Błyskawiczna bryza
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzic | Okręg tranzytowy hrabstwa północnego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Założony | 7 czerwca 2011 r | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Escondido, Kalifornia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasy | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przystanki | 25 (1 przystanek w Escondido Transit Centre i 12 przystanków w każdym kierunku) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piasty |
Escondido Transit Centre Del Lago |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flota | 6 nowych autobusów Flyer C40LF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Codzienna jazda | 2500 przeciętnych jeźdźców w dni powszednie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ paliwa | CNG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Okręg tranzytowy hrabstwa północnego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Breeze Rapid (stylizowany na BREEZE Rapid) to marka usług autobusowych o charakterystyce szybkiego transportu autobusowego, obsługiwana przez North County Transit District (NCTD) w North County w San Diego . Pierwszą i jedyną trasę (350) uruchomiono w 2011 roku.
Breeze Rapid Route 350 działa w Escondido w Kalifornii między Escondido Transit Center i Del Lago Transit Center, głównie wzdłuż Escondido Boulevard i Bear Valley Parkway. Breeze Rapid udoskonalił poprzednią usługę Breeze Route 350 o dedykowane autobusy, markowe przystanki i szybsze, częstsze połączenia.
Historia
Projekt został zainicjowany przez San Diego Association of Governments (SANDAG) w czerwcu 2005 r. we współpracy z miastem Escondido i NCTD. Celem projektu było zidentyfikowanie ulepszeń szybkiego połączenia autobusowego między Sprinterem w Escondido Transit Center, centrum i południowym Escondido, centrum handlowym Westfield North County i zbliżającą się MTS Rapid 235 . Poprzednia usługa była podatna na gromadzenie się autobusów, ciężkie wejścia na pokład w pobliżu szkół na południowym krańcu trasy oraz korki w kluczowych lokalizacjach podczas porannych i wieczornych dojazdów do pracy.
Ulepszenia usług
Breeze Rapid Route 350 obejmuje ulepszenia przystanków autobusowych , pasy do omijania kolejek na zatłoczonych skrzyżowaniach oraz priorytet sygnalizacji tranzytowej . Przystanki autobusowe zostały skonsolidowane z 31 do 25 przystanków i otrzymały nowe ławki, wiaty oraz zamieszczone informacje o trasach. Na ośmiu przystankach autobusowych znajdują się cyfrowe znaki informacyjne, które wskazują przyjazd następnego autobusu, co zapewnia NextBus . Dokonano również ulepszeń w zakresie bezpieczeństwa pieszych, a także modyfikacji układu ulic w celu poprawy płynności ruchu lokalnego. Sześć New Flyer C40LF, które są używane na tej trasie (2301-2306), zostało pomalowanych w specjalne malowanie Breeze Rapid , aby odróżnić je od innych autobusów New Flyer C40LF, które są w standardowym malowaniu NCTD Breeze.
Jednak Breeze Rapid Route 350 nie obejmuje wydzielonego pierwszeństwa przejazdu , pobierania opłat poza pokładem ani wejścia na pokład na poziomie peronu . Nie jest zgodny ze standardem BRT i może być objawem pełzania BRT .
Koszt modernizacji trasy wyniósł 4 300 000 USD, a przewidywano, że w momencie otwarcia na trasie będzie 2500 jeźdźców. W wyniku ulepszeń kierowcy oszczędzają do 20%, czyli sześć minut.
Przyszły
Marka Breeze Rapid nie jest już obecna na stronie internetowej NCTD ani w Przewodniku jeźdźca. Wszystkie sześć autobusów Breeze Rapid zostanie wycofanych z eksploatacji z dniem 28 października 2021 r. Regularne autobusy Breeze będą nadal kursować na trasie Rapid Route 350 do czasu dostarczenia nowych autobusów Breeze Rapid.
Przyszłe szybkie usługi autobusowe obsługiwane przez NCTD będą również używać nazwy Breeze Rapid. Plan transportu regionalnego SANDAG na 2019 r. Proponuje szereg projektów szybkich autobusów w obszarze usług NCTD:
| Istniejąca trasa Breeze | Proponowana szybka trasa | Opis | Przebieg (min.) | Koszt kapitału (mln USD 2019) |
|---|---|---|---|---|
| -- | 103 | Solana Beach do stacji Sabre Springs Rapid przez Carmel Valley | 15 | 91 $ |
| 445 | 440 | Carlsbad do Escondido Transit Center przez Palomar Airport Rd | 10 | 140 $ |
| 355/357/388 | 471 | Śródmieście Escondido do East Escondido przez Dolinę Pkwy | 10 | 46 $ |
| 303 | 474 | Oceanside do Vista przez Mission Ave/Santa Fe Rd Corridor | 10 | 99 $ |
| 315 | 477 | Camp Pendleton do Carlsbad Village przez College Blvd, Plaza Camino Real | 10 | 109 $ |
Breeze Route 101 (Oceanside do Westfield UTC przez autostradę 101 ) była również rozważana pod kątem szybkiej konwersji od 2011 r., Ale obecnie nie jest uwzględniona w planie.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
|
Obecnie działające systemy szybkiego transportu autobusowego w Stanach Zjednoczonych
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
