Akcja z 9 lutego 1799 (Republika Południowej Afryki)

Akcja z 9 lutego 1799 r.
	Część francuskich wojen o niepodległość
Data	9 lutego 1799
Lokalizacja	100 mil morskich (190 km) od Afryki Południowej
Wynik	Zwycięstwo Wielkiej Brytanii
strony wojujące
Wielka Brytania	Francja
Dowódcy i przywódcy
kapitana Henry'ego Lidgbirda	Kapitan Emanuel-Hippolite Le Jolliff
Wytrzymałość
Fregata HMS Daedalus	Korsarska fregata Prudente
Ofiary i straty
2 zabitych, 11 rannych	27 zabitych, 22 rannych, Prudente schwytany

Akcja z 9 lutego 1799 r. Była niewielkim starciem morskim francuskich wojen o niepodległość między fregatą brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej a francuską fregatą korsarzy , stoczoną 100 mil morskich (190 km) na zachód od południowo-wschodniego wybrzeża dzisiejszego Natalu w Afryce Południowej . 32-działowa francuska fregata Prudente była od początku wojny częścią eskadry operującej z Île de France (obecnie Mauritius ). Ta eskadra rozproszyła się w 1798 roku, a statki zostały wysłane na niezależne handlowe na brytyjskich szlakach handlowych na Oceanie Indyjskim . Prudente zostało następnie zajęte jesienią tego roku przez Anne Joseph Hippolyte de Maurès, hrabiego de Malartic , gubernatora Île de France, i sprzedane prywatnej firmie rajdowej.

Na początku 1799 roku Prudente operował u wybrzeży Afryki Południowej, atakując brytyjski handel przechodzący do lub z Kolonii Przylądkowej, kiedy statek został odkryty przez brytyjską fregatę HMS Daedalus pod dowództwem kapitana Henry'ego Lidgbirda Balla . Prudente odwrócił się, a Ball ruszył w pościg, podążając blisko za francuskim statkiem. Po pięciu godzinach Dedal złapał Prudente i wystrzelił burtę w rufę, unieruchamiając francuski statek. Przez kolejną godzinę akcja trwała z bliskiej odległości, aż Prudente został zmuszony do poddania się.

Tło

Do 1799 roku siły brytyjskie zdominowały Ocean Indyjski , kontrolując ważne gospodarczo szlaki handlowe z Chin , Holenderskich Indii Wschodnich i Indii Brytyjskich do Europy. Francuska marynarka wojenna pierwotnie rozmieściła w regionie tylko dwie fregaty , Prudente i Cybèle , operujące z Port Louis na wyspie Île de France . Siły te zostały następnie wzmocnione latem 1796 r. przez dużą eskadrę fregat pod dowództwem Contre-amirala Pierre'a Césara Charlesa de Serceya , która pływała po Indiach Wschodnich w latach 1796 i 1797, ponosząc niepowodzenia podczas akcji z 9 września 1796 r. I incydentu w Cieśninie Balijskiej . W 1798 r. Eskadra rozproszyła się, gdy jego załogi stawały się coraz bardziej buntownicze, a Zgromadzenie Kolonialne Île de France zaczęło otwarcie lekceważyć jego wysiłki, odmawiając dostarczenia posiłków lub zaopatrzenia jego statkom.

Aby złagodzić to niezadowolenie, Sercey rozkazał dwóm ze swoich fregat, Prudente i Forte , wyruszyć w rejs po Zatoce Bengalskiej przeciwko brytyjskiemu handlowi jesienią 1798 roku. Kiedy te statki wróciły, Sercey popłynął już na wschód, pozostawiając instrukcje dla fregat, aby podążać. Rozkazy te zostały jednak cofnięte przez gubernatora Île de France, Malartic , który nakazał zajęcie fregat, gdy były w porcie. Chociaż Sercey protestował przeciwko działaniom Malartica, gubernator wydał nowe rozkazy statkom: Forte został wysłany na północny wschód, aby działał w Zatoce Bengalskiej w pobliżu Kalkuty , podczas gdy Prudente został częściowo rozbrojony i sprzedany koncernowi korsarskiemu, aby działał przeciwko handlowi jako inwestycja komercyjna.

Bitwa

Dowództwo Prudente powierzono kapitanowi Emanuelowi-Hippolite Le Jolliffowi, który popłynął do regionu na wschód od zajmowanej przez Brytyjczyków Kolonii Przylądkowej, aby żerować na transoceanicznych statkach handlowych płynących do iz Kapsztadu . Rejs zakończył się pewnym sukcesem, w tym zajęciem amerykańskiego statku handlowego z Kantonu , który otrzymał 17-osobową załogę i był uzbrojony w 6-funtowe działa z nadbudówki Prudente , pozostawiając francuskiej fregacie tylko 30 dział, w tym główne bateria 12-funtowych dział długich . O świcie 9 lutego 1799 r., Podczas żeglugi około 100 mil morskich (190 km) na południowy zachód od wybrzeża Natal , na południowym wschodzie widziano szybko zbliżający się żagiel. Rozpoznając brytyjską fregatę, La Joliff rozkazał swoim statkom rozdzielić się o godzinie 07:00, amerykański statek popłynął na południe, podczas gdy on zabrał Prudente na północ, mając nadzieję, że odciągnie brytyjski statek, aby nagroda mogła uciec.

Nowością był HMS Daedalus , 32-działowa, 12-funtowa fregata Królewskiej Marynarki Wojennej pod dowództwem kapitana Henry'ego Lidgbirda Balla . Ball kontynuował pościg za Prudente , biegnąc 6 mil morskich (11 km) za swoim przeciwnikiem do 10:00, kiedy La Joliff skierował swoją fregatę na prawą burtę z wiatrem, a Ball podążał za nim. Gdy brytyjska fregata się zamykała, la Joliff rozkazał swoim ludziom rozpocząć strzelanie z rufowych ścigaczy do Dedala io 12:10 podciągnął się, by zaatakować, strzelając burtą w brytyjski statek. Ball skrócił żagiel i przepłynął przez rufę Prudente , ostrzeliwując francuską fregatę o 12:25 niszczycielską burtą . Następnie Ball przyciągnął Dedala obok Prudente , a statki stoczyły pojedynek burtowy z bliskiej odległości, ogień ze statku Balla, który po 15 minutach zrzucił maszt na Prudente . Dopiero o 13:21, ponad godzinę po rozpoczęciu bitwy, La Joliff przyznał się do uszkodzeń swojego statku i uderzył w swoje barwy .

Następstwa

Prudente został poważnie uszkodzony w starciu i stracił ciężkie straty, w tym 27 zabitych i 22 rannych. Straty i uszkodzenia na Daedalusie były znacznie mniejsze, z tylko jednym marynarzem i jednym Royal Marine zabitym i jedenastoma rannymi. Ball przeprowadził pospieszne naprawy, a następnie 15 lutego sprowadził schwytanego Prudente do Table Bay . Tam przechwycony statek został potępiony przez dowódcę portu, kapitana George'a Losacka : chociaż Prudente był statkiem wysokiej jakości, obiekty marynarki wojennej w Kolonii Przylądkowej były niewystarczające do przeprowadzenia niezbędnych napraw, a francuska fregata nie została następnie wcielona do Royal Navy. W rezultacie nagród za akcję było niewiele, wyjątkowo młodsi oficerowie Dedala nie awansowali po bitwie. Wśród jeńców wziętych z Prudente był dezerter z Królewskiej Marynarki Wojennej Thomas Tring, którego następnie postawiono przed sądem wojennym i powieszono .

Na Oceanie Indyjskim strata Prudente została spotęgowana kilka tygodni później przez zdobycie Forte w akcji 28 lutego 1799 r ., co pozostawiło Sercey z niedoborem dostępnych okrętów wojennych. Podczas akcji z 11 grudnia 1799 jego ostatnia fregata, Preneuse , została przechwycona i zniszczona u wybrzeży Île de France. Dowódca bez dowództwa, francuski admirał wrócił do Francji, a następnie przeszedł na emeryturę.

Cytaty

Clowes, William Laird (1997) [1899]. Royal Navy, historia od najdawniejszych czasów do 1900 roku, tom IV . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 1-86176-013-2 - za pośrednictwem archiwum internetowego .
James, William (2002) [1827]. Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, tom 2, 1797–1799 . Londyn, Anglia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9 .
Parkinson, C. Northcote (1954). Wojna na morzach wschodnich, 1793-1815 . Londyn, Anglia: George Allen & Unwin Ltd.