1995 Goody’s 500 (Bristol)
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 22 z 31 w 1995 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 26 sierpnia 1995 | ||
Oficjalne imię | 35. doroczny Goody's 500 | ||
Lokalizacja | Bristol, Tennessee , Bristol Motor Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 0,858 km |
||
Dystans | 500 okrążeń, 266,5 mil (428,89 km) | ||
Zaplanowana odległość | 500 okrążeń, 266,5 mil (428,89 km) | ||
Średnia prędkość | 81,979 mil na godzinę (131,932 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Rusha | ||
Czas | 15.339 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | |
Okrążenia | 99 | ||
Zwycięzca | |||
Nr 5 | Terry Labonte | Sporty motorowe Hendricka | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Neda Jarretta , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów wyczynowych |
Goody 's 500 z 1995 roku był 22. wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Winston Cup 1995 i 35. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w sobotę 26 sierpnia 1995 roku w Bristolu w stanie Tennessee na torze Bristol Motor Speedway , stałym owalnym torze wyścigowym o długości 0,533 mili (0,858 km). Wyścig trwał zaplanowanych 500 okrążeń. Na ostatnim okrążeniu wyścigu kierowca Hendrick Motorsports Terry Labonte i kierowca Richard Childress Racing Dale Earnhardt walczyli o prowadzenie. Na ostatnim zakręcie wyścigu Earnhardt uderzył Labonte, posyłając go w poślizg. Labonte próbował wyprostować samochód, ale skręcał w drugą stronę prosto w ścianę, przekraczając linię mety, uderzając w ścianę. Earnhardt nie był w stanie wyprzedzić Labonte, podczas gdy Labonte niszczył swój samochód. Zwycięstwo przypadło zatem Labonte; chociaż miał rozbity samochód, gdy pierwszy przekroczył linię mety. Zwycięstwo było 17. zwycięstwem Labonte w karierze NASCAR Winston Cup Series oraz jego trzecim i ostatnim zwycięstwem w sezonie. Aby wypełnić pierwszą trójkę, wspomniani kierowcy Dale Earnhardt i Robert Yates Racing, Dale Jarrett , zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Bristol Motor Speedway , wcześniej znany jako Bristol International Raceway i Bristol Raceway , to tor wyścigowy NASCAR znajdujący się w Bristolu w stanie Tennessee . Zbudowany w 1960 roku, pierwszy wyścig NASCAR odbył się 30 lipca 1961 roku. Pomimo swojej krótkiej długości, Bristol jest jednym z najpopularniejszych torów w harmonogramie NASCAR ze względu na swoje charakterystyczne cechy, które obejmują wyjątkowo strome nachylenie, całkowicie betonową nawierzchnię, dwa drogi pit i siedzenia przypominające stadiony . Został również uznany za jeden z najgłośniejszych utworów NASCAR.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 25 sierpnia, o godzinie 17:30 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustawienia czasu. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeżeli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego czasu okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacji, która odbyła się w sobotę 26 sierpnia o godz. 13:00 EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. W tym konkretnym wyścigu pozycje 26-34 były ustalane na czas, aw zależności od tego, kto tego potrzebował, wybrana liczba pozycji była przyznawana samochodom, które nie zakwalifikowały się inaczej, ale były wystarczająco wysokie w punktach właściciela.
Mark Martin , jadący dla Roush Racing , zdobył pole position, ustanawiając czas 15,339 i średnią prędkość 125,093 mil na godzinę (201,318 km/h) w pierwszej rundzie.
Siedmiu kierowców nie zakwalifikowałoby się.