USS Roe (DD-418)

IUSS Roe (DD-418)
Historia
Stany Zjednoczone
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej Charleston
Położony 23 kwietnia 1938 r
Wystrzelony 21 czerwca 1939 r
Upoważniony 5 stycznia 1940 r
Wycofany z eksploatacji 30 października 1945 r
Dotknięty 16 listopada 1945 r

Wyróżnienia i nagrody
Medal amerykańskiej służby obronnej (zapięcie „Flota”, urządzenie „A”), medal kampanii azjatycko-pacyficznej , medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej , medal zwycięstwa w II wojnie światowej
Los Sprzedany w sierpniu 1947, rozbity na złom
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Sims – klasa niszczycieli
Przemieszczenie
  • 1570 długich ton (1600 ton) (standard)
  • 2211 długich ton (2246 ton) (pełne)
Długość 348 stóp, 3¼ cala (106,15 m)
Belka 36 stóp, 1 cal (11 m)
Projekt 13 stóp, 4,5 cala (4,07 m)
Napęd Wysokociśnieniowe kotły przegrzane, turbiny przekładniowe z podwójnymi śrubami, moc 50 000 koni mechanicznych
Prędkość 35 węzłów
Zakres 3660 mil morskich przy 20 kt (6780 km przy 37 km/h)
Komplement 192 (10 oficerów / 182 szeregowców)
Uzbrojenie
  • 5 × 5 cali/38, w pojedynczych mocowaniach
  • 4 × .50 kaliber / 90, w pojedynczych mocowaniach
  • Wyrzutnie torpedowe 8 × 21 cali w dwóch poczwórnych stanowiskach
  • 2 × tor ładunków głębinowych, 10 ładunków głębinowych

USS Roe (DD-418) był niszczycielem klasy Sims z okresu II wojny światowej , służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych , nazwany na cześć kontradmirała Francisa Asbury'ego Roe .

„Roe” położono 23 kwietnia 1938 roku w stoczni Charleston Navy Yard ; zwodowany 21 czerwca 1939 r.; sponsorowana przez panią Eleanor Roe Hilton; i wszedł do służby 5 stycznia 1940 r., komandor porucznik RM Scruggs.

Historia serwisowa

Okres międzywojenny

Po odcinku próbnym Roe przeprowadził ćwiczenia wzdłuż wschodniego wybrzeża i na Pacyfiku . Wiosną 1941 roku powrócił na wschodnie wybrzeże i latem przebywał głównie na wybrzeżu środkowoatlantyckim . Jesienią przeniósł się na północ, do Naval Station Argentia , aby eskortować konwoje handlowe między Nową Fundlandią a Islandią .

II wojna światowa

Pełniąc tę ​​służbę, kiedy Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​II wojny światowej, Roe skierował się na południe w styczniu 1942 roku, patrolował podejścia do Bermudów i Norfolk w Wirginii , aw połowie lutego wpłynął do portu w Nowym Jorku , gdzie wznowił loty konwojów północnoatlantyckich. Przybył u wybrzeży Islandii 3 marca i pozostał do połowy miesiąca w porcie i na patrolu u wybrzeży tej wyspy oraz w Cieśninie Duńskiej . Pod koniec miesiąca Roe wrócił do Nowego Jorku. W kwietniu eskortował statki do Panamy , następnie maj spędził w Nowej Anglii fale. W czerwcu ukończył kolejny rejs po północnym Atlantyku, tym razem do Wielkiej Brytanii , aw lipcu sprawdzał większe statki w operacjach szkoleniowych na wybrzeżu i Morzu Karaibskim .

W połowie sierpnia niszczyciel ponownie skierował swój dziób na południe. Do października operował między Trynidadem a portami w Brazylii , po czym wrócił do Norfolk, aby przygotować się do operacji Torch , czyli lądowania w Afryce Północnej.

Przydzielony do Północnej Grupy Atakowej, Roe osłaniał transportowce do Mehedia , a następnie zapewniał wsparcie artyleryjskie żołnierzom, którzy dążyli do zdobycia Port Lyautey na rzece Sebou i lotniska Salé . Przybyła z obszaru ataku w nocy z 7 na 8 listopada, wyprzedzając główną grupę, i za pomocą swojego radaru SG próbowała zlokalizować łódź podwodną z latarnią morską Shad . Nie powiodło się, ustaliła własną pozycję względem pomostów i plaż w rejonie lądowania i wróciła do głównych sił, aby pomóc im poprowadzić je do obszaru transportowego. Podczas wczesnych porannych lądowań pełnił funkcję niszczyciela kontrolnego u wybrzeży niebieskich i żółtych plaż, a następnie przeniósł się do zadań wsparcia artyleryjskiego. Krótko po wschodzie słońca pomagała Savannah w tymczasowym uciszaniu wrogiego ognia z Kasba, starej cytadeli położonej na klifie górującym nad ujściem Sebou.

Do 15 listopada Roe pozostawał w okolicy, aby zapewnić wsparcie artyleryjskie i osłaniać większe statki. Następnie skręcił na zachód, docierając z powrotem do Hampton Roads w Wirginii 26 listopada. Zimą i następnej wiosny 1943 r. Roe ponownie eskortował tankowce do portów naftowych w Zatoce Meksykańskiej i na Karaibach oraz konwoje zaopatrzeniowe i wzmacniające do Casablanki . W dniu 10 czerwca opuścił Nowy Jork na Morzu Śródziemnym i jej drugi atak, inwazja aliantów na Sycylię .

Przybywając do Oranu pod koniec miesiąca, kontynuował podróż do Bizerta , skąd 8 lipca popłynął na północ z siłami JOSS do Licaty . 9 lipca zajął pozycję w obszarze wsparcia ogniowego przy plaży Red, w pobliżu plaży Torre di Gaffe. Wczesnym rankiem 10 lipca wraz ze Swansonem skierowali się w stronę Porto Empedocle , włoskiej bazy motorowych łodzi torpedowych strzeżonej przez pole minowe 24 mile na zachód od Licaty, aby zbadać małe pestki, które zarejestrowały się na ich ekranach radarów. Gdy oba niszczyciele przygotowywały się do otwarcia ognia do „nieprzyjacielskich” łodzi, Roe skręcił, aby ominąć pole minowe i jednocześnie spaść za Swansonem. Jednak jej prędkość przekroczyła prędkość Swansona i tuż przed godziną 03:00 Roe uderzyła Swansona pod kątem prostym na lewej burcie, odcinając część własnego dziobu i powodując zalanie paleniska Swansona . Oba statki zginęły w wodzie. Na szczęście o 5:00 obaj byli mobilni.

Wraz ze wzrostem światła dziennego Luftwaffe próbowała dokończyć uszkodzone statki. Niszczyciele broniły się i przy okazji zestrzeliły jednego Junkersa Ju 88 13 nabojami 5-calowego ognia z zapalnikiem zbliżeniowym, aby udowodnić wartość nowego zapalnika w walce przeciwlotniczej.

Po tymczasowym łataniu w Oranie, Roe wrócił do Nowego Jorku na stałe naprawy. W połowie września wznowił służbę w konwoju transatlantyckim i przed końcem roku odbył dwa rejsy do Afryki Północnej.

Konwoje eskortowane

Konwój Grupa eskortowa Daktyle Notatki
HX155 18-25 października 1941 r z Nowej Funlandii do Islandii przed wypowiedzeniem wojny przez Stany Zjednoczone
NA 31 4-15 listopada 1941 r z Islandii do Nowej Fundlandii przed wypowiedzeniem wojny przez Stany Zjednoczone
HX161 23 listopada-3 grudnia 1941 r z Nowej Fundlandii do Islandii przed wypowiedzeniem wojny przez Stany Zjednoczone
NA 43 11-15 grudnia 1941 r z Islandii do Nowej Funlandii

Teatr Pacyfiku

Wraz z nowym rokiem 1944 Roe został przeniesiony na Pacyfik. Opuszczając Nowy Jork 26 stycznia, przepłynął przez Kanał Panamski i Pacyfik, by 12 marca zgłosić się do dowódcy TF 76 w Cape Sudest . Stamtąd i innych portów i kotwicowisk Nowej Gwinei eskortował statki 7th Phib Force przewożące wojska alianckie w górę wybrzeża i przez sąsiednie wyspy oraz zapewniał wsparcie artyleryjskie w obszarach docelowych. Od 16 do 21 marca wspierał operacje na wyspie Manus . Na początku kwietnia przetransportowała armii z Manus do Rambutyo Island , a następnie przygotowywał się do lądowania w Zatoce Humboldta , które wspierał 22 kwietnia. W połowie maja asystował w ofensywie w Toem - Wakde ; następnie, pod koniec miesiąca, prześwietlił LST do Biak . Obowiązek wsparcia ogniowego i eskorta posiłków i zaopatrzenia dla Biak trwała do czerwca. 29 kwietnia zapewnił wsparcie ogniowe jednostkom armii walczącym na północny wschód od rzeki Driniumor. Następnie, w lipcu, niszczyciel przeniósł się do Noemfoor , aby przeprowadzić bombardowanie przed lądowaniem i udzielić wsparcia ogniowego po lądowaniu.

Z ulgą w połowie miesiąca Roe opuścił Admiralicje i popłynął do Majuro, gdzie dołączył do 5. Floty . Przez następne 6 tygodni służył jako lotniczy statek ratowniczy w okolicach Maloelap , Wotje , Mili i Jaluit . Obowiązki patrolowe, pikietowe i eskortowe sprawiły, że pływał między Marshalla i Marianami , głównie tymi ostatnimi, aż do początku grudnia, kiedy dołączył do TG 94.9 w celu bombardowania Iwo Jimy .

Kończąc zadanie 8 grudnia, siły powróciły na Saipan, skąd Roe przeprowadził dwie misje poszukiwawczo-ratownicze i jedną wyprawę miłosierdzia, przewożąc lekarza do konwoju zmierzającego na Saipan, po czym wyruszył do dalszych ataków na Iwo Jimę 24 grudnia i 27 grudnia. Grudzień. 24 grudnia Roe zatopił mały trawler i wraz z Case wysłał na dno kolejny statek, który prawdopodobnie był niszczycielem przystosowanym do obsługi szybkiego transportu. 27 grudnia zniszczył kilka małych statków i uszkodził budynki oraz instalacje przeciwlotnicze w zachodnim basenie wyspy i w jego pobliżu.

Po kolejnym uderzeniu na Wyspy Wulkan i Bonin w pierwszym tygodniu stycznia 1945 r. nastąpiła dyspozycyjność w Ulithi i wznowienie pracy patrolowej i eskortowej z Guam . Pod koniec kwietnia wrócił do rejonu Volcano-Bonin na pikiety radarowe oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze podczas nalotów na japońskie wyspy macierzyste. Pod koniec maja wznowił działalność na Marianach, aw czerwcu otrzymał rozkazy na zachodnie wybrzeże.

Roe przybył do Zatoki San Francisco 29 lipca i przechodził remont stoczni, gdy wojna zakończyła się 14 sierpnia. Następnie wyznaczony do inaktywacji, Roe został wycofany ze służby w dniu 30 października 1945 roku i został skreślony z listy Navy w dniu 16 listopada. Została sprzedana w sierpniu 1947 roku.

Nagrody

Roe zdobył sześć gwiazd bojowych podczas II wojny światowej.