Trwały USNS (T-AGOS-6)
.jpg) USNS Persistent (T-AGOS-6)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Wyróżniony | 13 lutego 1981 |
| Budowniczy | Firma Szkutnicza Tacoma |
| Położony | 22 października 1984 |
| Wystrzelony | 6 kwietnia 1985 r |
| Czynny | 14 sierpnia 1985 |
| Nieczynne | 12 października 1994 |
| Dotknięty | 6 stycznia 1995 r |
| Identyfikacja |
|
| Los | Przeniesiony do Akademii Morskiej Wielkich Jezior |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Stalwart - oceaniczny statek obserwacyjny |
| Przemieszczenie | 1565 ton (lekki) 2535 ton (pełny) |
| Długość | 224 stóp (68 m) |
| Belka | 43 stopy (13 m) |
| Projekt | 15 stóp (4,6 m) |
| Prędkość | 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) |
USNS Persistent (T-AGOS-6) był zmodyfikowanym taktycznym pomocniczym okrętem ogólnego nadzoru oceanicznego klasy Stalwart należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .
Statki klasy Stalwart zostały pierwotnie zaprojektowane do zbierania podwodnych danych akustycznych w celu wsparcia operacji przeciw okrętom podwodnym w okresie zimnej wojny w latach 80. Ex-USNS Persistent jest teraz T/S State of Michigan , należącym do Administracji Morskiej Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych i przydzielonym do Great Lakes Maritime Academy , Traverse City, Michigan .
Projekt
Okręty obserwacyjne klasy Stalwart zostały zastąpione dłuższymi statkami obserwacyjnymi klasy Victorious . Persistent miał całkowitą długość 224 stóp (68 m) i długość 203 stóp 6 cali (62,03 m) na linii wodnej. Miał szerokość 43 stóp (13 m) i zanurzenie 15 stóp (4,6 m). Statek obserwacyjny miał wyporność 1600 ton (1600 długich ton; 1800 ton amerykańskich) przy małym obciążeniu i 2301 ton (2265 długich ton; 2536 ton amerykańskich) przy pełnym obciążeniu. Był napędzany przez układ spalinowo-elektryczny składający się z czterech generatorów napędzanych silnikiem wysokoprężnym Caterpillar D-398 i dwóch General Electric o mocy 550 koni mechanicznych (540 shp; 400 kW). Dało to łącznie 3200 koni mechanicznych (3200 shp; 2400 kW), które napędzały dwa wały. Miał tonaż rejestrowy brutto 1584 i nośność 786.
Statki obserwacyjne klasy Stalwart miały maksymalną prędkość 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h). Zostały zbudowane tak, aby były wyposażone w Surveillance Towed Array Sensor System (SURTASS). Statek wytrzymał trzydzieści dni. Miał zasięg 3000 mil (2600 mil morskich; 4800 km) i prędkość 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h). Jego uzupełnienie wynosiło od trzydziestu dwóch do czterdziestu siedmiu lat. Jego konstrukcja kadłuba była podobna do konstrukcji holowników oceanicznych floty klasy Powhatan .
Linki zewnętrzne
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
