Pakiet wysp 29
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Roberta K. Johnsona |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1981 |
| Nie. zbudowany | 64 |
| Budowniczy | Wyspiarskie jachty pakietowe |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Pakiet wysp 29 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 10900 funtów (4944 kg) |
| Projekt | 4,25 stopy (1,30 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 29,00 stóp (8,84 m) |
| LWL | 25,58 stopy (7,80 m) |
| Belka | 10,83 stopy (3,30 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny stacjonarny |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | długi kil |
| Balast | 4800 funtów (2177 kg) |
| ster(y) | ster na kilu |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Wiertnica tnąca |
| Żagle | |
| Plan żagla | Slup z uzbrojonym przecinakiem |
| Całkowita powierzchnia żagli | 491 stóp kwadratowych (45,6 m 2 ) |
Island Packet 29 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Roberta K. Johnsona jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1981 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez firmę Island Packet Yachts w Stanach Zjednoczonych , która wyprodukowała 64 egzemplarze tego projektu w latach 1981-1997, ale obecnie jest wycofana z produkcji.
Projekt
Island Packet 29 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z wykończeniem z drewna tekowego i ostrokrzewu . Posiada ożaglowanie tnące lub opcjonalne ożaglowanie masztowe , pochyloną dziobnicę , pionową pawęż , ster na stępce sterowany kołem z zębatką i stępką stałą lub opcjonalnie kil długi z mieczem . Wypiera 10900 funtów (4944 kg) i przenosi 4800 funtów (2177 kg) balastu.
Wersja łodzi wyposażona w stępkę ma zanurzenie 4,25 stopy (1,30 m), podczas gdy wersja wyposażona w miecz ma zanurzenie 7,25 stopy (2,21 m) z rozłożonym mieczem i 3,42 stopy (1,04 m) z nim schowany.
Łódź jest wyposażona w wewnętrzny silnik wysokoprężny . Zbiornik paliwa mieści 23 galony amerykańskie (87 l; 19 galonów IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 45 galonów amerykańskich (170 l; 37 galonów IMP).
Kambuz w kształcie litery U znajduje się u dołu schodów zejściowych po prawej burcie i zawiera kardanową dwupalnikową kuchenkę na gaz płynny oraz zlewozmywak ze stali nierdzewnej z ciepłą wodą pod ciśnieniem. Głowa litery V i obejmuje prysznic. Dodatkowe miejsca do spania obejmują dużą ćwiartkę kabiny na rufie, naprzeciwko kuchni.
Wentylację zapewnia dziewięć otwieranych portów, pięć luków pokładowych i dwa otwory wentylacyjne Dorade .
Łódka posiada bukszpryt a maszt posiada podwójne chrzciny oraz windę omijającą . Belki są całe aluminiowe . Fały są montowane wewnętrznie i dostarczane są dedykowane wciągarki fałowe . Do szotów wysięgnika montowane są dodatkowe wciągarki . Fok posiada rolowane rolki Harkena , natomiast grot ma automatyczne refowanie wyciągarką. Wyposażony jest w prowadnicę szotu grota i osłonę wysięgnika ze zintegrowanym zabezpieczeniem .
Dostarczone standardowe żagle fabryczne obejmowały główny i 125% genuę . Żagiel kutra, w tym bom foka i takielunek, były opcją fabryczną.
Historia operacyjna
W recenzji Richard Sherwood zauważył, że „pojemność do spania, paliwa i wody są wskaźnikami zdolności przelotowej 29, podobnie jak pełny kil”.
Projektant zauważył, że Island Packet 29 płynął z Ameryki Północnej do Irlandii na trasie północnej, pod gołymi tyczkami, pokonując 150 mil morskich (278 km) dziennie.
Zobacz też
Podobne żaglówki