Tatry 70
| Przegląd | |
|---|---|
| Tatr 70 | |
 | |
| Producent | Tatry |
| Produkcja |
|
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | luksusowy pełnowymiarowy samochód |
| Budowa ciała | sedan , kabriolet , limuzyna , coupé |
| Układ | Układ FR |
| Podwozie | obudowa szkieletowa |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
|
| Przenoszenie | 4-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 3800 mm (149,6 cala) |
| Długość | 5350 mm (210,6 cala) |
| Szerokość | 1800 mm (70,9 cala) |
| Wysokość | 1730 mm (68,1 cala) |
| Masa własna | 2200–2500 kg (4850–5512 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Tatry 31 |
| Następca | Tatry 87 |
Tatra 70 to czechosłowacki luksusowy samochód produkowany przez firmę Tatra w Kopřivnicy w latach 1931-1937. Zastąpił model Tatra 31.
Tatry 70
Model został wprowadzony na rynek w 1931 roku, w tym samym roku co Tatra 80 , a oba modele mają to samo podwozie szkieletowe i zawieszenie osi wahliwej . Przednie koła mają sztywną oś z górnymi poprzecznymi resorami piórowymi. Tylne koła są na osi wahadłowej z półpoprzecznymi resorami piórowymi. Type 70 ma koła tarczowe, podczas gdy Type 80 ma koła druciane .
Podstawową różnicą jest jednak silnik. Type 80 otrzymał 5990 cm3, 65-stopniowy silnik V-12 z zaworem bocznym , ale Type 70 ma chłodzony wodą sześciocylindrowy silnik OHC o pojemności 3406 cm3, który wytwarza 65 KM (48 kW). Wałek rozrządu silnika jest napędzany przez skos . Przeniesienie napędu na tylne koła odbywa się za pośrednictwem wielotarczowego suchego sprzęgła i czterobiegowej skrzyni biegów. Samochód waży około 2400 kg (5300 funtów), a jego maksymalna prędkość wynosi 110 km / h (68 mil / h).
Model był oferowany z wyborem nadwozi, w tym czteromiejscowym sedanem, dwudrzwiowym coupé , czterodrzwiowym kabrioletem i sześciomiejscową limuzyną . Zbudowano również wersję wozu strażackiego . Całkowita produkcja wyniosła 50 samochodów do 27 kwietnia 1932 roku.
Tatra 70A
W 1934 roku Tatra 70A zastąpił 70. Jego silnik i skrzynia biegów pochodziły z Typu 70, ale pojemność silnika zwiększono do 3845 cm3. Zwiększyło to osiągi do 70 KM (52 kW) i prędkość maksymalną do 130 km / h (81 mph). Waga poprawionego modelu wynosi 2450 kg (5400 funtów). Całkowita produkcja wyniosła 70 samochodów do 28 sierpnia 1936 r.
Produkcję zakończono w 1937 roku. Jednak po drugiej wojnie światowej Tatra zbudowała jedną Tatrę 70 z części zamiennych, którą dostarczyła 23 maja 1947 roku prezydentowi Edvardowi Benešowi .
Źródła
- Schmarbeck, Wolfgang (1977). Tatra, Die Geshichte Tatra Automobile (w języku niemieckim). Bad Oeynhausen: Verlag des Internationalen Auto und Motorrad-Museums. ASIN B015S8O2OS.
- Tuček, Jan (2017). Auta první republiky 1918–1938 (w języku czeskim). Praga: Wydawnictwo Grada. s. 159–160, 285–286. ISBN 978-80-271-0466-6 .