Łowca 280
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Hunter Design Team i Rob Mazza |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1995 |
| Budowniczy | Łowca Morski |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 6500 funtów (2948 kg) |
| Projekt | 5,00 stóp (1,52 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 27,75 stopy (8,46 m) |
| LWL | 23,58 stopy (7,19 m) |
| Belka | 9,63 stopy (2,94 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 18 KM (13 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 2100 funtów (953 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 31,50 stóp (9,60 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,42 stopy (2,87 m) |
| Licznik przedni grota P | 31,67 stóp (9,65 m) |
| Stopka grota E | 12,00 stóp (3,66 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy slup B&R z takielunkiem |
| Rejon grota | 190,02 stóp kwadratowych (17,653 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 148,37 stóp kwadratowych (13,784 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 338,39 stóp kwadratowych (31,437 m2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 186 (średnia) |
|
← Łowca 28
| |
Hunter 280 to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez Hunter Design Team we współpracy z Robem Mazzą jako łódź wycieczkowa i zbudowana po raz pierwszy w 1995 roku.
Projekt zastąpił Huntera 28 w linii firmowej, który był produkowany od 1989 do 1994 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Hunter Marine w Stanach Zjednoczonych w latach 1995-1999, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Hunter 280 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Posiada ułamkowy ożaglowanie typu slup B&R z pełnolistwowym grotem i 110% genuą , pochyloną dziobnicą , przechodnim odwróconym pawężem z platformą do pływania, montowanym wewnętrznie sterem łopatkowym sterowanym kołem lub opcjonalnym rumpelem i stały kil płetwowy lub opcjonalny kil skrzydłowy z ławicą . Wypiera 6500 funtów (2948 kg) i przenosi 2100 funtów (953 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,00 stóp (1,52 m) ze standardowym kilem i 3,50 stopy (1,07 m) z opcjonalnym kilem w kształcie ławicy.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 18 KM (13 kW), z opcjonalnym silnikiem o mocy 9 KM (7 kW). Zbiornik paliwa mieści 20 galonów amerykańskich (76 l; 17 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 40 galonów amerykańskich (150 l; 33 imp gal).
Standardowe dostarczane wyposażenie fabryczne obejmowało samoknagujące się wciągarki, podwójne liny asekuracyjne, podeszwę kabiny z drewna tekowego i ostrokrzewu , stół jadalny, który można przekształcić w miejsce do spania, cztery otwierane porty, zamkniętą głowicę z 20 galonami amerykańskimi (76 l; 17 galonów imp gal) zbiornik, prysznic, zamrażarka, naczynia kuchenne, kotwica , róg mgłowy i kamizelki ratunkowe. Łódź posiada miejsca do spania dla sześciu osób. Opcjonalne wyposażenie obejmowało spinaker i kuchenkę gazową .
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 186 przy wysokim 192 i niskim 180. Jego prędkość kadłuba wynosi 6,51 węzła (12,06 km / h).
Zobacz też
Podobne żaglówki
- Aloha 28
- Beneteau Pierwszy 285
- kal. 28
- Catalina 28
- Cumulus 28
- Grampian 28
- Łowca 28
- J/28
- Dzień 28
- Pearsona 28
- Szabla 28
- Duszek Morski 27
- Syriusz 28
- Tancerz 28
- TES 28 Magnam
- Wiking 28