Zwycięstwo (IX-537)
USNS Prevail (T-AGOS-8), 1986
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Wyróżniony | 13 lutego 1981 |
Budowniczy | Firma Szkutnicza Tacoma |
Położony | 13 marca 1985 |
Wystrzelony | 7 grudnia 1985 |
Czynny | 4 marca 1986 |
przeklasyfikowany | IX-537 17 października 2003 r |
Identyfikacja |
|
Status | w służbie czynnej |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Stalwart - oceaniczny statek obserwacyjny |
Przemieszczenie | 1565 ton (lekki) 2535 ton (pełny) |
Długość | 224 stóp (68 m) |
Belka | 43 stopy (13 m) |
Projekt | 15 stóp (4,6 m) |
Prędkość | 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) |
Komplement | 33 |
Prevail (IX-537) to zmodyfikowany pomocniczy statek ogólnego nadzoru oceanicznego klasy Stalwart (AGOS) Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, wcześniej obsługiwany przez US Military Sealift Command jako T-AGOS 8. Prevail został przeklasyfikowany na Unclassified Miscellaneous (IX) w październiku 2003 i jest nieoficjalnie określany jako TSV-1. W tym kontekście TSV oznacza Training Support Vessel i nie należy go mylić z inicjatywą USAV Spearhead Theatre Support Vessel armii amerykańskiej .
Prevail jest obecnie przydzielony do dowódcy Carrier Strike Group Four i jest obsługiwany przez minimalną, hybrydową załogę składającą się ze służby cywilnej i marynarzy kontraktowych. Statek zapewnia dedykowane wsparcie szkoleniowe dla szkolenia Grupy Uderzeniowej dla Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych , w tym służy jako platforma do szkolenia operacji Wizyta, Wejście na pokład, Poszukiwanie i Zajęcie (VBSS).
Stalwart zostały pierwotnie zaprojektowane do zbierania podwodnych danych akustycznych w celu wsparcia operacji zwalczania okrętów podwodnych w okresie zimnej wojny w latach 80. XX wieku.
Projekt
Okręty obserwacyjne klasy Stalwart zostały zastąpione przez dłuższą klasę Victorious . Prevail miał całkowitą długość 224 stóp (68 m) i długość 203 stóp 6 cali (62,03 m) na linii wodnej. Miał szerokość 43 stóp (13 m) i zanurzenie 15 stóp (4,6 m). Statek obserwacyjny miał wyporność 1600 ton (1600 długich ton; 1800 ton amerykańskich) przy małym obciążeniu i 2301 ton (2265 długich ton; 2536 ton amerykańskich) przy pełnym obciążeniu. Był zasilany przez układ dieslowo-elektryczny składający się z czterech generatorów diesla Caterpillar D-398 i dwóch Silniki elektryczne General Electric o mocy 550 koni mechanicznych (540 shp; 400 kW). Dało to łącznie 3200 koni mechanicznych (3200 shp; 2400 kW), które napędzały dwa wały. Miał tonaż rejestrowy brutto 1584 i nośność 786.
Okręty obserwacyjne klasy Stalwart miały maksymalną prędkość 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h). Zostały zbudowane tak, aby były wyposażone w Surveillance Towed Array Sensor System (SURTASS). Statek wytrzymał trzydzieści dni. Miał zasięg 3000 mil (2600 mil morskich; 4800 km) i prędkość 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h). Jego uzupełnienie wynosiło od trzydziestu dwóch do czterdziestu siedmiu lat. Jego konstrukcja kadłuba była podobna do konstrukcji holowników klasy Powhatan .
- Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru statków marynarki wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpisy można znaleźć tutaj i tutaj .
- Ogłoszenie o zamówieniu — USNS PREVAIL (TSV-1), PMF, SSP-501-06
- Ex-USNS Prevail przejmuje nową rolę w marynarce wojennej . grudzień 2003.
Linki zewnętrzne
- Media związane z IMO 8835566 w Wikimedia Commons
- Galeria zdjęć Prevail (IX-537) w NavSource Naval History