Teichfuss Grifo
Grifo | |
---|---|
Rola | Szybowiec treningowy |
Pochodzenie narodowe | Włochy |
Producent | FAL Teichfuss (Fabrica Alianti Teichfuss), la Aie, Pavulla |
Projektant | Luigi Teichfluss |
Pierwszy lot | 1934 |
Numer zbudowany | 3 |
Opracowany z | Teichfuss Nibio I |
Teichfuss Grifo był włoskim szybowcem szkoleniowym zaprojektowanym przez Luigiego Teichfussa i oblatanym w 1934 roku. Został zbudowany w małych ilościach.
Projektowanie i rozwój
Trenażer jednomiejscowy Grifo miał być ulepszoną wersją modelu Teichfuss Nibio I . Był to usztywniony górnopłat jednopłatowy z pojedynczym skrzydłem dźwigara . Oprócz całkowicie zaokrąglonych końcówek skrzydeł , skrzydło było na planie prostokąta, ze sklejką pokrytą od dźwigara do przodu wokół krawędzi natarcia , tworząc odporną na skręcanie D-box. Za dźwigarem skrzydło było pokryte płótnem . Lotki zajmowały ponad połowę rozpiętości. Skrzydło trzymano nad kadłubem na cokole i usztywniony z każdej strony parą równoległych rozpórek do dolnej części kadłuba .
Kadłub Grifo był drewnianą sześciokątną strukturą pokrytą warstwami z głębokimi bokami. Otwarty kokpit , wyposażony w małą przednią szybę, znajdował się tuż przed cokołem, który szybko opadał do górnego kadłuba za tylną krawędzią . Wszystkie powierzchnie ogona były zwężające się prosto i zakończone prostymi końcówkami, z statecznikiem zamontowanym na górze kadłuba i wyposażonym w niezrównoważone stery wysokości . Płetwa była mała, ale osadzona na dużym, wyważonym sterze który sięgał do stępki, pracował w wycięciu windy i był wyposażony w ochronny zderzak tylny. Płoza do lądowania Grifo, wyposażona w gumowe amortyzatory , była krótka i sięgała tylko do tyłu, do przedniego skrzydła.
Grifo po raz pierwszy poleciał w 1934 roku. Trzy z nich zostały zbudowane i używane przez aerokluby .
Specyfikacje
Dane z Pedrielli (2011) s. 42-3
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden
- Długość: 6,53 m (21 stóp 5 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 14,20 m (46 stóp 7 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 16 m 2 (170 stóp kwadratowych)
- Współczynnik proporcji: 12,60
- Masa własna: 135 kg (298 funtów)
- Masa brutto: 220 kg (485 funtów)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: szacowany 17:1
- Szybkość opadania: minimum 0,9 m/s (180 stóp/min).
- Obciążenie skrzydła: 12,9 kg/m2 ( 2,6 funta/stopę kwadratową)
Zobacz też
Powiązane listy