Łowca 26,5
 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Zespół projektowy Huntera |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1985 |
| Budowniczy | Łowca Morski |
| Nazwa | Łowca 26,5 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 4400 funtów (1996 kg) |
| Projekt | 3,50 stopy (1,07 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 26,58 stopy (8,10 m) |
| LWL | 22,42 stopy (6,83 m) |
| Belka | 9,00 stóp (2,74 m) |
| Typ silnika | Silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil skrzydłowy |
| Balast | 1800 funtów (816 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 29,42 stopy (8,97 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,42 stopy (2,87 m) |
| Licznik przedni grota P | 30,50 stóp (9,30 m) |
| Stopka grota E | 10,83 stopy (3,30 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 165,16 stóp kwadratowych (15,344 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 138,57 stóp kwadratowych (12,874 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 303,73 stóp kwadratowych (28,217 m2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 189 (średnia) |
Hunter 26.5 to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez Hunter Design Team i zbudowana po raz pierwszy w 1985 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Hunter Marine w Stanach Zjednoczonych w latach 1985-1987, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Hunter 26.5 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Ma takielunek ułamkowy , aluminiowy maszt i bom, pochylony dziób , odwróconą pawęż , montowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany laminowanym drewnianym rumpelem i kilem ze stałym skrzydłem . Wypiera 4400 funtów (1996 kg) i przenosi 1800 funtów (816 kg) balastu. Zbiornik świeżej wody ma pojemność 23 galonów amerykańskich (87 l; 19 imp gal).
Łódź ma zanurzenie 3,50 stopy (1,07 m) ze standardowym kilem skrzydłowym i 4,25 stopy (1,30 m) z opcjonalnym kilem o dużym zanurzeniu.
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy do dokowania i manewrowania. Silnik zaburtowy o mocy 9,9 KM (7 kW) był standardowym wyposażeniem fabrycznym.
Łódź została dostarczona z wieloma elementami standardowego wyposażenia, jako część producenta Cruise Pac . Obejmowały one fok wykonany w 110% z genui , wskaźnik wiatru na głowicy masztu, ambonę przednią i tylną ze stali nierdzewnej , liny ratunkowe i kłonice, drabinkę do ponownego wejścia na pokład ze stali nierdzewnej, wnętrze z ostrokrzewu i drewna tekowego , stół jadalny, przenośną toaletę , zlew kuchenny ze stali nierdzewnej, kuchenka, skrzynia na lód , wspornik silnika zaburtowego, kotwica i lina kotwiczna, a nawet kamizelki ratunkowe .
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 189 przy wysokim 198 i niskim 186. Jego prędkość kadłuba wynosi 6,34 węzła (11,74 km / h).
Zobacz też
Podobne żaglówki
- Beneteau Pierwszy 26
- Beneteau Pierwszy 265
- C&C 26
- Fala C&C 26
- Hrabina 26
- Dawsona 26
- Odkrycie 7.9
- Grampian 26
- Herreshoff H-26
- Łowca 26
- Łowca 260
- Łowca 270
- MacGregor 26
- miraż 26
- Nasha 26
- Nietak 26
- Paceship PY 26
- Parkera Dawsona 26
- Pearsona 26
- Piaskowy Potok 26
- Tancerz 26
- Yamaha 26