Żeglarz 28
Rozwój | |
---|---|
Projektant | Olle Enderleina |
Lokalizacja | Szwecja |
Rok | 1969 |
Nie. zbudowany | około 1000 |
Budowniczy |
Shipman Sweden AB Fiberman Composite Racing Products Visby Albin Marine Baltic Marine |
Rola | Krążownik |
Nazwa | Żeglarz 28 |
Łódź | |
Przemieszczenie | 6614 funtów (3000 kg) |
Projekt | 5,09 stopy (1,55 m) |
Kadłub | |
Typ | jednokadłubowy |
Budowa | włókno szklane |
LOA | 29,06 stóp (8,86 m) |
LWL | 21,00 stóp (6,40 m) |
Belka | 8,53 stopy (2,60 m) |
Typ silnika | Faryman 12 KM (9 kW) silnik wysokoprężny |
Dodatki kadłuba | |
Typ stępki/deski | kil płetwy |
Balast | 2667 funtów (1210 kg) |
ster(y) | ster montowany na skegu |
Takielunek | |
Typ platformy | Platforma bermudzka |
I wysokość trójkąta przedniego | 35,10 stóp (10,70 m) |
Podstawa trójkąta J | 10,66 stopy (3,25 m) |
Licznik przedni grota P | 31,82 stopy (9,70 m) |
Stopka grota E | 10,17 stopy (3,10 m) |
Żagle | |
Plan żagla | slup masztowy |
Rejon grota | 175 stóp kwadratowych (16,3 m 2 ) |
Obszar wysięgnika / genui | 132 stopy kwadratowe (12,3 m 2 ) |
Okolice Spinakera | 646 stóp kwadratowych (60,0 m 2 ) |
Okolice Genakera | 285 stóp kwadratowych (26,5 m 2 ) |
Inne żagle | Wysięgnik sztormowy : 5,4 m2 (58 stóp kwadratowych ) |
Obszar żagli pod wiatr | 461 stóp kwadratowych (42,8 m 2 ) |
Obszar żagli z wiatrem | 821 stóp kwadratowych (76,3 m 2 ) |
Shipman 28 , sprzedawany również jako Baltic 28 , to szwedzka łódź żaglowa zaprojektowana przez Olle Enderleina jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1969 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Shipman Sweden AB, Visby i Albin Marine , wszystkie w Szwecji oraz Fiberman Composite Racing Products w Republice Irlandii . W latach 1969-1979 ukończono około 1000 łodzi, ale obecnie nie są one produkowane.
Łódź została również zbudowana przez Baltic Marine i sprzedawana jako Baltic 28 .
Projekt
Shipman 28 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Ma masztowy z aluminiowymi prętami, maszt ze schodkami pokładowymi, olinowanie stojące z drutu i pojedynczy zestaw nieobjętych rozpórek. Kadłub ma pochyloną łyżkę ; podnoszona lada, rewers pawężowy ; ster montowany na skegu , sterowany rumpelem i stępką płetwową . Wypiera 6614 funtów (3000 kg) i przenosi 2667 funtów (1210 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,09 stopy (1,55 m) ze standardowym kilem i jest wyposażona w silnik wysokoprężny Faryman o mocy od 8 do 12 KM (6 do 9 kW) do dokowania i manewrowania.
Konstrukcja obejmuje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, prostą kanapą w kabinie głównej i kabiną rufową z pojedynczą koją na prawej burcie. Kuchnia znajduje się na lewej burcie przy drabinie zejściowej . Kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę i pojedynczy zlewozmywak ze stali nierdzewnej. Stół jadalny znajduje się naprzeciwko kambuza, po prawej burcie. Głowica prawej burcie.
Maksymalna wysokość nad pokładem pod pokładem wynosi 71 cali (180 cm) w głównej kabinie. Salon ma 62 cale (157 cm) przestrzeni nad głową, a kabina rufowa 61 cali (155 cm).
Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w symetryczny spinaker o powierzchni 60,0 m 2 . Ma prędkość kadłuba 6,49 węzłów (12,02 km / h).
Historia operacyjna
Łódź jest wspierana przez aktywny klub klasowy z siedzibą w Danii , który organizuje imprezy wyścigowe, Shipman 28 Klubben (angielski: Shipman 28 Club ).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Wycieczka wideo Shipmana 28 (narracja duńska)
- Projekty typu żaglówka z lat 60
- łodzie kilowe
- Projekty typu żaglówka autorstwa Olle Enderlein
- Typy żaglówek zbudowanych przez Albin Marine
- Typy żaglówek zbudowanych przez Baltic Marine
- Typy żaglówek zbudowanych przez Fiberman Composite Racing Products
- Typy żaglówek zbudowanych przez Shipman Sweden AB
- Jachty żaglowe