309 Dywizjon Myśliwski

309 Dywizjon Myśliwski
F -16 Fighting Falcon w Luke AFB
Aktywny	1942–1945; 1946–1993; 1994 – obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Szkolenie wojownika
Część	Dowództwo Edukacji i Szkolenia Lotniczego
Garnizon / kwatera główna	Baza sił powietrznych Luke
Pseudonimy	Dzikie kaczki
Motto (a)	Mad Mallards From Hell
Zaręczyny	Operacja Lawina
Dekoracje	Distinguished Unit Citation Presidential Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award with Combat „V” Device Award Air Force Outstanding Unit Award Krzyż waleczności Republiki Wietnamu z palmą
Insygnia
Oznaczenie 309th Fighter Squadron (zatwierdzone 3 listopada 1955)
Naszywka z nieoficjalnym emblematem 309th Tactical Fighter Squadron
309th Fighter Squadron (zatwierdzone 27 listopada 1944)
Opaska na ogon	Niebiesko biały

Blok F-16C 40 nr 89-2127 po przemieszczeniu z 309. FS, 31. FW, Homestead AFB, który został ewakuowany do Shaw w sierpniu 1992 r. Tymczasowo przeniesiony do 363d FW, kody ogonowe zostały zmienione na „SW”, kiedy Homestead został zniszczony przez huragan Andrew, a eskadra została przeniesiona do Shaw na zasadzie półstałej.

McDonnell Douglas F-4E-37-MC Phantom 68-0365 z 309. TFS, około 1971 r.

North American F-100D-60-NA Super Sabres Serials 56-2927 (przód) i 56-2952 z 309. TFS na rampie w Tuy Hoa AB Wietnam Południowy, kwiecień 1970.

Spitfire V z 309 Dywizjonu Myśliwskiego

Dywizjon Myśliwski ( 309 FS ) jest częścią 56. Grupy Operacyjnej w Bazie Sił Powietrznych Luke w Arizonie . Obsługuje F-16 Fighting Falcon, prowadząc zaawansowane szkolenie myśliwskie.

Misja

309. FS („Wild Ducks”, Tailband: Blue & White) lata samolotami F-16C i F-16D wyciągniętymi z bloku produkcyjnego 42, prowadząc szkolenie załogi F-16 dla aktywnych pilotów USAF.

Historia

II wojna światowa

Początkowo utworzona w ramach 3. Sił Powietrznych na początku 1942 roku jako eskadra myśliwska w Baer Field w stanie Indiana, latająca na patrolach przeciw okrętom podwodnym w Zatoce Meksykańskiej .

Wdrożony do Europejskiego Teatru Operacyjnego (ETO) w czerwcu 1942 roku bez samolotów, ponieważ jego Curtiss P-40 Warhawks i Bell P-39 Airacobras zostały uznane za nieodpowiednie do użycia przeciwko niemieckim samolotom w eskorcie bombowców dalekiego zasięgu. Został ponownie wyposażony w samoloty RAF Spitfire V, a jego piloci i technicy spędzili dwa miesiące na intensywnym szkoleniu w lataniu i walce z pilotami RAF na brytyjskich samolotach z lotnisk w południowo-wschodniej Anglii. Eskadra wykonała swoją pierwszą misję bojową 18 sierpnia 1942 r., kiedy zaatakowała pozycje wroga w okupowanej Francji .

Przydzielony do nowych 12. Sił Powietrznych i wysłany na Gibraltar w listopadzie 1942 r. Jako część sił inwazyjnych Operacji Torch , początkowo operujących z byłych francuskich lotnisk Vichy w Algierii. Posuwał się na wschód przez Algierię i Tunezję podczas kampanii w Afryce Północnej , wspierając 5. Armię Stanów Zjednoczonych , która powstrzymała natarcie feldmarszałka Rommla na pozycje sojuszników .

Spitfire z eskadry zapewniły wsparcie siłom alianckim, gdy inwazja na Włochy rozpoczęła się wraz z zajęciem Sycylii , a później lądowaniem sił alianckich w faszystowskich Włoszech , przemieszczając się na północ, wspierając 5. Armię podczas kampanii włoskiej. Gdy alianckie siły bombowe operujące z Włoch rozpoczęły bombardowanie strategiczne obiektów naftowych i komunikacyjnych państw Osi w Europie Środkowej i na Bałkanach , dywizjon został ponownie wyposażony w samoloty North American P-51 Mustang. w celu zastąpienia Spitfire'a o krótszym zasięgu. W sierpniu 1944 roku P-51 brały udział w inwazji na południową Francję .

Do końca wojny eskadra zdobyła dwa wyróżnienia Distinguished Unit Citations i brała udział w ośmiu kampaniach. Eskadra została w dużej mierze zdemobilizowana latem 1945 r. Listopad.

Reaktywowany z elementów kilku organizacji dezaktywujących w Niemczech w sierpniu 1946 r. Pełnił służbę okupacyjną i obsługiwał wczesne modele odrzutowców P-80A Shooting Star z byłych lotnisk przystosowanych do odrzutowców Luftwaffe na AAF Station Giebelstadt i AAF Station Kitzingen . Wrócił do Stanów Zjednoczonych w czerwcu 1947 bez personelu i sprzętu, który pozostał w Niemczech.

Zimna wojna

Przydzielony do Dowództwa Lotnictwa Strategicznego w Bazie Sił Powietrznych Langley w Wirginii jako eskadra eskortująca myśliwce, wyposażona w samoloty Republic F-84E Thunderjet o prostych skrzydłach . Przydzielony do Turner Air Force Base w stanie Georgia z misją eskortowania dalekiego zasięgu bombowców Boeing B-29 Superfortress , później Boeing B-50 Superfortress i Convair B-36 Peacemakers , gdy nowsze samoloty weszły do ​​eksploatacji przez SAC.

Zwolniony z przydziału do SAC i wyłączony z eksploatacji w 1957 r. Wraz z wycofaniem B-36 i końcem koncepcji myśliwca eskortowego SAC. W dniu 1 kwietnia 1957 roku rodzic 31 SFW został przeniesiony z powrotem do Dowództwa Lotnictwa Taktycznego i przeniesiony do George Air Force Base w Kalifornii. Przeszkolony w zakresie taktycznego wsparcia powietrznego wojsk lądowych, wysyłany do baz NATO na ćwiczenia operacyjne. Przeniesiony do bazy sił powietrznych Homestead na Florydzie po kryzysie kubańskim pod koniec 1962 r., Aby zapewnić obronę powietrzną południowej Florydy.

Został wysłany do Azji Południowo-Wschodniej w 1964 roku jako część sił doradczych działających przeciwko siłom Wietnamu Północnego i Viet Congu w Wietnamie Południowym .

Przeniesiony z powrotem do TAC w Homestead AFB w 1970 roku, w ramach przywrócenia 31. TFW po powrocie ze służby w Azji Południowo-Wschodniej. Wyposażony w McDonnell F-4E Phantom II . Został wysłany do Tajlandii w lipcu 1972 r., Walcząc z siłami północnowietnamskimi w północnym Wietnamie Południowym w odpowiedzi na komunistyczną ofensywę wiosenną. Późną jesienią 1972 roku wrócił do Stanów Zjednoczonych. Przez następne 20 lat wykonywał rutynowe szkolenia i misje taktyczne z Homestead AFB. Pod koniec 1986 roku eskadra i skrzydło zmieniły kody ogonowe z ZF na HS, co lepiej pasowało do lokalizacji dywizjonów w Homestead. Uaktualniony do General Dynamics F-16A Fighting Falcon w 1988 r., Zmodernizowany, aby otrzymać blok 25 Shaw AFB w sierpniu 1990 r. Rozbudowa wojny w Zatoce Perskiej i 363. TFW w bazie sił powietrznych Shaw rozmieszczone w Arabii Saudyjskiej oznaczały, że nie było już dostępnych bloków 25. Ponieważ niektóre bloki F-16A / B 15 nadal były w służbie dla 309. TFS, nadal obsługiwały oba typy.

Po zakończeniu Pustynnej Burzy zdecydowano się zamiast tego przekonwertować 31. TFW na blokowanie 40 F-16. Do tego momentu około dziesięciu bloków 25 dotarło do 309 FS. Wszyscy zostali wysłani do innych jednostek. Żadna z innych siostrzanych eskadr 31. TFW nie latała na bloku 25. W marcu 1991 roku 309. rozpoczęła konwersję na wersję F-16 z bloku 40. 1 października 1991 r. Usunięto słowo „taktyczny” i jednostka stała się 309 Dywizjonem Myśliwskim. Na początku 1992 roku zakończono konwersję na blok 40 samolotów F-16 o roli ogólnego przeznaczenia.

Era nowożytna

Dywizjon ewakuował się do bazy sił powietrznych Shaw w Południowej Karolinie w sierpniu 1992 roku, ledwo unikając zniszczeń spowodowanych przez huragan Andrew . Miał to być tymczasowy ruch do Moody'ego, ale Homestead został tak poważnie uszkodzony, że nigdy nie został ponownie otwarty dla żadnej z 31. dywizjonów FW. Po zniszczeniu Homestead AFB został przeniesiony na stałe do 363d Operations Group w Shaw. W tym momencie kod ogona „HS” zaczęto zastępować kodem ogona „SW”. Kiedy Shaw AFB zaczął przechodzić na blok 50 w 1993 roku, nawet 309 FS był zaangażowany w otrzymywanie wielu egzemplarzy. Chociaż dywizjon zaczął się przestawiać na blok 50, to był krótkotrwały. 20. FW w RAF Upper Heyford w Anglii zdezaktywował i przeniósł swoje skrzydło i eskadry stowarzyszone do Shaw AFB. 31 grudnia 1993 r. Dezaktywowano 363d FW i tego samego dnia dezaktywowano 309. FS.

Plany były już w trakcie prac, które obejmowały przeniesienie 309 Dywizjonu Myśliwskiego do Bazy Sił Powietrznych Luke w Arizonie, gdzie miał kontynuować swoje dziedzictwo, tym razem jako eskadra szkolna pod 56. Skrzydłem Myśliwskim . Siły Powietrzne reaktywowały eskadrę 1 kwietnia 1994 r., Podobnie jak wersja Vipera z bloku 25.

309. wyprodukował 14 asów na przestrzeni lat, w tym łącznie 161 zabójstw. 309 Dywizja otrzymała również liczne nagrody, w tym dwie nagrody Distinguished Unit Citation , jedną nagrodę Presidential Unit Citation , dwie nagrody Air Force Outstanding Unit Award za urządzenie bojowe „V” , dwie nagrody Air Force Outstanding Unit Award i jeden Krzyż Waleczności Republiki Wietnamu z palmą. Ponadto eskadra zdobyła 25 streamerów kampanii od II wojny światowej po Azję Południowo-Wschodnią . Emblemat eskadry to chroniony prawem autorskim projekt Walta Disneya z 1944 roku. Symbolizuje niebiańską nawigację myśliwską zapoczątkowaną przez tę eskadrę, jej całodobową gotowość do misji i siłę uderzenia.

W dniu 1 marca 2014 r. 311 Dywizjon Myśliwski został reaktywowany jako część nowo reaktywowanej 54 Grupy Myśliwskiej w Holloman Air Force Base w Nowym Meksyku. 311. będzie obsługiwał samoloty F-16, na których obecnie lata 309. Gdy wszystkie samoloty 309 Dywizjonu zostaną przeniesione do Holloman, planowana jest dezaktywacja eskadry na pewien czas w ramach przygotowań do przejścia Luke'a na F -35 Lightning II .

Rodowód

• Utworzony jako 309 Dywizjon Pościgowy (Interceptor) 21 stycznia 1942 r.

Aktywowany 30 stycznia 1942 r.

Przemianowany na 309 Dywizjon Myśliwski 15 maja 1942 r.

Przemianowany na 309 Dywizjon Myśliwski, jednosilnikowy 20 sierpnia 1943 r.

Dezaktywowany 7 listopada 1945 r.

• Aktywowany 20 sierpnia 1946 r. Przemianowany na

309 Dywizjon wojownik Squadron, Jet w dniu 15 czerwca 1948 r

. Przemianowany na 309 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy 20 stycznia 1950 r.

Przemianowany na 309 Dywizjon Myśliwsko-Eskortowy 16 lipca 1950 r

. przemianowany na 309 eskadrę myśliwców strategicznych 20 stycznia 1953 r.

przemianowany na 309 eskadrę myśliwsko-bombową 1 kwietnia 1957 r.

przemianowany na 309 eskadrę myśliwców taktycznych 1 lipca 1958 r.

przemianowany na 309 eskadrę myśliwców taktycznych 1 lipca 1982 r.

przemianowany na 309 eskadrę myśliwców taktycznych 1 października 1986

Przemianowany na 309 Dywizjon Myśliwski 1 listopada 1991 r.

Dezaktywowany 31 grudnia 1993 r.

• Aktywowany 1 kwietnia 1994 r.

Zadania

• 31. Grupa Pościgowa (później 31. Grupa Myśliwska), 30 stycznia 1942 - 7 listopada 1945
• 31. Grupa Myśliwska (później 31. Grupa Myśliwsko-Bombowa, 31. Grupa Myśliwsko-Eskortowa), 20 sierpnia 1946 (dołączona do 31. Skrzydła Myśliwsko-Eskortowego po 27 lipca 1951)
• 31. Skrzydło Myśliwsko-Eskortowe (później 31. Skrzydło Myśliwców Strategicznych, 31. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe, 31. Skrzydło Myśliwców Taktycznych), 16 czerwca 1952 r.

Przydzielony do Dowództwa Powietrznego Alaski , 5 stycznia - 9 lutego 1957

Przydzielony do Nieznanego , 9 lipca - 15 listopada 1960 i 9 października - 26 listopada 1961

Przydzielony do 18. Skrzydła Myśliwców Taktycznych , 17 lipca - 22 grudnia 1962 i 26 września - 30 grudnia 1963

Dołączony do 7231. Grupy Wsparcia Bojowego, 5 sierpnia - 27 listopada 1964 i 18 stycznia - 31 marca 1966

Dołączony do 41. Grupy Taktycznej , 1–24 kwietnia 1966

• 4403d Tactical Fighter Skrzydło, 9 października 1970
• 31. Skrzydło Myśliwców Taktycznych (później 31. Skrzydło Szkolenia Taktycznego, 31. Skrzydło Myśliwców Taktycznych, 31. Skrzydło Myśliwskie), 30 października 1970 r.
• 31. Grupa Operacyjna, 1 listopada 1991 r

Dołączony do 363d Operations Group , 28 sierpnia - 30 września 1992

• 363d Skrzydło Myśliwskie, 1 października 1992-20 listopada 1992
• Grupa Operacyjna 363d, 20 listopada 1992-31 grudnia 1993
• 56. Grupa Operacyjna , 1 kwietnia 1994 - obecnie

Stacje

• Baer Field, Indiana, 30 stycznia 1942 r
• Baza Lotnicza Armii Nowego Orleanu , Luizjana, 6 lutego – 19 maja 1942 r
• RAF High Ercall (AAF-346), Anglia, ok. 12 czerwca 1942 r
• RAF Westhampnett (AAF-352), Anglia, 1 sierpnia – 23 października 1942
• Lotnisko Tafaraoui , Algieria, 8 listopada 1942 r
• Lotnisko La Senia , Oran , Algieria, 14 listopada 1942 r
• Lotnisko Thelepte , Tunezja, 6 lutego 1943 r
• Lotnisko Tebessa , Algieria, 17 lutego 1943 r
• Lotnisko Youks-les-Bains , Algieria, 22 lutego 1943 r
• Lotnisko Kalaa Djerda , Tunezja, 26 lutego 1943 r
• Lotnisko Thelepte, Tunezja, 11 marca 1943 r
• Lotnisko Djilma , Tunezja, 7 kwietnia 1943 r
• Lotnisko Le Sers , Tunezja, 12 kwietnia 1943 r
• Lotnisko Korba , Tunezja, 17 maja 1943 r
• Gozo , Malta, 3 lipca 1943 r
• Lotnisko Ponte Olivo , Sycylia , Włochy, 13 lipca 1943 r
• Lotnisko Agrigento , Sycylia, Włochy, 21 lipca 1943 r
• Termini Imerese , Sycylia, Włochy, 5 sierpnia 1943 r
• Lotnisko Milazzo , Sycylia, Włochy, 5 września 1943 r
• Lotnisko Montecorvino , Włochy, 21 września 1943 r
• Lotnisko Pomigliano , Włochy, 14 października 1943 r
• Lotnisko Castel Volturno , Włochy, ok. 19 stycznia 1944 r
• Lotnisko San Severo , Włochy, 4 kwietnia 1944 r
• Lotnisko Mondolfo , Włochy, 4 marca 1945 r
• Lotnisko Triolo , Włochy, 15 lipca – 5 sierpnia 1945 r

• Drew Field , Floryda, sierpień – 7 listopada 1945 r
• Stacja AAF Giebelstadt, Niemcy, 20 sierpnia 1946 r
• Stacja AAF Kitzingen, Niemcy, ok. 30 września 1946 - 25 czerwca 1947
• Langley Field, Wirginia, 25 czerwca 1947 r
• Turner Field (później Turner Air Force Base), Georgia, 4 września 1947 r

Wdrożony do RAF Manston , Anglia 26 grudnia 1950 - 25 lipca 1951

Wdrożony do Misawa Air Base , Japonia 20 lipca - 16 października 1952, 7 listopada 1953 - 9 lutego 1954

Wdrożony do Eielson Air Force Base na Alasce 5 stycznia - 9 lutego 1957

• George Air Force Base, Kalifornia, 15 marca 1959

Rozlokowany w bazie lotniczej Aviano we Włoszech 9 lipca - 15 listopada 1960

Rozlokowany w bazie lotniczej Spangdahlem w Niemczech 9 października - 26 listopada 1961

• Homestead Air Force Base na Florydzie, 1 czerwca 1962 - 13 grudnia 1966

Rozlokowany w bazie lotniczej Kadena na Okinawie 7 lipca – 22 grudnia 1962 Rozlokowany

w bazie lotniczej Itazuke w Japonii 26 września – 31 grudnia 1963

Rozlokowany w bazie lotniczej Cigli w Turcji 5 sierpnia – 27 listopada 1964, 18 stycznia – 24 kwietnia 1966

• Baza lotnicza Tuy Hoa , Wietnam Południowy, 16 grudnia 1966 - październik 1970
• Baza Sił Powietrznych Anglii , Luizjana, ok. 9 października 1970
• Homestead Air Force Base, Floryda, 30 października 1970 (obsługiwana z Shaw Air Force Base South Carolina po 23 sierpnia 1992)
• Baza Sił Powietrznych Shaw, Karolina Południowa, 1 października 1992 - 31 grudnia 1993
• Luke Air Force Base, Arizona, 1 kwietnia 1994 - obecnie)

Samolot

• Curtiss P-40 Warhawk (1942)
• Dzwon P-39 Airacobra (1942)
• Supermarine Spitfire (1942–1943)
• Północnoamerykański P-51 Mustang (1943–1945, 1947–1948)
• Lockheed F-80 Spadająca gwiazda (1946–1947)
• Republika F-84 Thunderjet (1948–1957)
• Północnoamerykański F-100 Super Sabre (1957–1970)
• McDonnell F-4 Phantom II (1970–1986)
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1986–1993, 1994 – obecnie)

Zobacz też

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

• Anderson, kapitan Barry (1985). Stacje sił powietrznych armii: przewodnik po stacjach, w których personel sił powietrznych armii amerykańskiej służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL: Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 23 stycznia 2016 r . Źródło 7 lipca 2012 r .
•   Endicott, Judy G. (1998). Aktywne skrzydła sił powietrznych od 1 października 1995 r. I eskadry latające, kosmiczne i rakietowe USAF od 1 października 1995 r. (PDF) . Program historii i muzeów sił powietrznych. Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ASIN B000113MB2 . Źródło 2 lipca 2014 r .
•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947–1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .

Linki zewnętrzne

• Arkusz informacyjny 56. Grupy Operacyjnej