USS Kewaydin (AT-24)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Położony | data nieznana |
| Wystrzelony | 25 czerwca 1919 r |
| Upoważniony | 4 listopada 1919 |
| Wycofany z eksploatacji | 10 grudnia 1945 r |
| Dotknięty | data nieznana |
| Los | Najprawdopodobniej złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 751 t (l) 1000 t (fl) |
| Długość | 156 stóp 8 cali (47,75 m) |
| Belka | 30 stóp (9,1 m) |
| Projekt | 14 stóp 7 cali (4,45 m) |
| Napęd | Potrójna ekspansja pary |
| Prędkość | 12,4 kt |
| Komplement | 35 |
| Uzbrojenie | dwa 3 cale (76 mm) , dwa karabiny maszynowe |
USS Kewaydin (AT-24) był holownikiem floty typu Bagaduce , którego stępkę zbudowano dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych pod koniec I wojny światowej i działał przez całą II wojnę światową .
Kewaydin (AT-24) został zwodowany 25 czerwca 1919 przez Ferguson Steel & Iron Co., Buffalo, Nowy Jork ; przyjęty przez Marynarkę Wojenną 31 października i wszedł do służby jako USS Kewaydin (Fleet Tug No. 24), 4 listopada 1919. Został przemianowany na Fleet Tug (AT-24), 17 lipca 1920, a 14 maja 1944 został przeklasyfikowany na Fleet Tug Stary, (ATO-24).
Operacje po I wojnie światowej
Przydzielony do 5. Okręgu Marynarki Wojennej Kewaydin przybył do Norfolk w Wirginii 19 czerwca 1920 r. Przez ponad 22 lata operował z Norfolk z Bostonu w stanie Massachusetts do Charleston w Karolinie Południowej , holując statki i cele oraz wykonując prace w stoczni, porcie i ratownictwie obowiązek.
Operacje północnoatlantyckie II wojny światowej
Opuścił Nowy Jork 16 listopada 1942 z konwojem zmierzającym do Islandii i został uszkodzony podczas żeglugi po wzburzonym morzu 19–27 listopada. Po naprawie w St. Johns w Nowej Funlandii dotarł 22 grudnia do Hvalfjörður na Islandii. Przydzielony do Bazy Operacyjnej Marynarki Wojennej holował barki z benzyną , świadczył usługi holowania portowego i pomagał w operacjach ratowniczych. W dniu 13 kwietnia 1943 roku asystował w uwolnieniu USS Uranus , uziemionego u wybrzeży Akureyri wzdłuż północnego wybrzeża Islandii.
Nadbrzeżne akcje ratownicze
Kewaydin opuścił Reykjavík 19 kwietnia i udał się do Argentii w Nowej Funlandii , gdzie przybył 28 kwietnia, aby pełnić służbę jako holownik portowy i statek do holowania celów dla Task Force 22. Służył w Argentii do 2 czerwca, kiedy popłynął do Norfolk, gdzie dotarł 7 czerwca. Wznawiając służbę poza Norfolk, Kewaydin holował cele przeciw okrętom podwodnym i nawodnym w zatoce Chesapeake i płynął z Maine do Karoliny Południowej w ramach holowania i ratownictwa. Podczas wypłynięcia z Cape Henry 17 i 18 listopada pomógł uwolnić uziemiony USS Melville ; a podczas operacji holowania wzdłuż Nowej Anglii od 11 do 13 grudnia szukał SS Suffolk , unieruchomionego na wzburzonym morzu.
Żeglując przez Atlantyk dla Anglii
Opuszczając Charleston w Południowej Karolinie 25 stycznia 1944 roku, Kewaydin popłynął w konwoju przez Bermudy i Azory do Anglii . Do Falmouth w Anglii dotarł 13 marca i przez ponad 2 miesiące holował wzdłuż południowego wybrzeża Anglii od Falmouth do Tamizy .
Wspieranie inwazji w Normandii
Przeklasyfikowany 13 kwietnia na ATO-24, Kewaydin dołączył do inwazji na Normandię . Opuszczając Selsey w Anglii 8 czerwca, odholował latarniowiec AL-28 na plażę Utah w St. Laurent we Francji . W okresie od 8 czerwca do 14 stycznia 1945 roku dokonał 22 przepraw przez kanał La Manche . Chociaż nękany przez niesprzyjającą pogodę i niemieckie bomby-roboty V-1 , holował barki i łodzie desantowe z Lee-on-Solent , Falmouth, Plymouth , Portland i innych angielskich portów do St. Laurent, Arromanches , Cherbourga i Calais we Francji . Podczas zakotwiczenia w Dungeness w Anglii 29 czerwca został lekko uszkodzony przez bombę automatyczną V-1, która eksplodowała blisko pokładu po zestrzeleniu przez brytyjskie myśliwce.
Operacje końca wojny
Kewaydin kontynuował działalność wzdłuż wybrzeża Anglii, aż 16 marca 1945 opuścił Plymouth w Anglii i udał się do Stanów Zjednoczonych . Płynąc przez Belfast w Irlandii Północnej dotarł 12 kwietnia do Cape Cod w stanie Massachusetts i 22 kwietnia dotarł do Norfolk. Po gruntownym remoncie wypłynął 16 czerwca z YR-31 na holu. Płynąc przez Bermudy, Kubę i Kanał Panamski , 31 lipca dotarł do San Diego w Kalifornii , gdzie marynarka zadała ostatnie ciosy przeciwko Japonia zakończyła wojnę na Pacyfiku. Kewaydin wycofany ze służby w San Diego 10 grudnia i przeniesiony do Komisji Morskiej . Została sprzedana Bay Cities Transportation Co., San Francisco, Kalifornia , 23 grudnia.
Odznaczenia i odznaczenia wojskowe
Kewaydin otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę podczas II wojny światowej. Jej członkowie załogi otrzymali następujące medale:
- Medal Obrony Amerykańskiej (z zapięciem Fleet)
- Medal kampanii amerykańskiej
- Medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej (1)
- Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć Kewaydina w NavSource Naval History