USS Housatonic (AO-35)
_at_anchor_in_early_1942_(80-G-K-430).jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | SS Esso Albany |
| Imiennik | Albany, Nowy Jork |
| Budowniczy | |
| Położony | 14 maja 1941 r |
| Wystrzelony | 6 września 1941 r |
| Sponsorowane przez | Pani NL Lank |
| Nabyty | 9 stycznia 1942 r |
| przemianowany | USS Housatonic (AO-35) |
| Imiennik | Housatonic River , Massachusetts i Connecticut |
| Upoważniony | 9 stycznia 1942 r |
| Wycofany z eksploatacji | 11 marca 1946 r |
| Dotknięty | przed 22 października 1946 r |
| Identyfikacja | Numer IMO : 5212426 |
|
Wyróżnienia i nagrody |
1 gwiazda bojowa , II wojna światowa |
| Los | Wrócił do Standard Oil Company z New Jersey ; przerobiony na kontenerowiec, 1963; złomowany po 1989 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Olejarka klasy Chicopee |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 520 stóp (160 m) |
| Belka | 68 stóp (21 m) |
| Projekt | 30 stóp 10 cali (9,40 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 16,5 węzłów (30,6 kilometrów na godzinę) |
| Pojemność | 131 600 baryłek (~ 17 950 ton) |
| Komplement | 279 |
| Uzbrojenie |
|
USS Housatonic (AO-35) był tankowcem typu Chicopee nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do użytku podczas II wojny światowej . Była trzecim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nazwanym na cześć rzeki Housatonic w Massachusetts i Connecticut .
Housatonic był tankowcem ukończonym w listopadzie 1941 roku przez Sun Shipbuilding & Dry Dock Co. , Chester, Pensylwania , pod nazwą SS Esso Albany . Po dwóch rejsach dla Standard Oil Company of New Jersey , został przejęty przez Marynarkę Wojenną 9 stycznia 1942, przekształcony w tankowiec floty i przemianowany na Housatonic .
Shakedown w zatoce Chesapeake zakończyło się 10 marca, a Housatonic dołączył do Service Force Floty Atlantyku . Przez pozostałą część 1942 roku Housatonic przewoził olej opałowy i gaz lotniczy z Zatoki Meksykańskiej do portów na wybrzeżu Atlantyku i na Karaibach . Brak eskorty spowodował, że nafciarz musiał samotnie przepływać przez wody opanowane przez niemieckie okręty podwodne które w tym czasie dokonywały wielu zabójstw. W lipcu tankowiec floty wykonał swoje pierwsze tankowanie na morzu, obsługując lotniskowiec Ranger (CV-4) , krążownik Augusta (CA-31) i sześć niszczycieli zaangażowanych w przewożenie myśliwców P-40 armii amerykańskiej na pokład lotniskowca z Port-of-Spain do Akkry na Złotym Wybrzeżu Afryki . Paliwo z Housatonic umożliwiło tej grupie powrót do Port of Spain bez zatrzymywania się lub wpływania do jakiegokolwiek portu podczas całego rejsu.
W listopadzie, podczas operacji Torch , inwazji na Afrykę Północną , Housatonic napędzał pancerniki , krążowniki i niszczyciele , gdy były na morzu , wspierając atak i zdobycie Casablanki we francuskim Maroku .
W dniu 13 kwietnia 1943 roku United States Fleet Oilers Housatonic (AO-35) i Enoree przybyli do Gibraltaru z pokładowym ładunkiem ośmiu łodzi US PT, łodzi Motor Torpedo Boat Squadron 15 (MTBRon 15)
W 1943 roku tankowiec odbył cztery rejsy na Morze Śródziemne z Nowego Jorku i Norfolk, zaopatrując niszczyciele na morzu w eskortowanie konwojów , które wspierały zwycięskie kampanie alianckie w Afryce Północnej , na Sycylii i południowych Włoszech . Pomiędzy tymi rejsami odbył jeden rejs z Norfolk w Wirginii do Argentii w Nowej Fundlandii i pięć z portów w Teksasie do Norfolk. Koniec roku zastał ją na Bermudach szkolenie nowych eskort niszczycieli w zakresie technik tankowania na morzu.
W 1944 roku Housatonic odbył trzy rejsy z Norfolk do Morza Śródziemnego, pierwszy do Casablanki , następny do Oranu i ostatni do Neapolu we Włoszech . Potem nadeszła podróż w obie strony z Nowego Jorku do Szkocji iz powrotem szybkimi konwojami. Punktem kulminacyjnym tej podróży był Clyde , gdzie tankował RMS Queen Elizabeth .
Housatonic opuścił Norfolk 20 listopada i udał się na Wyspy Karoliny przez Arubę , Kanał Panamski i Pearl Harbor . Przybyła do Ulithi 31 grudnia i dołączyła do Service Force Floty Pacyfiku . Od pierwszego roku aż do kapitulacji Japonii Housatonic miał swoją siedzibę w Ulithi skąd płynął w morze, aby tankować lotniskowce, pancerniki, krążowniki liniowe, krążowniki i niszczyciele grup szybkich lotniskowców, które uderzały w japońskie instalacje, gdy gigantyczna amerykańska potęga morska nieubłaganie zbliżała się do Japonii. W ten sposób wspierała operacje, które zajęły Luzon , Iwo Jimę i Okinawę oraz bombardowały japońskie wyspy macierzyste.
Po kapitulacji Japonii Housatonic działał na Morzu Żółtym , zaopatrując w paliwo lotniskowce, krążowniki i niszczyciele 7. Floty Stanów Zjednoczonych , które wspierały okupację północnych Chin i Korei . Pływające miny czyniły ten obowiązek szczególnie niebezpiecznym.
Housatonic przybył do Zatoki Tokijskiej 17 października i pozostał tam do wyjazdu do Stanów Zjednoczonych 12 listopada.
Przybył do San Francisco w Kalifornii 26 listopada i został tam wycofany ze służby 11 marca 1946. Został przeniesiony do Komisji Morskiej 22 października i został sprzedany swojemu byłemu właścicielowi, The Standard Oil Company of New Jersey, 14 października 1947.
W 1963 roku został przerobiony na kontenerowiec . Statek został złomowany jakiś czas po ostatniej zmianie właściciela, 14 lipca 1989 r.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć Housatonic w NavSource Naval History
- Wildenberg, Thomas (1996). Szara stal i czarny olej: szybkie tankowce i uzupełnianie na morzu w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Źródło 2009-04-28 .