Madhyamgram . Od Madhyamgram do Barasat wyrównanie byłoby podwyższone. Natomiast za przejazd istniejącym wiaduktem drogowym w Madhyamgram i Barasat wyrównanie będzie stopniowo opadać do poziomu gruntu i ponownie wznosić się na wiadukcie. Ma to być korzystne dla mieszkańców dzielnicy North 24 Parganas i przybliżyć ich do biznesowej dzielnicy Kalkuty . Zmniejszyłoby to silną presję na odcinku Kolei Wschodnich Sealdah – Barasat . Stacja kolejowa Madhyamgram Metro ma powstać na odcinku Madhyamgram – Barasat.

Prace nad rozbudową metra Noapara – Barasat (przez NSC Bose Airport ) zostały wstrzymane, ponieważ gigant budowlany L&T wycofał się z projektu korytarza metra o długości 17 km . L&T nie było w stanie kontynuować prac z powodu wkroczenia na tereny kolejowe. L&T przeniósł cały główny sprzęt z miejsca projektu w Barasat i zamknął dwa z trzech biur na miejscu. Samotne biuro na miejscu jest zamknięte.

Zobacz też

• Północna dzielnica Parganas 24
• Koleje Indyjskie
• Stacja kolejowa Sealdah
• Linia Sealdah – Hasnabad – Bangaon – Ranaghat
• Stacja kolejowa Bangaon Junction
• Transport w Zachodnim Bengalu
• Lista stacji kolejowych w Indiach

Linki zewnętrzne

• Mapa stacji kolejowej Madhyamgram
• Przewodnik turystyczny po Kalkucie / północnych obrzeżach z Wikivoyage
• Google . „Dworzec kolejowy Madhyamgram” (mapa). Mapy Google . Google.