Niemiecki okręt podwodny U-3 (1935)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-3 .

U-1 , pierwsza łódź typu II
Historia
nazistowskich Niemiec
Nazwa	U-3
Zamówione	2 lutego 1935 r
Budowniczy	Deutsche Werke , Kilonia
Koszt	1 500 000 marek niemieckich
Numer podwórka	238
Położony	11 lutego 1935 r
Wystrzelony	19 lipca 1935 r
Upoważniony	6 września 1935 r
Dotknięty	1 sierpnia 1944 w Gotenhafen
Los	Dotknięty, 1 sierpnia 1944. Złomowany 1945
Odznaka
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Przybrzeżny okręt podwodny typu IIA
Przemieszczenie	Wydobyto 254 t (250 długich ton). 303 t (298 długich ton) zanurzone Łącznie 381 ton (375 długich ton).
Długość	40,90 m (134 stóp 2 cale) ( o / a ) 27,80 m (91 stóp 2 cale) ( kadłub ciśnieniowy )
Belka	4,08 m (13 stóp 5 cali) (ok./a) 4,00 m (13 stóp 1 cal) (kadłub ciśnieniowy)
Wysokość	8,60 m (28 stóp 3 cale)
Projekt	3,83 m (12 stóp 7 cali)
Zainstalowana moc	700 KM (510 kW; 690 shp) (diesle) 360 KM (260 kW; 360 shp) (elektryczny)
Napęd	2 × wały napędowe Śmigła trójłopatkowe 2 × 0,85 m (2 stopy 9 cali). 2 × silniki Diesla 2 × silniki elektryczne dwustronnego działania
Zakres	1050 mil morskich (1940 km; 1210 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) na powierzchni 35 mil morskich (65 km; 40 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	80 m (260 stóp)
Komplement	3 oficerów, 22 mężczyzn
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 3 × 53,3 cm (21 cali). 5 × torped lub do 12 min TMA lub 18 min TMB 1 x 2 cm (0,79 cala) działo przeciwlotnicze
Książka serwisowa
Część:	Szkolna Flotylla U-Bootów 1 sierpnia 1935 - 1 lutego 1940 1 marca 1940 - 1 kwietnia 1940 1 maja 1940 - 30 czerwca 1940 21. Flotylla U-Bootów 1 lipca 1940 - 1 sierpnia 1944
Dowódcy:	Oblt.zS Hans Meckel 6 sierpnia 1935 - 29 września 1937 Kptlt. Ernst-Günter Heinicke 30 września 1937 - lipiec 1938 Kptlt. Joachima Schepke 29 października 1938 - 2 stycznia 1940 Kptlt. Gerda Schreibera 3 stycznia - 28 lipca 1940 r Kptlt. Helmuta Franzkego 29 lipca – 10 listopada 1940 r Kptlt. Otto von Bülow 11 listopada 1940 - 2 lipca 1941 Oblt.zS Hans-Hartwig Trojer 3 lipca 1941 - 2 marca 1942 Oblt.zS Joachim Zander 3 marca - 30 września 1942 r Oblt.zS Herbert Zoller 1 października - 18 maja 1943 r Oblt.zS Ernst Hartmann 19 maja 1943 - 9 czerwca 1944 Lt.zS Hermann Neumeister 10 czerwca - 16 lipca 1944 r
Operacje:	5 patroli: 1. patrol: 4 – 8 września 1939 r drugi patrol: 13 – 24 września 1939 r Trzeci patrol: 27 września – 3 października 1939 r 4. patrol: 16 – 29 marca 1940 r 5. patrol: 12 – 19 kwietnia 1940 r
Zwycięstwa:	2 statki handlowe zatopione (2348 BRT )

Niemiecki okręt podwodny U-3 był okrętem podwodnym typu IIA , którego stępkę rozpoczęto w Deutsche Werke w Kilonii 11 lutego 1935 r . ) Hansa Meckela.

U-3 przeprowadził łącznie pięć patroli bojowych; pod dowództwem Joachima Schepke zatopił dwa statki . W kwietniu 1940 roku był częścią floty, która wspierała niemiecką inwazję na Norwegię, operację Weserübung .

Ponieważ okręty podwodne typu II były zbyt małe do służby bojowej na Oceanie Atlantyckim, został przydzielony na Bałtyk do zadań szkoleniowych w 21. Flotylli U-Bootów , jednostce szkoleniowej.

Godło

U-3 miał trzy emblematy; jednym był liść dębu z kotwicą i nożem lub sztyletem. Dzieliła ten emblemat również z U-29 , U-120 , U-747 , U-1274 i U-1308 .

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu II były wzorowane na fińskim okręcie podwodnym Vesikko . U-3 miał wyporność 254 ton (250 długich ton) na powierzchni i 303 tony (298 długich ton) w zanurzeniu. Oficjalnie standardowy tonaż wynosił jednak 250 długich ton (250 ton). U-boot miał całkowitą długość 40,90 m (134 stóp 2 cale), długość kadłuba ciśnieniowego 27,80 m (91 stóp 2 cale), szerokość 4,08 m (13 stóp 5 cali), wysokość 8,60 m ( 28 stóp 3 cale) i zanurzenie 3,83 m (12 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany przez dwa MWM Czterosuwowe, sześciocylindrowe silniki wysokoprężne RS 127 S o mocy 700 koni mechanicznych (510 kW; 690 shp) do pływania, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Siemens-Schuckert PG VV 322/36 o łącznej mocy 360 koni mechanicznych (260 kW ; 360 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła 0,85 m (3 stopy ) . Łódź była zdolna do działania na głębokościach do 80–150 metrów (260–490 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 6,9 węzłów (12,8 km / h; 7,9 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 35 mil morskich (65 km; 40 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 1600 mil morskich (3000 km; 1800 mil) z prędkością 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h). U-3 był wyposażony w trzy wyrzutnie torpedowe 53,3 cm (21 cali) na dziobie, pięć torped lub do dwunastu min torpedowych typu A oraz działo przeciwlotnicze 2 cm (0,79 cala) . Łódź miała dopełnienie 25.

Historia operacyjna

Pierwszy i drugi patrol

Pierwszy patrol łodzi przebiegł stosunkowo spokojnie.

Jej drugi wypad był w kierunku brytyjskiego wybrzeża wschodniej Anglii.

Trzeci patrol

Zatopił duński statek Vendia i szwedzki statek Gun za łączną pojemność 2348 ton rejestrowych brutto (BRT) 30 września 1939 r.

U-3 zamknął Vendię i zgodnie z powszechną praktyką we wczesnych dniach wojny nakazał jej zatrzymać się po oddaniu kilku strzałów ostrzegawczych. Los statku jest sporny. Niemieccy marynarze podwodni powiedzieli, że duński statek próbował staranować U-Boota. Załoga statku była przekonana, że ​​kołysała się z siłą wiatru. Wystrzelono torpedę, która trafiła w statek i zatopiła go .

Działo zostało zaatakowane w Skagerrak 30 Mm (56 km; 35 mil) na północny zachód od Hanstholm . Obawiając się doświadczeń z Vendią , U-boot wysłał grupę abordażową na szwedzki statek, ale został zmuszony do nurkowania przed przybyciem HMS Thistle . U-3 wystrzelił torpedę w kierunku brytyjskiego okrętu podwodnego, który chybił; w rzeczywistości nie byli świadomi, że byli celem. Thistle opuścił obszar i natknął się na łódź ratunkową z Gun , mówiąc w nim Szwedom, aby wrócili na swój statek, ponieważ wciąż był na powierzchni. Niemiecka grupa abordażowa opuściła statek w łodzi ratunkowej, ale została zabrana przez duński statek handlowy Dagmar . U-3 odzyskał je i włożył torpedę do pustego działa .

Czwarty i piąty patrol

Patrol numer cztery również był cichy, ale numer pięć został ożywiony przez inny brytyjski okręt podwodny, HMS Porpoise , wystrzeliwujący sześć torped 10 mil morskich (19 km; 12 mil) na zachód od Egersund w kierunku U-Boota 16 kwietnia 1940 r. Pierwotnie sądzono, że zostały wycelowane w U-1 , ale atak nie spowodował żadnych szkód.

Los

U-3 został trafiony 1 sierpnia 1944 roku w Gotenhafen . Został schwytany przez Wielką Brytanię 3 maja 1945 roku i zezłomowany w tym samym roku.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż ( BRT )	Los
30 września 1939 r	Vendia	Dania	1150	Zatopiony
1 października 1939 r	Pistolet	Szwecja	1198	Zatopiony

Bibliografia

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 . *   Groner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 - 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften . Tom. I. Monachium : Bernard i Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. „Łódź typu IIA U3” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 4 listopada 2006 .
• Hofmann, Markus. "U3" . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 4 listopada 2006 .
• „Inwazja na Norwegię (operacja Weserübung)” . Źródło 4 listopada 2006 .