Delta 31
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Piotra Norlina |
| Lokalizacja | Szwecja |
| Rok | 1983 |
| Nie. zbudowany | 300 |
| Budowniczy | Albin Morski |
| Nazwa | Delta 31 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 8598 funtów (3900 kg) |
| Projekt | 5,90 stopy (1,80 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 30,68 stopy (9,35 m) |
| LWL | 24,93 stopy (7,60 m) |
| Belka | 9,97 stopy (3,04 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 1GM 8 KM (6 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 3505 funtów (1590 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 36,09 stóp (11,00 m) |
| Podstawa trójkąta J | 11,15 stopy (3,40 m) |
| Licznik przedni grota P | 37,73 stopy (11,50 m) |
| Stopka grota E | 12,47 stopy (3,80 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 235,25 stóp kwadratowych (21,855 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 201,20 stóp kwadratowych (18,692 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 436,45 stóp kwadratowych (40,548 m 2 ) |
Delta 31 , zwana także Albin Delta , to szwedzka łódź żaglowa zaprojektowana przez Petera Norlina jako krążownik wyścigowy i zbudowana po raz pierwszy w 1983 roku.
Delta 31 został zaprojektowany jako zamiennik Ballady 30 z linii produktów firmy.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Albin Marine w Szwecji w latach 1983-1986, z ukończonymi 300 łodziami, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
Delta 31 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma takielunek ułamkowy , dziobnicę pochyloną , odwróconą pawęż , zamontowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany rumpelem i stałą stępkę płetwową . Wypiera 8598 funtów (3900 kg) i przenosi 3505 funtów (1590 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,90 stopy (1,80 m) ze standardowym kilem i jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar 1GM o mocy 8 KM (6 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt obejmuje miejsca do spania dla sześciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, kanapą w kształcie litery „U” i ćwierć koją w kabinie głównej oraz kabiną rufową z podwójną koją po prawej burcie. Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę i okrągły zlew. Stacja nawigacyjna znajduje się za galerą, na lewej burcie. Głowica prawej burcie.
Historia operacyjna
W recenzji z 2009 roku Yachting Monthly opisał projekt jako „elegancki, mocny krążownik-wyścigowiec z częściowym uzbrojeniem”.