Albina 79

Albina 79
Albin 79 sail badge.png
Rozwój
Projektant Rolfa Magnussona
Lokalizacja Szwecja
Rok 1974
Nie. zbudowany około 250
Budowniczy Albin Morski
Rola Krążownik - wyścigowiec
Nazwa Albina 79
Łódź
Przemieszczenie 4200 funtów (1905 kg)
Projekt 4,58 stopy (1,40 m)
Kadłub
Typ jednokadłubowy
Budowa włókno szklane
LOA 25,92 stopy (7,90 m)
LWL 20,00 stóp (6,10 m)
Belka 8,75 stopy (2,67 m)
Typ silnika Silnik wysokoprężny Volvo Penta MD5 10 KM (7 kW).
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski kil płetwy
Balast 1653 funtów (750 kg)
ster(y) ster montowany na skegu
Takielunek
Typ platformy Platforma bermudzka
I wysokość trójkąta przedniego 30,78 stopy (9,38 m)
Podstawa trójkąta J 10,17 stopy (3,10 m)
Licznik przedni grota P 26,63 stopy (8,12 m)
Stopka grota E 7,83 stopy (2,39 m)
Żagle
Plan żagla slup masztowy
Rejon grota 121 stóp kwadratowych (11,2 m 2 )
Obszar wysięgnika / genui 138 stóp kwadratowych (12,8 m 2 )
Okolice Spinakera 517 stóp kwadratowych (48,0 m 2 )
Okolice Genakera 258 stóp kwadratowych (24,0 m 2 )
Inne żagle Solent : 194 stóp kwadratowych (18,0 m 2 )
Obszar żagli pod wiatr 379 stóp kwadratowych (35,2 m 2 )
Obszar żagli z wiatrem 637 stóp kwadratowych (59,2 m 2 )

Albin 79 to szwedzka łódź żaglowa zaprojektowana przez Rolfa Magnussona jako krążownik klasy International Offshore Rule Quarter Ton - wyścigówka , zbudowana po raz pierwszy w 1974 roku.

Oznaczenie Albin 79 wskazuje jego całkowitą długość w decymetrach .

Produkcja

Projekt został zbudowany przez Albin Marine w Szwecji w latach 1974-1977, z ukończeniem około 250 łodzi, ale obecnie jest wycofany z produkcji.

Projekt

Albin 79 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma masztowy z aluminiowymi prętami, maszt ze schodkami pokładowymi, olinowanie stojące z drutu i pojedynczy zestaw nieobjętych rozpórek. Kadłub ma pochylony dziób ; podnoszona lada, rewers pawężowy ; ster montowany na skegu , sterowany rumpelem i stępką płetwową . Wypiera 4200 funtów (1905 kg) i przenosi 1653 funtów (750 kg) balastu ołowianego.

Łódź ma zanurzenie 4,58 stopy (1,40 m) ze standardowym kilem.

Łódź jest wyposażona w szwedzki silnik wysokoprężny Volvo Penta MD5 o mocy 10 KM (7 kW) do dokowania i manewrowania.

Projekt ma miejsca do spania dla czterech do sześciu osób, z jedną kabiną i jedną głową .

Do żeglugi projekt może być wyposażony w symetryczny spinaker o powierzchni 517 stóp kwadratowych (48,0 m 2 ). Ma prędkość kadłuba 5,99 węzłów (11,09 km / h).

Zobacz też

Linki zewnętrzne