Łowca 290
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Zespół projektowy Huntera |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1999 |
| Budowniczy | Łowca Morski |
| Nazwa | Łowca 290 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 7400 funtów (3357 kg) |
| Projekt | 5,33 stopy (1,62 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 28,58 stopy (8,71 m) |
| LWL | 26,92 stopy (8,21 m) |
| Belka | 10,75 stopy (3,28 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 18 KM (13 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy z ciężarkiem cebulowym |
| Balast | 2550 funtów (1157 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 32,00 stóp (9,75 m) |
| Podstawa trójkąta J | 11,00 stóp (3,35 m) |
| Licznik przedni grota P | 29,08 stóp (8,86 m) |
| Stopka grota E | 12,00 stóp (3,66 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy slup B&R z takielunkiem |
| Rejon grota | 174,48 stóp kwadratowych (16,210 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 176,00 stóp kwadratowych (16,351 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 350,48 stóp kwadratowych (32,561 m2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 186 (średnia) |
Hunter 290 to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez Hunter Design Team jako łódź wycieczkowa i zbudowana po raz pierwszy w 1999 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Hunter Marine w Stanach Zjednoczonych w latach 1999-2002, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Hunter 290 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Ma takielunek B&R z ułamkowym slupem , pochylony dziób , odwróconą pawęż do przejścia , zamontowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany za pomocą koła i stały kil płetwy z ważoną żarówką lub opcjonalnym kilem skrzydłowym . Wypiera 7400 funtów (3357 kg) i przenosi 2550 funtów (1157 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 5,33 stopy (1,62 m) ze standardowym kilem i 3,50 stopy (1,07 m) z opcjonalnym kilem ławicowym.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 18 KM (13 kW). Zbiornik paliwa mieści 20 galonów amerykańskich (76 l; 17 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 40 galonów amerykańskich (150 l; 33 imp gal).
Standardowe wyposażenie fabryczne obejmowało wysięgnik rolowany 110% , dwie wciągarki samoknagujące, szot grota montowany w łuku, układ kierowniczy z zębatką , prywatna kabina dziobowa, kabina rufowa, rozkładany stół jadalny, 74 cale (188 cm) lub stojący wysokość kabiny, zlewozmywak ze stali nierdzewnej , dwupalnikowa kuchenka, ładowany od góry pojemnik na lód, cztery talerze, miski i kubki, z wbudowanym schowkiem, kotwica Danforth , róg mgłowy, cztery kamizelki ratunkowe. Wyposażenie opcjonalne obejmowało prysznic pawężowy z ciepłą i zimną wodą, dwupalnikową kardanową kuchenkę LPG , spinaker wraz z olinowaniem i kabestanami, systemem rolowania grota na maszcie, GPS i bimini .
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 186 przy wysokim 190 i niskim 186. Jego prędkość kadłuba wynosi 6,95 węzła (12,87 km / h).
Zobacz też
Podobne żaglówki
- Alberta 29
- Bayfield 29
- C&C 29
- kal. 29
- Pakiet wysp 29
- miraż 29
- Perspektywa 900
- Tancerz 29
- Thames Marine Mirage 29
- Watkinsa 29