Cumulus 28
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Piotra Norlina |
| Lokalizacja | Szwecja |
| Rok | 1978 |
| Nie. zbudowany | 567 |
| Budowniczy | Albin Morski |
| Nazwa | Cumulus 28 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 7055 funtów (3200 kg) |
| Projekt | 5,25 stopy (1,60 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 28,08 stóp (8,56 m) |
| LWL | 22,33 stopy (6,81 m) |
| Belka | 9,25 stopy (2,82 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 12 KM (9 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 2812 funtów (1276 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 35,10 stóp (10,70 m) |
| Podstawa trójkąta J | 10,82 stopy (3,30 m) |
| Licznik przedni grota P | 35,10 stóp (10,70 m) |
| Stopka grota E | 9,84 stopy (3,00 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 172,69 stóp kwadratowych (16,043 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 189,89 stóp kwadratowych (17,641 m2 ) |
| Okolice Genakera | 194 stóp kwadratowych (18,0 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 362,58 stóp kwadratowych (33,685 m 2 ) |
Cumulus 28 , zwany także Albin Cumulus , to szwedzka łódź żaglowa zaprojektowana przez Petera Norlina jako krążownik wyścigowy i zbudowana po raz pierwszy w 1978 roku .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Albin Marine w Szwecji w latach 1978-1985, z ukończonymi 567 egzemplarzami. Firma budowała również łodzie na Tajwanie . W 2008 roku firma została sprzedana firmie Bladen Composites w Stanach Zjednoczonych , ale obecnie wydaje się, że firma wypadła z rynku.
Projekt
Cumulus 28 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z wykończeniem z drewna tekowego . Ma takielunek ułamkowy 7/8 z aluminiowymi drzewcami , maszt ze schodkami na pokładzie, olinowanie z drutu stojącego i bez rozpórek. Kadłub posiada pochyloną dziobnicę , odwróconą pawęż , ster na pawęży sterowany rumpelem oraz stępkę płetwową . Wypiera 7055 funtów (3200 kg) i przenosi 2812 funtów (1276 kg) balastu.
Konstrukcja ma zanurzenie 5,25 stopy (1,60 m) ze standardowym kilem. Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 12 KM (9 kW). Zbiornik paliwa mieści 9,24 galona amerykańskiego (35,0 l; 7,69 galona imp.), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 25 galonów amerykańskich (95 l; 21 galonów imp.).
Kuchnia łodzi znajduje się po lewej stronie kabiny u dołu schodów zejściówki. Na lewej burcie znajduje się ze stali nierdzewnej i trzypalnikowa kuchenka spirytusowa. Głowa tuż za koją dziobową „V” i ma wiszącą szafkę. Dodatkowe miejsce do spania zapewnia kanapa jadalna ze składanym stolikiem. Na prawej burcie znajduje się również jedna czwarta koja na rufie, w sumie dla pięciu osób.
Wentylację zapewnia akrylowy przedni właz i dwa wentylatory, podczas gdy otwory w kabinie są stałe.
Łódź ma wewnętrznie zamontowane fały i obejmuje jiffy refing. Kokpit ma dwie samoknagujące się genuy , z blokami genuy zamontowanymi na gąsienicach. Spinaker z własnych torów i samochodu. Jest standardowy bom bomu 4:1 i szot grota 4:1 . Na dziobie znajduje się kotwica .
Zobacz też
Podobne żaglówki