Stacja kolejowa Market Drayton
Market Drayton | |
|---|---|
 Lokalizacja stacji w 2018 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Market Drayton , Shropshire w Anglii |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 4 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Kolej Nantwich i Market Drayton |
| Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Zachodnia |
| Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
| Kluczowe daty | |
| 20 października 1863 | Otwarto stację i linię z Nantwich |
| 16 października 1867 | Linia z Wellington otwarta |
| 1 lutego 1870 | Linia z Silverdale otwarta |
| 7 maja 1956 | Linia z Silverdale zamknięta |
| 9 września 1963 | Stacja zamknięta dla pasażerów |
| 1 maja 1967 r | całkowite zamknięcie |
Stacja kolejowa Market Drayton obsługiwała miasto Market Drayton w hrabstwie Shropshire w Anglii w latach 1863-1963. Na skrzyżowaniu stykały się trzy linie kolejowe: dwie z nich, tworzące trasę Great Western Railway między Wellington (Shropshire) a Crewe , były spotkał się z linią ze Stoke-on-Trent na North Staffordshire Railway .
Historia
Nantwich and Market Drayton Railway (N&MDR), która biegła na południe do Market Drayton od skrzyżowania z London and North Western Railway (LNWR) w Nantwich , została otwarta 20 października 1863 r. Nowa linia miała 10 mil 65 łańcuchów (17,4 km ) długi.
Cztery lata później, 16 października 1867 r., Otwarto linię kolejową Wellington and Drayton Railway (W&DR), która łączyła N&MDR w Market Drayton z Great Western Railway (GWR) w Wellington . W&DR, który miał 16 mil 12 łańcuchów (26,0 km) długości, został wchłonięty przez GWR w 1866 r., N&MDR był obsługiwany przez GWR od czasu otwarcia (został całkowicie wchłonięty w 1897 r.); więc połączenie umożliwiło pociągom GWR z Wolverhampton i południa dotarcie do Crewe i Manchesteru (London Road) przez LNWR.
W dniu 1 lutego 1870 roku North Staffordshire Railway (NSR) otworzyło linię do Market Drayton z Silverdale . Wraz z nadejściem NSR stacja musiała zostać powiększona i przebudowana w francuskiego renesansu z ozdobnymi żelaznymi elementami i pawilonami o kwadratowych szczytach na każdym końcu.
Otwarciu linii NSR towarzyszyło również wzajemne zasilanie kursowe. NSR uzyskała uprawnienia do jazdy do Wellington (dla ruchu towarowego) i Hodnet (pasażerowie i bydło), a GWR miała uprawnienia do jazdy dla ruchu towarowego do Stoke on Trent . NSR zbudował również własną małą parowozownię w Market Drayton, która przetrwała do 1931 roku.
Linia z Silverdale została zamknięta 7 maja 1956 r., A stacja została zamknięta, gdy linia między Wellington i Nantwich została zamknięta 9 września 1963 r. Linia została wymieniona w sekcji 6 raportu Beeching jako linia, której usługi pasażerskie były rozważane wycofanie przed sformułowaniem raportu, a stacja Market Drayton została wymieniona w sekcji 7 jako stacja pasażerska, której zamknięcie rozważano już przed sformułowaniem raportu. Usługi towarowe nadal korzystały z trasy przez kolejne cztery lata, aż do 1 maja 1967 r.
Teren stacji, który znajdował się na wschodzie przy A529 Adderley Road, w pobliżu obecnego supermarketu Morrisons , jest obecnie objęty kompleksem fabrycznym. Pomysł przekształcenia podtorza linii Wellington do Nantwich w chodnik został odrzucony przez Radę Hrabstwa Cheshire , która uznała go za „szczególnie atrakcyjny dla spacerowiczów”. W 1994 roku teren został sprzedany pod przebudowę supermarketu, ale Towarzystwo Kolejowe Nantwich and Market Drayton było w stanie zdemontować niektóre budynki i artefakty.
zawiadowcy stacji
- John Pearson Collett 1866 - 1875 (później zawiadowca stacji w Salisbury , następnie Weymouth )
- Richard Henry Lea 1879 - 1913 (dawniej zawiadowca stacji w Hodnet)
- Samuela Alfreda Curtisa 1914-1929
- JW Thompson 1929-1936
- Pan Griffen od 1936 (dawniej zawiadowca stacji w Berrington )
- AC Weaver od 1942 (dawniej zawiadowca stacji w Corwen )
- Franciszek Burley ok. 1965
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Adderley Linia i stacja zamknięte |
Great Western Railway Nantwich i Market Drayton Railway |
Little Drayton Halt Line i stacja zamknięta |
||
| Stacja końcowa |
North Staffordshire Railway Stoke do Market Drayton Line |
Linia i stacja Norton-in-Hales zamknięte |
Dalsza lektura
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (25 października 2014). Linie oddziałów wokół Market Drayton: z Wellington, Nantwich i Stoke-on-Trent . Midhurst: Middleton Press. figi. 104–120. ISBN 978 1 908174 67 3 .
- Yate, Bob (2005). Przez Great Western do Crewe: The Story of the Wellington to Nantwich and Crewe Line . Usk: The Oakwood Press. ISBN 0 85361 639 6 . LP228.