USS Manchineel (AN-54)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Manchineel |
| Imiennik | Trujące tropikalne amerykańskie drzewo z rodziny krzewiastych wilczomlecz, które wydzielają mleczny sok i owoce w kształcie jabłka |
| Zamówione | jako sumak (YN-73) |
| Budowniczy | Pollock-Stockton Shipbuilding Company , Stockton, Kalifornia |
| Położony | 8 czerwca 1943 jako Manchineel (YN-73) |
| Wystrzelony | 1 stycznia 1944 r |
| Upoważniony | 26 kwietnia 1944 jako USS Manchineel (AN-54) |
| Wycofany z eksploatacji | 11 marca 1946 r. W stoczni Marynarki Wojennej Mare Island |
| przemianowany | Manchineela, 3 kwietnia 1943 r |
| przeklasyfikowany | AN-54 , 20 stycznia 1944 r |
| Dotknięty | 12 kwietnia 1946 r |
| Los | przekazany do Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych 18 czerwca 1947 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek do układania sieci klasy Ailanthus |
| Przemieszczenie | 1460 ton |
| Długość | 194' 6" |
| Belka | 34' 7" |
| Projekt | 11' 8" |
| Napęd | diesel elektryczny , 2500 KM |
| Prędkość | 12,1 węzłów |
| Komplement | 56 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie | jedno pojedyncze mocowanie pistoletu 3 cale (76 mm) , trzy podwójne mocowania pistoletu 20 mm |
USS Manchineel (AN-54/YN-73) był okrętem do układania sieci typu Ailanthus, który służył w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych na południowym Pacyfiku podczas II wojny światowej . Udało mu się przetrwać wojnę bez incydentów i po wojnie wrócił do Stanów Zjednoczonych w celu wycofania z eksploatacji.
Rozpoczęty w Stockton w Kalifornii
YN 73 , pierwotnie nazwany Sumac , został przemianowany na Manchineel 3 kwietnia 1943; zwodowany 8 czerwca 1943 przez Pollock-Stockton Shipbuilding Company , Stockton, Kalifornia ; zwodowany 1 stycznia 1944; sponsorowana przez panią Warren Atherton; przemianowany na AN-54 20 stycznia 1944; i wszedł do służby 26 kwietnia 1944 r.
Służba II wojny światowej
Operacje na Południowym Pacyfiku
Po odcinku próbnym w pobliżu San Pedro w Kalifornii Manchineel wyruszył 22 czerwca w kierunku południowego Pacyfiku , docierając do Pearl Harbor 1 lipca. Działał w pobliżu Pearl Harbor do 5 września, kiedy to popłynął na Wyspy Marshalla , docierając do atolu Majuro 15 września. Po usunięciu sieci wokół atolu, Manchineel udał się 22 września na Kwajale , gdzie dotarł 4 dni później, by opiekować się sieciami do 20 maja 1945 r.
Następnie statek do układania sieci popłynął w kierunku Wysp Gilberta , docierając do Tarawy 23 maja, aby zabrać sześć barek pontonowych do holowania do Majuro. Podróż trwała 6 długich dni wyciągania i ciągnięcia wypełnionych wodą pontonów . Manchineel wrócił na Kwajalein 2 czerwca, aby wznowić operacje netto.
Z wyjątkiem tygodnia w Eniwetok w lipcu, Manchineel pozostał w rejonie Kwajalein do ogłoszenia kapitulacji Japonii 15 sierpnia.
Likwidacja powojenna
W dniu 10 października statek wyruszył na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych przez Pearl Harbor , docierając do San Francisco w Kalifornii 3 listopada w celu cumowania.
Manchineel wycofany ze służby 11 marca 1946, rozebrany w stoczni Mare Island Naval Shipyard i skreślony z listy Marynarki Wojennej 12 kwietnia. W dniu 18 czerwca 1947 r. Manchineel został przekazany Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych i dostarczony Walterowi H. Wilmsowi po sprzedaży 2 dni wcześniej.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- NavSource Online: Archiwum zdjęć statku serwisowego — YN-73 Sumak / Manchineel — AN-54 Manchineel
