Łowca 336
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Rob Maza |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1995 |
| Budowniczy | Łowca Morski |
| Nazwa | Łowca 336 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 11030 funtów (5003 kg) |
| Projekt | 4,50 stopy (1,37 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 33,50 stóp (10,21 m) |
| LWL | 28,58 stopy (8,71 m) |
| Belka | 11,67 stopy (3,56 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 3GM30F o mocy 27 KM (20 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 4100 funtów (1860 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 43,00 stóp (13,11 m) |
| Podstawa trójkąta J | 11,48 stopy (3,50 m) |
| Licznik przedni grota P | 43,63 stopy (13,30 m) |
| Stopka grota E | 15,00 stóp (4,57 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy slup B&R z ożaglowaniem Slup masztowy |
| Rejon grota | 327,23 stóp kwadratowych (30,401 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 246,82 stóp kwadratowych (22,930 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 574,05 stóp kwadratowych (53,331 m 2 ) |
Hunter 336 to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez Roba Mazzę jako przybrzeżna łódź wycieczkowa i zbudowana po raz pierwszy w 1995 roku.
Hunter 336 jest rozwinięciem mniejszego Huntera 29,5 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez firmę Hunter Marine w Stanach Zjednoczonych , ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Hunter 336 został zaprojektowany jako większa wersja Huntera 29,5 z podwójną kabiną, z rynkiem właścicieli przenoszącym się z mniejszych łodzi żaglowych. Jest to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkowy zestaw typu slup B&R , lekko pochyloną dziobnicę , odwróconą pawęż do przejścia, wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany za pomocą koła i stały kil płetwy . Wypiera 11030 funtów (5003 kg) i przenosi 4100 funtów (1860 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 4,50 stopy (1,37 m) ze standardowym kilem.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar 3GM30F o mocy 27 KM (20 kW). Zbiornik paliwa mieści 30 galonów amerykańskich (110 l; 25 galonów IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 80 galonów amerykańskich (300 l; 67 galonów IMP).
Historia operacyjna
Thom Burns, piszący dla Northern Breezes w przeglądzie projektu z 1997 roku, pochwalił jego osiągi w lekkim powietrzu, wykonując węzły od 2,3 do 3 węzłów (4 do 6 km / h) przy wietrze od 3 do 5 węzłów (6 do 9 km / h) . Burns zwrócił uwagę na właściwości żeglarskie: „Ułamkowe punkty takielunku całkiem dobrze. Byliśmy w okolicach wysokich 30-40 stopni widocznych nawet w bardzo lekkim materiale. Moc jest w głównej mierze. Ponieważ rozpórki są ustawione pod kątem do tyłu, aby wyeliminować achtersztag, trymowanie w celu uzyskania dobrego kształtu żagla jest niezbędne.Główna ma również lazyjacks, które ułatwiają zdejmowanie grota lub refowanie go tylko z jedną osobą na pokładzie.Hunter sprawił, że ta łódź jest łatwa w obsłudze przez parę, a pojedyncze sterowanie powinno być łatwe, ponieważ Dobrze." O wnętrzu napisał: „Podobnie jak wszystkie nowoczesne Huntery, Hunter 336 ma lekki, przewiewny wygląd i styl. 336 jest dostępny w dwóch układach, aby dopasować się do potrzeb właściciela łodzi. Pierwszy ma duży otwarty salon z pełną kanapą i otwartą dziobową koją w kształcie litery V z zasłonami. Jest przeznaczony dla osób, które tylko od czasu do czasu śpią nad gośćmi. Jest idealny do rozrywki poniżej. Drugi układ poniżej oferuje zamkniętą kabinę dziobową dla rodziny lub przyjaciół. Ta druga wersja jest preferowana przez kilka osób firmy czarterowe. Poniżej znajduje się sporo akcentów z drewna tekowego i jesionu.
W recenzji z 2003 roku na Boats.com zauważono, że projekt jest szybki w lekkim powietrzu, a także pochwalono wnętrze. Stwierdza: „Nasze osiągi w warunkach dnia szybko rozwiały wszelkie wcześniejsze wątpliwości, jakie miałem co do niekonwencjonalnego takielunku i planu żagla 336. W rzeczywistości pod koniec naszego żagla elegancki, zwężający się, ułamkowy drzewce Bergstroma był jedną z moich ulubionych cech łodzi. Bez achtersztagu postawiłem hipotezę, że przy prędkości 20 węzłów forsztag będzie opadał jak mokry makaron. Jednak ku mojemu zdziwieniu wypusty rolera były odchylone o nie więcej niż kilka cali”. O wnętrzu pisarz powiedział: „Poniżej 336 ma przestronny i otwarty układ dwóch kabin. Hunter jest, jak zauważyła Lamia Charlebois, jak„ mieszkanie ”-idealne do rozrywki lub spożywania posiłku z dwiema innymi parami Jest tak wiele otwieranych okien i włazów (w sumie 11), że przez chwilę, choć krótką, poczułem, że jestem w solarium, a nie w kabinie”.
Zobacz też
Powiązany rozwój
Podobne żaglówki