1995 UAW-GM Praca zespołowa 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 13 z 31 w 1995 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 11 czerwca 1995 | ||
Oficjalne imię | 14. doroczna praca zespołowa UAW-GM 500 | ||
Lokalizacja | Long Pond, Pensylwania , Pocono Raceway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 4,0 km |
||
Dystans | 200 okrążeń, 500 mil (804,672 km) | ||
Zaplanowana odległość | 200 okrążeń, 500 mil (804,672 km) | ||
Średnia prędkość | 137,72 mil na godzinę (221,64 kilometrów na godzinę) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Hendricka | ||
Czas | 55.088 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Okrążenia | 124 | ||
Zwycięzca | |||
Nr 5 | Terry Labonte | Sporty motorowe Hendricka | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | TNN | ||
Spikerzy | Mike Joy , Buddy Baker , Dick Berggren | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
UAW -GM Teamwork 500 z 1995 roku był 13. wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Winston Cup Series 1995 i 14. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 11 czerwca 1995 roku w Long Pond w Pensylwanii na torze Pocono Raceway , stałym torze trójkątnym o długości 2,5 mili (4,0 km). Wyścig trwał zaplanowanych 200 okrążeń. Podczas ostatniego restartu na sześć przed końcem, kierowca Hendrick Motorsports, Terry Labonte, pokonał pechowego kolegę z zespołu, dominującego kierowcę dnia; Jeff Gordon , aby odnieść swoje 16. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze i drugie zwycięstwo w tym sezonie. Aby wypełnić pierwszą trójkę, kierowca Roush Racing , Ted Musgrave , i kierowca Hendrick Motorsports , Ken Schrader , zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Wyścig odbył się na Pocono Raceway , superspeedway z trzema zakrętami w Long Pond w Pensylwanii . Na torze odbywają się dwa doroczne NASCAR Sprint Cup Series , a także jedno wydarzenie Xfinity Series i Camping World Truck Series . Do 2019 roku na torze odbywały się również wyścigi IndyCar Series .
Pocono Raceway to jeden z niewielu torów NASCAR, który nie jest własnością Speedway Motorsports, Inc. ani International Speedway Corporation . Jest obsługiwany przez rodzeństwo Igdalsky Brandon, Nicholas i siostrę Ashley oraz kuzynów Josepha IV i Chase Mattioli, z których wszyscy są członkami trzeciego pokolenia rodzinnej firmy Mattco Inc, założonej przez Josepha II i Rose Mattioli.
Poza wyścigami NASCAR tor jest używany przez cały rok przez Sports Car Club of America (SCCA) i kluby motocyklowe, a także szkoły wyścigowe i wyścig IndyCar . Trójkątny owal ma również trzy oddzielne sekcje toru wyścigowego - North Course, East Course i South Course. Każda z tych sekcji pola bramkowego wykorzystuje oddzielną część tri-owalu do ukończenia toru. Podczas regularnych weekendów niezwiązanych z wyścigami wiele klubów może korzystać z toru, biegając po różnych sekcjach bramkowych. Niektóre sekcje pola bramkowego można również prowadzić w dowolnym kierunku lub można połączyć wiele sekcji pola bramkowego - na przykład bieganie toru północnego i toru południowego oraz użycie tri-owalu do połączenia tych dwóch.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek 9 czerwca o godzinie 15:00 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustawienia czasu. Podczas pierwszej rundy 20 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego okrążenia w drugiej rundzie biegu kwalifikacyjnego, który odbył się w sobotę 10 czerwca o godz. 9:00 czasu EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. W tym konkretnym wyścigu pozycje 21-38 byłyby ustalane na czas, aw zależności od tego, kto tego potrzebował, wybrana liczba pozycji była przyznawana samochodom, które nie zakwalifikowały się inaczej, ale były wystarczająco wysokie w punktach właściciela; czyli zwykle cztery. W razie potrzeby były mistrz, który nie zakwalifikował się ani w czasie, ani w prowizoriach, mógł skorzystać z prowizorium mistrza, dodając jeszcze jedno miejsce do pola.
Ken Schrader , kierowca Hendrick Motorsports , zdobył pole position, ustanawiając czas 55,088 i średnią prędkość 163,375 mil na godzinę (262,927 km/h) w pierwszej rundzie.
Doug French był jedynym kierowcą, któremu nie udało się zakwalifikować.