Alfa 29

Alfa 29
Alpha 29 sail badge.png
Rozwój
Projektant Piotra Norlina
Lokalizacja Szwecja
Rok 1984
Nie. zbudowany 200
Budowniczy Albin Morski
Nazwa Alfa 29
Łódź
Przemieszczenie 7275 funtów (3300 kg)
Projekt 5,41 stopy (1,65 m)
Kadłub
Typ jednokadłubowy
Budowa włókno szklane
LOA 29,36 stóp (8,95 m)
LWL 23,62 stopy (7,20 m)
Belka 9,32 stopy (2,84 m)
Typ silnika Silnik wysokoprężny Yanmar 9 KM (7 kW).
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski kil płetwy
Balast 3042 funtów (1380 kg)
ster(y) ster łopatkowy montowany wewnętrznie
Takielunek
Typ platformy Platforma bermudzka
I wysokość trójkąta przedniego 34,91 stopy (10,64 m)
Podstawa trójkąta J 10,83 stopy (3,30 m)
Licznik przedni grota P 37,07 stóp (11,30 m)
Stopka grota E 11,81 stopy (3,60 m)
Żagle
Plan żagla ułamkowy uzbrojony slup
Rejon grota 218,90 stóp kwadratowych (20,336 m 2 )
Obszar wysięgnika / genui 189,04 stóp kwadratowych (17,562 m2 )
Całkowita powierzchnia żagla 407,94 stóp kwadratowych (37,899 m2 )

Alpha 29 , zwana także Albin Alpha , to szwedzka łódź żaglowa zaprojektowana przez Petera Norlina i zbudowana po raz pierwszy w 1984 roku.

Produkcja

Projekt został zbudowany przez Albin Marine w Szwecji w latach 1984-1991, z ukończonymi 200 łodziami, ale obecnie jest wycofany z produkcji.

Projekt

Alpha 29 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkowy sloop , pochylony dziób , odwróconą pawęż , wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy i stały kil płetwy . Wypiera 7275 funtów (3300 kg) i przenosi 3042 funtów (1380 kg) balastu.

Łódź ma zanurzenie 5,41 stopy (1,65 m) ze standardowym kilem.

Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 9 KM (7 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 12 galonów amerykańskich (45 l; 10,0 imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 29 galonów amerykańskich (110 l; 24 imp gal).

Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,51 węzłów (12,06 km / h).

Zobacz też

Linki zewnętrzne