Szabla 28

Szabla 28-1
Rozwój
Projektant	Rogera Hewsona
Lokalizacja	Stany Zjednoczone
Rok	1971
Nie. zbudowany	199
Budowniczy	Jachty szablowe
Nazwa	Szabla 28-1
Łódź
Przemieszczenie	7400 funtów (3357 kg)
Projekt	4,33 stopy (1,32 m)
Kadłub
Typ	Jednokadłubowy
Budowa	Włókno szklane
LOA	28,00 stóp (8,53 m)
LWL	22,83 stopy (6,96 m)
Belka	9,17 stopy (2,80 m)
Typ silnika	Uniwersalny silnik benzynowy Atomic 4 o mocy 30 KM (22 kW).
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski	zamiatany kil płetwy
Balast	2900 funtów (1315 kg)
ster(y)	ster montowany na sskeg
Takielunek
Typ platformy	Platforma bermudzka
I wysokość trójkąta przedniego	36,20 stóp (11,03 m)
Podstawa trójkąta J	11,80 stóp (3,60 m)
Licznik przedni grota P	30,90 stóp (9,42 m)
Stopka grota E	11,60 stóp (3,54 m)
Żagle
Plan żagla	Slup masztowy
Rejon grota	179,22 stóp kwadratowych (16,650 m2 )
Obszar wysięgnika / genui	213,58 stóp kwadratowych (19,842 m2 )
Całkowita powierzchnia żagla	392,80 stóp kwadratowych (36,492 m2 )
	[ edytuj na Wikidanych ]

Sabre 28 to seria amerykańskich żaglówek zaprojektowanych przez Rogera Hewsona i zbudowanych po raz pierwszy w 1971 roku.

Produkcja

Łódź została zbudowana w trzech wersjach przez Sabre Yachts w Stanach Zjednoczonych w latach 1971-1986, w sumie zbudowano 588 sztuk.

Projekt

Szabla 28, widok pawęży

Sabre 28 wodowany na dźwigu, pokazujący układ stępki i steru

Szabla 28, widok z dziobu

Sabre 28, lecący na swoim spinakerze

Sabre 28 był pierwszym projektem dla nowo powstałej firmy. Jego celem projektowym było zbudowanie najlepszego dostępnego 28-stopowego jachtu żaglowego, przy użyciu najnowocześniejszych materiałów i technik dostępnych w tamtym czasie oraz zbudowanie łodzi na podstawie nowoczesnej linii montażowej , aby uzyskać dobrą ekonomię i jakość produkcji.

Sabre 28 to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z obszernymi wykończeniami z drewna tekowego . Ma ożaglowanie masztowe , pochyloną dziobnicę , pionową pawęż , ster zamontowany na płetwie , sterowany za pomocą koła okrętowego i skośną, stałą stępkę płetwową .

Zakwaterowanie obejmuje podwójną koję „V” w kabinie dziobowej, pojedyncze i podwójne koje w kabinie głównej oraz ćwiartkę koi. Przednia kabina ma drzwi zapewniające prywatność. Głowa zawiera wiszącą szafkę i doradę wentylacyjną . W głównej kabinie znajduje się składany stolik, który chowa się za przegrodą. W kuchni znajduje się piec wpuszczany.

Kokpit ma ponad 7 stóp (2,1 m) długości. Na pokładzie dziobowym znajduje się kotwicę . Inne funkcje obejmują luk na dziobie, cztery otwierane i cztery stałe porty, wewnętrzne fały grota i genuy , podnoszone za pomocą wciągarki zamontowanej na maszcie. Przesuwnik szotu grota jest montowany na dachu kabiny i zapewnione są gąsienice genui. Genua sterowana jest za pomocą podwójnych wyciągarek dwubiegowych, montowanych na zrębnicy kokpitu.

Wszystkie modele mają prędkość kadłuba 6,4 węzłów (11,85 km / h).

Warianty

Saber 28-1 (numery seryjne 1-211): Ten model został wprowadzony w 1971 roku i produkowany do 1976 roku, zbudowano 199 sztuk. Osiem zostało zbudowanych przy użyciu do keczu . Ma całkowitą długość 28,00 stóp (8,5 m), długość linii wodnej 22,83 stopy (7,0 m), wypiera 7400 funtów (3357 kg) i przenosi 2900 funtów (1315 kg) balastu. Łódź ma zanurzenie 4,33 stopy (1,32 m) ze standardowym kilem i 3,8 stopy (1,2 m) z opcjonalnym kilem płycizny. Uniwersalny silnik benzynowy Atomic 4 o mocy 30 KM (22 kW). . Zbiornik paliwa mieści 20 galonów amerykańskich (76 l; 17 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 30 galonów amerykańskich (110 l; 25 galonów imp gal). Wersja Shoal Draft ma średni handicap wyścigowy PHRF 201 z wysokim 210 i niskim 195.
Szabla 28-2 (numery seryjne 212-539): Model ten został wprowadzony w 1976 roku i produkowany do 1982 roku, zbudowano 320 egzemplarzy. Ma całkowitą długość 28,42 stopy (8,7 m), długość linii wodnej 22,83 stopy (7,0 m) i wypiera 7900 funtów (3583 kg). Łódź ma zanurzenie 4,30 stopy (1,31 m) ze standardowym kilem. Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 201 przy wysokim 205 i niskim 198. Jej prędkość kadłuba wynosi 6,4 węzła (11,85 km / h).
Szabla 28-3 (numery seryjne 540-588): Model ten został wprowadzony w 1983 roku i produkowany do 1986 roku. Ma długość całkowitą 28,42 stopy (8,7 m), długość linii wodnej 22,83 stopy (7,0 m) i wyporność 7900 funtów (3583 kg). Łódź ma zanurzenie 4,67 stopy (1,42 m) ze standardowym kilem. Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 186 przy wysokim 189 i niskim 183. Ma prędkość kadłuba 6,4 węzła (11,85 km / h).

Galeria Sław Amerykańskich Żaglówek

Sabre 28 został wprowadzony do nieistniejącej już Sail America American Sailboat Hall of Fame w 2003 roku. Na cześć projektu hala zacytowała: „Gdyby Roger Hewson i jego współpracownicy z Sabre Yachts nie trafili w dobry punkt z 28 – przynosząc wygląd i styl jachtu do rozmiaru kieszonkowego cruisera – nie mieliby 15-letniej serii produkcyjnej ani nie zbudowaliby prawie 2000 większych łodzi żaglowych i motorowych.Być może najprawdziwsze świadectwo ich sukcesu w tworzeniu łodzi o trwałej jakości cena 28 jest obecnie osiągalna na rynku używanych łodzi. W zależności od konserwacji i aktualizacji, ceny mogą wahać się od 15 000 do 30 000 USD. Jak pisze Hornor, „Sabre 28 jest dość droga jak na swój rozmiar i zakwaterowanie. Jednak łódź okazała się dobrą inwestycją ze względu na jej zdolność do przyciągania kupujących gotowych zapłacić trochę więcej”

Zobacz też

Podobne żaglówki

Linki zewnętrzne

Media związane z Sabre 28 w Wikimedia Commons