Wilhelma Schillinga

Wilhelma Schillinga
Urodzić się	( 30.01.1915 ) 30 stycznia 1915 Kamenz , Dolny Śląsk , Niemcy (obecnie Polska )
Zmarł	14 marca 2000 (14.03.2000) (w wieku 85) Niemcy
Wierność	nazistowskie Niemcy
Serwis/ oddział	Luftwaffe
Lata służby	1939–1945
Ranga	Oberleutnant
Jednostka	JG 54
Bitwy/wojny	II wojna światowa Front Wschodni Zachodni front Bitwa o Francję Bitwa o Anglię Operacja Barbarossa Obrona Rzeszy
Nagrody	Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża

Wilhelm Schilling (30 stycznia 1915 - 14 marca 2000) był asem myśliwskim Luftwaffe i odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża podczas II wojny światowej . Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża był przyznawany w uznaniu wyjątkowej odwagi na polu bitwy lub skutecznego przywództwa wojskowego - dla pilotów myśliwców był miarą umiejętności i sukcesu bojowego. Przypisuje mu się co najmniej 50 zwycięstw w 538 misjach.

Kariera

Po ukończeniu szkolenia lotniczego, Wilhelm Schilling dołączył do 3./JG 21 jako Unteroffizier . Pierwsze zwycięstwo odniósł podczas bitwy o Francję , zestrzeliwując myśliwiec Hurricane 12 maja 1940 r. nad Brukselą . W późniejszej bitwie o Anglię (w tym czasie jego jednostka została przemianowana na 9./JG 54) dodał jeszcze trzy zwycięstwa: Spitfire 12 sierpnia 1940 r., kolejne 5 września w pobliżu Ashford i bombowiec Bristol Blenheim nad Morzem Północnym. 8 listopada.

Jednostka została następnie przeniesiona na Bałkany i do Bukaresztu, po czym udała się na front wschodni w celu przygotowania do operacji Barbarossa . Pierwsze zwycięstwo w kampanii odniósł drugiego dnia, 23 czerwca 1941 r., kiedy zestrzelił rosyjski SB-2 . III./JG 54 stacjonował na północy, obejmując natarcie i oblężenie Leningradu. Do końca roku odniósł 17 zwycięstw. Nie poprawił swojego wyniku do 14 lutego 1942 r., kiedy został poważnie ranny przez rosyjski ogień naziemny. Po powrocie na front leningradzki w marcu 1942 r. został odznaczony Ehrenpokalem (Kielich Honoru) 1 lipca i Niemiecki Krzyż w złocie 4 sierpnia. Ale został ponownie ranny w ogniu przeciwlotniczym 16 września 1942 r. Nad Dubrówką w Bf 109 G-2 „Żółta 3” po zestrzeleniu bombowca Ił-2. Podczas rekonwalescencji w szpitalu na froncie 10 października został odznaczony Ritterkreuzem za 46 ówczesnych zwycięstw.

W lutym 1943 r. III./JG 54 został wycofany z frontu wschodniego w celu obrony obowiązków Rzeszy w nieudanej próbie przesunięcia jednostek myśliwskich między zachodem a wschodem. Ale dla pilotów III./JG 54, przyzwyczajonych do walk na niskim poziomie, zrzucenie na dużej wysokości przeciwko czterosilnikowym bombowcom Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAAF) była to katastrofa. W pierwszych dwóch misjach jednostka straciła 15 samolotów i kilku swoich najlepszych pilotów. Jednak wytrwali i sytuacja stopniowo się poprawiała. Teraz w stopniu oficera, 1 sierpnia Schilling został awansowany do stopnia porucznika , a miesiąc później do stopnia Staffelkapitän (dowódca eskadry) z 9./JG 54 we wrześniu 1943 r.

20 lutego 1944 r. 8. Siły Powietrzne rozpoczęły swój Wielki Tydzień przeciwko przemysłowi Rzeszy. Do tej pory Schilling dodał kolejne cztery zwycięstwa, w tym trzy czterosilnikowe bombowce. W tygodniu III./JG 54 był mocno zaangażowany, ponosząc znaczne straty, ale zadając tylko lekkie uszkodzenia formacjom bombowców. Pierwszego dnia, 20 lutego, został poważnie ranny nad Dehnsen/Alfeld podczas lotu Bf 109 G-6 "Yellow 1" ( Werknummer 440141 — numer fabryczny), ale wykonał udane przymusowe lądowanie.

Po wyzdrowieniu został przeniesiony z powrotem na front wschodni jako Staffelkapitän z 5./JG 54 w dniu 4 maja 1944 r. Po ostatecznym zniesieniu oblężenia Leningradu stacjonowali teraz w Estonii. W czerwcu II./JG 54 został przeniesiony do Finlandii jako wsparcie bojowe nad przesmykiem karelskim, gdy Sowieci rozpoczęli atak, aby spróbować wybić Finlandię z wojny. W lipcu byli z powrotem w Estonii z intensywną aktywnością powietrzną, ponieważ kolejna sowiecka ofensywa miała na celu odwrócenie flanek Grupy Armii Północ po obu stronach jeziora Peipus . Następnie, 22 sierpnia, został ostatecznie przeniesiony z powrotem do Rzeszy jako instruktor myśliwski w 1./ Ergänzungs-Jagdgruppe Ost (1 września przemianowany na 1./ErgJG Nord. 15 stycznia 1945 r. został mianowany Staffelkapitän szkolenia jednostka 4./EJG 1 (przemianowana w kwietniu 1945 na 10./EJG 1), w której służyła do końca wojny.

Wilhelmowi Schillingowi przypisano 50 zwycięstw (plus 13 niepotwierdzonych) w 538 misjach, w tym 41 na froncie wschodnim .

Podsumowanie kariery

Twierdzenia o zwycięstwie powietrznym

Według amerykańskiego historyka Davida T. Zabeckiego Schillingowi przypisuje się 63 zwycięstwa powietrzne.

Nagrody

• Żelazny Krzyż (1939)
  • 2 klasa
  • 1-sza klasa
• Odznaka za rany w kolorze czarnym lub srebrnym
• Przednie latające zapięcie Luftwaffe w kolorze złotym z proporcem
• Ehrenpokal der Luftwaffe (1 lipca 1942)
• Niemiecki krzyż w złocie 4 sierpnia 1942 r. jako Oberfeldwebel w III./ Jagdgeschwader 54
• Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża 10 października 1942 jako Oberfeldwebel i pilot w 9./ Jagdgeschwader 54

Notatki

Bibliografia

•   Barbas, Bernd (1985). Samoloty asów myśliwskich Luftwaffe tom II . Wydawnictwo techniczne Kookaburra. ISBN 0-85880-050-0 , ze zdjęciem str. 163
•   Bergströma. Chrystus; Dikow, Andriej; Antypow, Vlad (2006). Czarny Krzyż, czerwona gwiazda, tom 3 . Eagle Editions Ltd ISBN 0-9761034-4-3 , ze zdjęciem str. 235
•   Fellgiebel, Walther-Peer [w języku niemieckim] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
•   Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Krzyż niemiecki 1941 – 1945 Historia i odbiorcy, tom 2 ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
•   Patzwall KD, Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg, Studien zur Geschichte der Auszeichnungen, Band 6, Verlag Klaus D. Patzwall, Norderstedt, 2008, ISBN 978-3-931533-08-3
•   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe , Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives Krzyż Kawalerski im Żelazny Krzyż 1939 przez armię, siły powietrzne, marynarkę wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i siły alianckie z Niemcami według dokumentów Archiwów Federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
•   Sundin, Claes & Bergström. Christera (1997). Samolot myśliwski Luftwaffe w profilu . Atglen, PA: Historia wojskowości Schiffera . ISBN 0-7643-0291-4 , w tym profil kolorystyczny samolotu (nr 64)
•   Weal, John (2001). Elitarne jednostki lotnictwa nr 6: Jagdgeschwader 54 „Grünherz” . Oksford: Osprey Publishing Limited. ISBN 1-84176-286-5 , w tym profil kolorystyczny samolotu (nr 29)
•   Weal, John (1999). Bf109F/G/K Asy frontu zachodniego . Oksford: Osprey Publishing Limited. ISBN 1-85532-905-0 , w tym profil kolorystyczny samolotu (nr 39)
•   Weal, John (2006). Bf109 Obrona asów Rzeszy . Oksford: Osprey Publishing Limited. ISBN 1-84176-879-0 , w tym profil kolorystyczny samolotu (nr 31)
•   Zabecki, David T. , wyd. (2014). Niemcy w stanie wojny: 400 lat historii wojskowości . Santa Barbara, Kalifornia: ABC-Clio . ISBN 978-1-59884-981-3 .