Teichfussa Falco
| Falko | |
|---|---|
| Rola | Jednomiejscowy szybowiec o średnich osiągach |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Projektant | Luigiego Teichfussa |
| Pierwszy lot | 1931 |
| Numer zbudowany | 2 |
Teichfuss Falco (angielski: Falcon ) był włoskim jednomiejscowym szybowcem o średnich osiągach, zaprojektowanym przez Luigiego Teichfussa i oblatanym w 1931 roku.
Projektowanie i rozwój
Falco został zaprojektowany jako szybowiec o osiągach lepszych niż trener, choć nie na wysokim poziomie zawodniczym. Był to górnopłat jednopłatowy , z pojedynczym dźwigarem podpartym z każdej strony parą owiewek ułożonych w literę V, łączących dolny kadłub z zewnętrznym końcem środkowego panelu na mniej więcej jednej trzeciej rozpiętości . Ten centralny panel był prostokątny w planie i bez dwuścianu . Zewnętrzne panele były prosto zwężane do tępych końcówek , skrzydło staje się cieńsze, a tym samym nabiera dwuściennego kształtu, zachowując poziomą górną powierzchnię. Lotki zajmowały całe tylne krawędzie tych zewnętrznych paneli; nie było wewnętrznych klap ani hamulców pneumatycznych .
Jego drewniany szkielet i pokryty sklejką kadłub miał głębokie boki i sześciokątny przekrój poprzeczny, wyraźnie zwężający się w kierunku ogona. Skrzydło zostało zamontowane na cokole, który ciągnął się tylko przez chwilę za skrzydłem. kokpit pilota znajdował się bezpośrednio przed cokołem i poniżej krawędzi natarcia skrzydła . Nie było stałego statecznika poziomego ; zamiast tego Falco miał jednoczęściową, całkowicie poruszającą się windę z prostą krawędzią natarcia i półeliptyczną krawędzią spływu . Była tam mała trójkątna płetwa który podtrzymywał znacznie większy, wysoki zrównoważony ster , zasadniczo w kształcie trójkąta, ale z zaokrąglonymi wierzchołkami. Zawieszony nad tylną krawędzią windy, która miała wycięcie umożliwiające ruch, ster sięgał do kilu, gdzie był chroniony przez mały zderzak z owiewką. Była długa płoza do lądowania z gumowymi amortyzatorami , biegnąca od okolic nosa do tylnego końca cokołu skrzydła.
Falco po raz pierwszy poleciał w 1931 roku. Zbudowano dwa; jeden zginął w wypadku.
Specyfikacje
Dane z Pedrielli (2011) s. 36-7
Charakterystyka ogólna
- Pojemność: jedna
- Długość: 7,06 m (23 stopy 2 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 16 m (52 stopy 6 cali)
- Wysokość: 1,44 m (4 stopy 9 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 18,60 m 2 (200,2 stopy kw.)
- Współczynnik proporcji: 14
- Masa własna: 155 kg (342 funty)
- Masa brutto: 240 kg (529 funtów)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: szacowany 21,5:1
- Szybkość opadania: minimum 0,65 m/s (128 stóp/min).
- Obciążenie skrzydła: 12,9 kg/m2 ( 2,6 funta/stopę kwadratową)
Zobacz też
Powiązane listy
