USS Cliffrose (AN-42)

USS Cliffrose (AN-42) In a harbor, c. 1945. She appears to be lifting a large anchor
USS Cliffrose (AN-42) W porcie, ok. 1945. Wydaje się, że podnosi dużą kotwicę.
Historia
Stanów Zjednoczonych
Nazwa USS Cliffrose (YN-61)
Imiennik Cliffrose
Budowniczy Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock Company , Everett, Waszyngton
Wystrzelony 27 listopada 1943 r
Sponsorowane przez Panna S. Morgan
Upoważniony 30 kwietnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji 7 stycznia 1947 w Szanghaju w Chinach , zm
przeklasyfikowany AN-42, 20 stycznia 1944
Dotknięty C. 1947

Wyróżnienia i nagrody
dwie gwiazdy bojowe za służbę podczas II wojny światowej
Los przekazany Republice Chińskiej za pośrednictwem Departamentu Stanu USA 7 stycznia 1947 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek do układania sieci typu Ailanthus
Przemieszczenie 1100 ton
Długość 194' 7"
Belka 37'
Projekt 13' 6"
Napęd diesel elektryczny , 2500 KM
Prędkość 12,1 węzłów
Komplement 56 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie jedno pojedyncze mocowanie pistoletu uniwersalnego 3 cale (76 mm) , dwa pojedyncze mocowania pistoletu przeciwlotniczego kal . 20 mm

USS Cliffrose (AN-42/YN-61) był okrętem do układania sieci typu Ailanthus , który służył w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych na zachodnim Pacyfiku podczas II wojny światowej . Jej kariera przebiegła bez większych incydentów, a po wojnie bezpiecznie wróciła do domu z dwoma gwiazdami bitewnymi na swoim koncie.

Uruchomiony w Waszyngtonie

Cliffrose (YN-61) został zwodowany 27 listopada 1943 przez Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock Company , Everett, Waszyngton ; sponsorowana przez pannę S. Morgan; przeklasyfikowany na AN-42 , 20 stycznia 1944; i wszedł do służby 30 kwietnia 1944 r.

Służba II wojny światowej

Cliffrose wypłynął z San Pedro w Kalifornii 21 czerwca 1944 do Pearl Harbor , gdzie dotarł 4 lipca do służby lokalnej. Wyruszył 8 sierpnia na Wyspy Florydy i inwazję na Peleliu 15 września. Przeprowadził przeglądy pod instalację kotwicowisk, a następnie położył sieć przeciwtorpedową na zachodnim wejściu do Kossol Passage , pozostając na Wyspach Palau do 8 grudnia, kiedy popłynął do Ulithi . Przybywając 10 grudnia, został krótko wyremontowany i miał obowiązek naprawy sieci.

Cliffrose wypłynął z Ulithi 25 marca 1945 w celu inwazji na Okinawę , przybył 1 kwietnia, w dniu pierwszego lądowania, do 5 sierpnia, by stawiać i naprawiać sieci. Po konserwacji w Saipan , 20 września wrócił na Okinawę , załadował zapasy i 25 października przeszedł do Bungo Suido w Japonii , gdzie dotarł 29 października. Tutaj kładł pomoce nawigacyjne do końca roku, płynąc następnie do Pearl Harbor i San Pedro w Kalifornii , gdzie przybył 1 stycznia 1946.

Cliffrose opuścił San Pedro, po lokalnych operacjach, 3 lipca 1946 i udał się do Pearl Harbor, gdzie operował od 16 lipca do 16 sierpnia; Guam i Subic Bay , przybycie 14 września. Służył na filipińskich do 25 grudnia, kiedy opuścił zatokę Subic i skierował się do Szanghaju , gdzie dotarł 31 grudnia.

Likwidacja powojenna

Cliffrose został wycofany ze służby 7 stycznia 1947 i przekazany Republice Chińskiej za pośrednictwem Departamentu Stanu USA .

Honory i nagrody

Cliffrose otrzymał dwie gwiazdy bojowe za służbę podczas II wojny światowej.