USS Comte de Grasse

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS De Grasse .

USS Comte de Grasse (DD-974) underway in the Indian Ocean on 17 June 1987 (6418448).jpeg
USS Comte de Grasse na Oceanie Indyjskim , 17 czerwca 1987 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Hrabia de Grasse
Imiennik Franciszka Józefa Pawła de Grasse
Zamówione 26 stycznia 1972
Budowniczy Przemysł stoczniowy Ingallsa
Położony 4 kwietnia 1975
Wystrzelony 26 marca 1976
Nabyty 17 lipca 1978
Upoważniony 5 sierpnia 1978
Wycofany z eksploatacji 5 czerwca 1998 r
Dotknięty 5 czerwca 1998 r
Identyfikacja
Motto
  • Bez precedensu
  • (Bez precedensu)
Los Zatopiony jako cel , 7 czerwca 2006 r.
Odznaka DD-974 crest.png
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Spruance - klasy niszczyciel
Przemieszczenie 8040 (długich) ton przy pełnym obciążeniu
Długość Linia wodna 529 stóp (161 m); Całkowita długość 563 stóp (172 m).
Belka 55 stóp (16,8 m)
Projekt 29 stóp (8,8 m)
Napęd 4 × turbiny gazowe General Electric LM2500 , 2 wały, 80 000 shp (60 MW)
Prędkość 32,5 węzłów (60,2 km / h; 37,4 mil / h)
Zakres
  • 6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
  • 3300 mil morskich (6100 km; 3800 mil) przy 30 węzłach (56 km / h; 35 mil / h)
Komplement 19 oficerów, 315 zaciągniętych

Czujniki i systemy przetwarzania

Wojna elektroniczna i wabiki
Uzbrojenie
Przewożony samolot 2 śmigłowce Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III.

USS Comte de Grasse (DD-974) , nazwany na cześć admirała Francois-Josepha Paula, Comte de Grasse (1722-1788), był niszczycielem typu Spruance zbudowanym przez Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries w Pascagoula, Mississippi . Stępkę pod okręt położono 4 kwietnia 1975 r., zwodowano 26 marca 1976 r., a wszedł do służby 5 sierpnia 1978 r. Został ochrzczony 21 maja 1976 r. przez sponsora , Madame Anne-Aymone Sauvage de Brantes , żonę ówczesnego prezydenta Francji, Valéry'ego Giscarda d'Estaing .

Historia operacyjna

Po wejściu do służby w sierpniu 1978 roku Comte de Grasse udał się do portu macierzystego w Norfolk w Wirginii. Miałaby odbyć misję na Karaibach, aby wziąć udział w szkoleniu w Zatoce Guantanamo, na Kubie i w Puerto Rico. Tam zawinął również do portu w Nassau na Bahamach. W dniu 2 sierpnia 1979 r. Comte de Grasse uległa pożarowi w swojej maszynowni numer 1 podczas pobytu w Norfolk. Pięciu marynarzy odniosło lekkie obrażenia. Uszkodzony został kocioł na ciepło odpadowe i osprzęt elektryczny. Jesienią 1979 roku został wysłany do Europy Północnej, aby wziąć udział w ćwiczeniach NATO. Odwiedziła Brest we Francji, Dunkierkę we Francji, Hamburg w Niemczech i Portsmouth w Anglii.

lata 80

Wczesną wiosną 1980 roku Comte de Grasse odwiedził Nowy Jork, rodzinne miasto kapitana Franka J. Lugo. Na przełomie lutego i marca 1980 r. Comte de Grasse brał udział w ćwiczeniu Safepass-80. Comte de Grasse wypłynął na swoją dziewiczą misję na Morzu Śródziemnym w kwietniu 1980 roku, wracając do domu w grudniu. Od tego czasu przebywała tam sześć razy.

USS Comte de Grasse i francuski niszczyciel De Grasse w zatoce Chesapeake, w 1981 roku na cześć dwusetnej rocznicy bitwy pod Yorktown .

W lutym 1981 roku Comte de Grasse udał się na Vieques NGFS Range. W następnym miesiącu brała udział w READEX 1–81. W maju wziął udział w kompleksowych ćwiczeniach jednostek szkoleniowych (COMPTUEX) w obszarze operacyjnym Virginia Capes . Pod koniec sierpnia wzięła udział w Ocean Venture-81 i ćwiczeniu Magic Sword. We wrześniu wzięła udział w ćwiczeniu Ocean Safari-81. W listopadzie przebywał w suchym doku przez krótki okres w celu naprawy rejsu i wymiany gumowego okna sonaru, zanim 1 grudnia wyruszył na Morze Śródziemne.

W 1982 roku Comte de Grasse wziął udział w ćwiczeniu Sardinia-82 od 27 lutego do 9 marca. Następnie wzięła udział w ćwiczeniach Norther Wedding/United Effort-82 od 23 sierpnia do 20 października. Od 7 do 14 grudnia brała udział w COMPTUEX 1–83.

Od 8 stycznia do 10 lipca 1983 służył jako członek Stałych Sił Morskich NATO Atlantyk . W tym czasie brała udział w ćwiczeniu Roebuck pod Szkocją , Spring Train u wybrzeży Gibraltaru , Bright Horizon i May West u wybrzeży Norwegii , Nor Ops i Ocean Safari. Po powrocie do domu był w suchym doku od 28 października 1983 do 10 lipca 1984 w celu rutynowego remontu w Ingalls Shipyard, Pascagoula, MS.

USS Comte de Grasse w trakcie remontu w 1984 roku

Od 4 do 13 września przeszedł certyfikację harpuna , certyfikację materiału Tomahawk , a od 24 do 26 września test kwalifikacyjny statku Combat Systems (CSSQT) w obszarze operacyjnym Virginia Capes.

Od 19 do 23 marca 1985 r. Comte de Grasse przeszedł taktyczny test kwalifikacyjny Tomahawk (TTQT). Następnie od 22 kwietnia do 7 maja brał udział w COMPTUEX 2–85, zanim 6 czerwca został wysłany do Sił Bliskiego Wschodu. Przepłynął przez Kanał Sueski do Morza Czerwonego 26 czerwca i wpłynął do Zatoki Perskiej 4 lipca. Brała udział w ćwiczeniu Inferno Creek/Bright Star-85 od 11 do 17 sierpnia. Przepływając przez Kanał Sueski do Morza Śródziemnego 15 listopada, wróciła do domu 5 grudnia.

W 1986 roku Comte de Grasse wziął udział w wielu ćwiczeniach strzeleckich, powietrznych i śledzących okręty podwodne w rejonach operacji Virginia Capes i Puerto Rico . Od 4 do 8 września brała udział w operacjach przechwytywania narkotyków na Karaibach.

Comte de Grasse brał udział od 9 do 28 stycznia 1987 r. W BLASTEX 1–87, a od 10 lutego do 1 marca we FLEETEX 1–87. Następnie, po marcowym dokowaniu na USS Sustain , wziął udział w Solid Shield 87, od 30 kwietnia do 8 maja, oraz FLEETEX 2-87 od 9 do 10 maja. Wyruszył na misję na Morzu Śródziemnym 3–87 6 czerwca i wrócił do domu 17 listopada.

Od 11 do 23 maja 1988 r. Comte de Grasse brał udział w ćwiczeniach rakietowych USN/FGN. Następnie od 15 czerwca do 1 lipca brała udział we FLEETEX 2–88 (BASIC). Od 12 sierpnia do 1 września pomagała w Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych na obszarze operacyjnym Karaibów. Następnie od 7 do 22 listopada brała udział w zawodach FLEETEX 1–89 (ADV) i SOCEX 1–89.

Od 8 lutego do 1 marca 1989 r. Comte de Grasse brał udział w targach FLEETEX 1–89. Okręt przebywał w suchym doku od 14 kwietnia do 7 maja w stoczni Norfolk Naval Shipyard w Portsmouth w Wirginii w celu wymiany gumowego okna kopuły sonaru. Został rozmieszczony 11 maja w celu rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym / Oceanie Indyjskim 2–89. Przepłynął 25 czerwca przez Kanał Sueski do Morza Czerwonego, a następnie od 4 do 6 lipca prowadził operacje w Cieśninie Ormuz , Wschodni Obszar Patrolowy (SOHEPA). Wpływając do Zatoki Perskiej 14 sierpnia, 6 września przeszedł przez Kanał Sueski do Morza Śródziemnego, po czym wrócił do domu 9 listopada.

lata 90

Od 16 do 28 stycznia 1990 r. Comte De Grasse przebywała na poligonie Vieques Gunnery Range, gdzie zdobyła tytuł Top Gun of the Year. 15 lutego 1990 r. odwiedziła ją delegacja Rady Najwyższej Związku Radzieckiego i przewodniczący Komisji Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych ds . Sił Zbrojnych Les Aspin .

W 1991 roku Comte de Grasse przeszedł szereg szkoleń kwalifikacyjnych i testów.

Od 6 do 10 stycznia 1992 r. Comte de Grasse brał udział w Konkursie SWET. Następnie od 13 stycznia do 13 lutego brała udział w targach FLEETEX 2–92; a następnie Ćwiczenie Fabric Falcon Brave od 26 lutego do 3 marca.

Comte de Grasse zostały ponownie docenione w marcu 1992 r., kiedy otrzymał drugą z rzędu nagrodę Battle Efficiency Award , reprezentującą najlepszy niszczyciel krążownika – niszczycieli grupy ósmej. Ta prestiżowa nagroda obejmowała nagrody Mission Area Excellence Awards w nawigacji i umiejętnościach żeglarskich na pokładzie, w walce z okrętami podwodnymi (ASW), w walce z powierzchnią (ASUW), w wojnie elektronicznej (EW), w wojnie przeciwlotniczej (AAW), w inżynierii, kontroli uszkodzeń, na powierzchni Bezpieczeństwo statku oraz kontrola dowodzenia i łączność.

Przygotowując się do kolejnego rozmieszczenia, Comte de Grasse ukończyła szkolenie odświeżające w Zatoce Guantánamo na Kubie, przeprowadziła różne ćwiczenia grup bojowych na Morzu Karaibskim, takie jak FLEETEX 2–92, i pomyślnie przeszła niezliczone inspekcje i ćwiczenia przed rozmieszczeniem, w tym Combat Systems Assessment (CSA), w której Comte de Grasse otrzymał najwyższą ocenę ze wszystkich jednostek w całej Flocie Atlantyku Stanów Zjednoczonych w 1991 roku.

Comte de Grasse wyruszyła 6 maja w swoje następne rozmieszczenie na Morzu Śródziemnym 2–92. Popłynął z grupą bojową lotniskowców Saratoga na Morze Śródziemne i Morze Czerwone. Podczas rozmieszczenia brał udział w intensywnych operacjach grup bojowych, opracowywał i integrował nowe taktyki dla małych bojowników, prowadził morskie operacje przechwytujące na Morzu Czerwonym, brał udział w dużych ćwiczeniach, takich jak NATO Display Determination, oraz wspierał wysiłki humanitarne Organizacji Narodów Zjednoczonych w Adriatyku w pobliżu niespokojnych ziem byłej Republiki Jugosławii .

Comte de Grasse przeszedł przez Kanał Sueski do Morza Czerwonego w dniu 7 września, po czym prowadził operacje sił przechwytujących na morzu do 20 września, kiedy przeszedł przez Kanał Sueski do Morza Śródziemnego. Do domu wróciła 6 listopada.

Jednym z najważniejszych punktów misji Comte de Grasse był jej udział w Dniu Grasse 19 października 1992 r. Z okazji uczczenia francuskiego admirała Francois-Josepha Paula, hrabia de Grasse, oficerowie i załoga statku wzięli udział w uroczystościach w Grasse i Bar sur Loup we Francji. Upamiętniając dzień, który jest zbudowany i symbolizowany przez przyjaźń francusko-amerykańską, miasto Grasse przyjęło okręt wojenny Comte de Grasse i ogłosiło ludność miasta sponsorami hrabiego de Grasse .

Od 18 stycznia do 15 lutego 1993 r. Comte de Grasse brał udział w operacji Sea Signal na Morzu Karaibskim. Następnie od 3 do 25 maja prowadziła operacje antynarkotykowe na Karaibach. Spędził czas w suchym doku w sierpniu, następnie uczestniczył w COMPTUEX na Morzu Karaibskim od 19 do 22 października, po czym zakończył rok ćwiczeniami floty w obszarze operacyjnym Cherry Point od 1 do 15 grudnia.

W dniu 12 stycznia 1994 r. Odkryto, że główna przekładnia redukcyjna statku w porcie została sabotowana, co spowodowało opóźnienie w jej rozmieszczeniu i szkody w wysokości 600 000 USD (obecnie 1,1 miliona USD). W końcu ruszył do rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym 5 lutego. Prowadziła operacje na południowym Adriatyku wspierające operację Sharp Guard i wróciła do domu 24 czerwca. Od 6 września do 1 października Comte de Grasse brał udział w Operacjach Wsparcia/Utrzymania/Przywrócenia Demokracji na haitańskim obszarze operacyjnym.

W 1995 roku Comte de Grasse wziął udział w CART II, ​​od 7 do 16 stycznia; w COMPTUEX na Karaibach od 24 kwietnia do 14 maja; następnie od 1 lipca do 3 grudnia w UNITAS XXXVI-95. UNITAS 95 obejmował operacje i zawinięcia do portów w Puerto Rico, Wenezueli , Kolumbii , Ekwadorze , Peru , Chile , Argentynie , Urugwaju i Brazylii .

Od 24 lutego do 12 marca 1996 r. Comte de Grasse prowadził operacje antynarkotykowe na Morzu Karaibskim.

W 1997 brała udział w SPONTEX 97-1, od 4 marca do 10 kwietnia. Następnie brała udział w INDEX 97-3 od 9 do 16 maja w rejonie operacji portorykańskich. Comte de Grasse następnie brał udział w UNITAS XXXVIII-97 od 1 lipca do 26 listopada 1997 r.

Likwidacja i utylizacja

Comte de Grasse został wycofany ze służby i dotknięty 5 czerwca 1998 r. I przetrzymywany w zakładzie konserwacji nieaktywnych statków marynarki wojennej w Filadelfii (NISMF) jako kadłub części .

W dniu 7 czerwca 2006 roku Comte De Grasse został odholowany około 275 mil morskich (509 kilometrów) od wybrzeży Karoliny Północnej i zatonął wraz ze swoim siostrzanym statkiem Stump jako cel podczas ćwiczeń marynarki wojennej na głębokości 12 000 stóp (3700 metrów).

Galeria

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Comte_de_Grasse&oldid=1132180110 ”