Wykaz lokomotyw DSB i zespołów trakcyjnych

DSB PR 908 z odrestaurowanym pociągiem

To jest lista lokomotyw i klas jednostek trakcyjnych DSB , głównego operatora pociągów w Danii . Klasy lokomotyw parowych były zwykle oznaczane jedną wielką literą, podczas gdy lokomotywy spalinowe i DMU są nazywane dwiema (czasami trzema) literami, z których pierwsza to M jak „silnik”; lokomotywy elektryczne i EZT otrzymują dwuliterowe kombinacje, z których pierwsza to E. Klasy są określane jako „litra” (od łac. littera , „litera”) w języku duńskim, np. „litra MY” dla lokomotyw klasy MY . Oprócz tego oznaczenia klasy, każda lokomotywa lub zespół trakcyjny w ramach klasy ma swój własny numer.

Lista jest posortowana chronologicznie według daty pierwszej dostawy lokomotywy lub zespołu trakcyjnego danej klasy. W przypadku klas, które nie są już w regularnej służbie w DSB, podany jest rok ostatniego przejścia na emeryturę. Niektóre klasy zostały sprzedane firmie Railion po połączeniu z nią DSB Gods w 2001 roku; w takim przypadku rok przejścia na emeryturę podaje się w nawiasach. Dla każdej klasy układ kół podany jest w notacji UIC .

Lokomotywy parowe

DSB S 736 w Jernbanemuseum
Imię (litry) Wybudowany Emerytowany ustawienie koła Notatki
129-159 1882 1956 2'B
B 21-26, 45-49 (1893) 1932 1'B
G 77...651 1884 1968 C Dostarczane w trzech seriach (nr odpowiednio 77-81, 101-106 i 160-173, 601-651)
K 501-600 1894 1974 2'B
F 423...700 1898 1976 C
D 801-900 1902 1974 1'C
C 701-719 1903 1969 2'B
P 901-933 1907 1962 2'B1'
R 934-963 1912 1972 2'C Dostarczane w dwóch seriach (odpowiednio nr 934-953 i 954-963)
783-800 1923 1976 1'D Dostarczane w dwóch seriach (odpowiednio nr 789-800 i 783-788)
S 721-740 1924 1976 1'C2'
Pytanie 337-351 1930 1976 D
E 964-999 (1937) 1976 2'C1' Była szwedzka klasa F
PR 901...930 1943 1964 2'C1' Przebudowany z lokomotyw klasy P
T 297-299 (1948) 1967 2'C Była klasa niemiecka P 8 ( BR 38 )
201-210 (1952) 1970 1'E Były niemiecki BR 50/BR 52

Lokomotywy spalinowe

Imię (litry) Wybudowany Emerytowany ustawienie koła Notatki
MT 101-106 1927 1943 A1-1A
MV 115-116 1929 1955 1AA2
MW 117-118 1929 1938 A1-2A
MX 131-132 1932 1958 2-D-2
MÓJ 1101-1159 1954 2001 A1A-A1A 6 lokomotyw ze słabszym silnikiem napędowym przemianowano na MV w 1968 r., Niektóre później przemianowano z powrotem na MY
MH 201-203 1957 1993? C
MÓJ 1201-1202 1957 1969 A1A-A1A Lokomotywy produkcji duńskiej zaprojektowane do konkurowania ze szwedzko-amerykańską lokomotywą „MY class”.
MT 151-167 1958 2000 Bo-Bo
MH 301-420 1960 2002 C
MX 1001-1045 1960 1993 A1A-A1A
MZ 1401-1461 1967 (2001) Kokosowiec
ME 1501-1537 1981 2021 Kokosowiec 1501 znajduje się w Duńskim Muzeum Kolejnictwa (2015), 1502 (2016), 1507 (2016), 1510 (2007) są złomowane, 1509, 1513 i 1527 zostały sprzedane NRFAB w połowie 2020 roku. 1503 (2018), 1504 (2017), 1508 (2017), 1514 (2017), 1520 (2018), 1521 (2016), 1528 (2016), 1531 (2017), 1533 (2016), 1536 (2017), 1537 (2017) otrzymał barwę DSB Red (lata w () to czas, w którym otrzymali nową barwę)
MJ 506, 510 1993 1994 Bo Zwrócone do producenta, ponieważ DSB nie był zadowolony z lokomotyw.
MK 601-625 1996 (2001) B DSB nadal posiada jeden MK (625), który jest używany do manewrowania w Belvedere.

Lokomotywy elektryczne

Imię (litry) Liczby Wybudowany Emerytowany ustawienie koła Notatki
EA 3001-3022 1984-1986, 1992 2020 Bo-Bo DSB Ostatni pociąg pasażerski EA był 11. grudnia 2020 Sjælland
NP 3101-3112 1999-2000 - Kokosowiec Wszystkie lokomotywy należące do DBCSC
EB 3201-3242 2020- - Bo-Bo DSB ma zamówione 42 lokomotywy Siemens Vectron do użytku krajowego i usług transgranicznych do Niemiec.

DMU

Imię (litry) Liczby Wybudowany Emerytowany ustawienie koła Notatki
MAMA 601-603 1925 1942-1953 1A Zmieniono nazwę z M 1-3 w 1928 r .; zmieniono numerację 48-50 w 1934 r.; zmieniono numerację 601-603 w 1941 r
MC 611-612 1926 1943-1947 1A1 W 1941 zmieniono numerację z 21-22
JA 621-627 1927-1928 1932-1956 1A Zmieniono nazwę z M 31-47 w 1928 r .; numerację 621-627 zmieniono w 1941 r
MF 631-647 1928-1929 1938-1956 1A W 1941 zmieniono numerację z 51-68; 5 przebudowany na MC 651-655 w 1950 roku
PAN 531-534 1928 1956 2-AA Zmieniono numerację z 201, 203, 204 i 206 w 1941 roku
ML 501-515 1930 1934-1958 2-AA W 1941 zmieniono numerację z 84-99
MQ 521-524 1932 1957-1960 3-A1A W 1941 zmieniono numerację z 207-210
poseł 540-549 1934 1962-1966 3-A1A W 1941 zmieniono numerację z 251-260
MO


563-572 1951-1962 1973-1999 1801-1890
1935-1940 1951-1958 		1966-1984 2-B lub 3-B
SM
MS 401-406 AA 431-433 		1935 1970-1973
MB

MB 407-416 AB 434-438 FJ 446-450 		1935-1938 1970-1973
MK-FK
MK 675, 677, 679, 681, 683 FK 676, 678, 680, 682, 684
1943 1951 		1971 3-B0
MBF 481-483, 484 (1949) (1958) 1A-A1
MDF 491-497 (1949) (1957) 2-B-2
MA (Sølvpilen)




MA 460-470 AM 500-509 BM 520-525 BR 530-535 BMK 530-535 BS 480-489 		1963-1966 1995 MA 460-AM 500-BMK 530-BS 480 został zachowany w Duńskim Muzeum Kolejnictwa.
PAN

MR 4001-4062 MR 4063-4299 MR 4201-4299

1978-1979 1983-1985 1981-1985 		2019 2-B Emerytowany lub sprzedany i przekazany firmie Arriva .
ML
ML 4901-4907 FL 7901-7905 		1984 2007 1A-A1
MF (IC3)

MFA 5001-5096 FF 5401-5496 MFB 5201-5296 		1989-1998 - Zestawy 01-92 zbudowane dla DSB, 93-96 są kupowane od Blekinge Länstrafik i zostały zbudowane w 1991 roku.
MQ (Desiro)
MQ 4111-4130 MQ 4911-4930 		2002, 2010 2020 Sprzedany i przekazany firmie Arriva .
KM (IC4)


MG 5601-5683 FH 6601-6683 FG 6801-6883 MG 5801-5883 		2003-2013 - Zestaw 09 jest własnością Gadaffiego i nigdy nie został dostarczony do DSB
MP (IC2)
MP 5701-5723 FP 6701-6723 		2004-2013 (2016) Pociągi zostały dostarczone z opóźnieniem, a kilka sprzedano do Rumunii.

EZT

Imię (litry) Liczby Wybudowany Emerytowany ustawienie koła Notatki
ER (IR4)


ER 2001-2044 FR 2201-2244 FR 2301-2344 ER 2101-2144 		1993-1997 -
ET (Řresundståg)

ET 4301-4411 FT 4701-4811 ET 4501-4611 		2000-2012 -

111 ogółem 34 składy pociągów są własnością DSB 77 jest własnością różnych szwedzkich operatorów
Fremtidens razem - 2025-2029 - 100 składów pociągów z opcją na 50 kolejnych zamówionych w kwietniu 2021 r

Pociągi S

Imię (litry) Liczby Wybudowany Emerytowany ustawienie koła Notatki

Pierwsza generacja Pierwsza dostawa
MM 701-742 FM 861-881 		1933 1966-1972

Pierwsza generacja Druga dostawa


MM 743-762 FM 882-892 FS 901-922 FS 992-999 		1935-1936 1967-1973

Pierwsza generacja Trzecia dostawa
MM 763-778 FS 976-991 		1949-1950 1969-1976
Czwarta dostawa pierwszej generacji

MM 779-802 FS 976-991 		1952 1969-1978
Piąta dostawa pierwszej generacji

MM 803-819 FS 935-951 		1962 1972-1978

Druga generacja Pierwsza dostawa
MM 7501-7507 FS 7001-7007 		1967-1968 1999-2003

Druga generacja Druga dostawa
MM 7601-7806 FS 7101-7306 		1966-1975 1999-2007

Druga generacja Trzecia dostawa
FU 8001-8065 MU 8501-8565 		1975-1978 2001-2007

Trzecia generacja Pierwsza dostawa
MC 6501-6508 FC 6001-6008 		1979 1994

Trzecia generacja Druga dostawa
MC 6509-6524 FC 6009-6024 		1986 2006
8-członowy pociąg czwartej generacji







SA 8101-8205 SB 8301-8405 SC 8601-8705 SD 8801-8905 SD 9801-9905 SC 9601-9705 SB 9301-9405 SA 9101-9205 		1995-2005 - SA 8132 otrzymał nowe malowanie DSB w 2018 roku.
Czteroczłonowy pociąg czwartej generacji



SE 4101-4131 SF 4301-4331 SG 5401-4531 SH 4701-4731 		2004-2005 -

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_DSB_locomotives_and_multiple_units&oldid=1092516069 ”