USS Silverleaf (AN-68)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Silverleaf
Imiennik Topola biała
Budowniczy Canuelette Shipbuilding Co., Inc., Slidell, Luizjana
Położony 3 lutego 1943 jako Silverleaf (YN-92)
Wystrzelony 11 grudnia 1943 r
Upoważniony 26 maja 1944 jako USS Silverleaf (AN-68)
Wycofany z eksploatacji 18 kwietnia 1946 w San Pedro w Kalifornii, zm
przeklasyfikowany AN-68 , 20 stycznia 1944 r
Dotknięty 5 czerwca 1946 r
Port macierzysty Melville, Rhode Island

Wyróżnienia i nagrody
jedna gwiazda bojowa za służbę podczas II wojny światowej
Los sprzedany na złom, 31 marca 1947 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek do układania sieci typu Ailanthus
Tonaż 1100 ton
Przemieszczenie 1275 ton
Długość 194' 6"
Belka 37'
Projekt 13' 6"
Napęd silnik wysokoprężny z napędem bezpośrednim , 2500 KM, pojedyncza śruba napędowa
Prędkość 12 węzłów
Komplement 56 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie jedno pojedyncze mocowanie pistoletu 3 cale (76 mm) , trzy mocowania pistoletu 20 mm

USS Silverleaf (AN-68/YN-92) był okrętem do układania sieci typu Ailanthus , który został wyznaczony do ochrony okrętów i portów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej za pomocą sieci przeciw okrętom podwodnym .

Zbudowany w Slidell w Luizjanie

Stępkę pod okręt położono 3 lutego 1943 roku jako YN-92 w stoczni Canulette Shipbuilding Co. Inc., Slidell, Luizjana ; zwodowany 11 grudnia 1943 r.; przemianowany na AN-68 20 stycznia 1944 r .; i wszedł do służby 26 maja 1944 r.

Służba II wojny światowej

W dniu 6 czerwca Silverleaf popłynął do Melville w stanie Rhode Island , aby odbyć swój rejs próbny od 13 do 30 czerwca. Był w Boston Navy Yard od 1 lipca do 29 sierpnia w celu dostępności po wstrząsie.

Warstwa sieci przeniosła się do Nowego Jorku i odpłynęła stamtąd 3 września z konwojem zmierzającym na południe. 10-go otrzymał rozkaz samodzielnego udania się do San Diego w Kalifornii przez Kanał Panamski .

Silverleaf przybył do San Diego 3 października i operował między tym miastem a San Pedro w Kalifornii , aż do wyjazdu do Pearl Harbor 5 grudnia 1944. Pozostał tam do 5 lutego 1945, kiedy popłynął do Eniwetok na Wyspach Marshalla . Przetarg został następnie dołączony do 5. Floty Stanów Zjednoczonych do ataku i okupacji Iwo Jimy ; pozostając tam z Task Force 94 do 10 sierpnia. Od 13 sierpnia do 20 listopada 1945 roku Silverleaf operował z Guam i wyspa Marcusa . 20-go popłynął do San Pedro w Kalifornii przez Pearl Harbor do dyspozycji, gdzie dotarł 1 stycznia 1946 roku.

Inaktywacja powojenna

Silverleaf został rozebrany na sprzedaż rządowi Republiki Chińskiej , ale statek był w tak złym stanie, że 18 kwietnia został wycofany ze służby. Został skreślony z listy Marynarki Wojennej 5 czerwca 1946 i sprzedany 31 marca 1947 firmie Joe Medina Enterprises z San Diego w Kalifornii na złom.

Honory i nagrody

Silverleaf otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej.