Transport w hrabstwie San Diego
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transport w Greater San Diego | |
|---|---|
| Kolej lokalna | |
| San Diego Trolley | |
| COASTER | |
| SPRINTER | |
| Kolej łącząca | |
| Metrolink | |
| Pacific Surfliner (Amtrak) | |
| Lotniska | |
| Międzynarodowe lotnisko w San Diego Lotnisko | |
| McClellan-Palomar |
Poniżej znajduje się lista opcji transportu w hrabstwie San Diego w Kalifornii .
Usługi kolejowe
Lokalny
Wózek San Diego
San Diego Trolley to lekka kolej , która obsługuje obszar metropolitalny, w tym centrum San Diego, East County, South County do granicy.
Kolej podmiejska COASTER
San Diego Coast Express Rail lub COASTER to czterdzieści jeden mil podmiejskiej linii kolejowej, która łączy hrabstwo North z centrum San Diego. W sumie obsługiwanych jest osiem stacji między Oceanside a Downtown San Diego.
Szyna hybrydowa SPRINTER
SPRINTER to 22-milowa linia kolei lekkiej między Oceanside a Escondido w Kalifornii . Obsługiwanych jest piętnaście stacji, w tym przystanki w miastach Oceanside (zachodni koniec), Vista , San Marcos i Escondido (wschodni koniec).
Usługa SPRINTER obsługiwana jest spalinowymi zespołami trakcyjnymi Siemens Sprinter produkowanymi w Niemczech , gdzie są one szeroko stosowane.
Regionalny
Amtrak Pacific Surfliner
Pacific Surfliner to 350-milowa (563 km) trasa pociągu pasażerskiego Amtrak , obsługująca społeczności na wybrzeżu południowej Kalifornii między San Diego i San Luis Obispo z przystankami w Los Angeles .
Metrolink
Metrolink to podmiejska sieć kolejowa łącząca główne miasta w południowej Kalifornii, w tym San Diego, poprzez przesiadki w Oceanside , Anaheim , Los Angeles i Riverside. Metrolink nie obsługuje bezpośredniego obszaru San Diego, tylko Oceanside w północnym hrabstwie San Diego .
Usługi autobusowe
Autobusy w hrabstwie San Diego obsługiwane są przez dwie agencje: MTS i NCTD. Trzecia agencja, CTS (County Transit System), działała wcześniej na wschodnich i południowych przedmieściach oraz w Poway, ale została zintegrowana z MTS w 2002 roku.
Metropolitalny system tranzytowy
San Diego Metropolitan Transit System (MTS) jest dostawcą usług transportu publicznego dla centralnego, południowego i wschodniego hrabstwa San Diego. Spółki zależne MTS obejmują San Diego Trolley , Incorporated (SDTI) i San Diego Transit , Corporation (SDTC). San Diego Transit obsługuje bezpośrednio około połowy wszystkich połączeń autobusowych o stałej trasie w swoim obszarze usług. Pozostała część jest świadczona na podstawie umów zawartych z Transdev lub Southland Transport Services. Niektóre linie autobusowe MTS łączą się z usługami Breeze w Escondido lub Ramona w obszarze usług NCTD.
MTS świadczy również usługę MTS Access (świadczoną na podstawie umowy zawartej z First Transit ) na całym obszarze swoich usług. Ta usługa jest usługą bezpośrednią świadczoną na żądanie pasażerów, którzy kwalifikują się do specjalnej pomocy na mocy ADA ( Amerykańska ustawa o niepełnosprawnościach ). Ta usługa jest dostępna w większości miast San Diego i Poway, a także na większości południowych i wschodnich przedmieść San Diego, a dostępne są połączenia z podobną usługą NCTD.
Miasto Chula Vista zawiera umowy z Transdev na świadczenie usług autobusowych o stałej trasie.
Okręg tranzytowy hrabstwa północnego
North County Transit District (NCTD) obsługuje 34 linie autobusowe w północnej części hrabstwa od Del Mar, Escondido i Ramona do linii Orange County i Riverside County. [1] Trasy należą do serii 300 i 400 (z wyjątkiem trasy 101).
Biletów autobusowych i transferów można używać zarówno w usługach MTS, jak i NCTD, w tym w autobusie i trolejbusie, ale korzystanie z COASTER może wymagać aktualizacji.
Ponadto ekspresowe autobusy z Riverside Transit Agency łączą Temeculę z Oceanside i Escondido.
Szybki transport autobusowy
MTS i NCTD obsługują linie szybkiego transportu autobusowego w hrabstwie San Diego. Breeze Rapid i SuperLoop to implementacje BRT-lite odpowiednio w Escondido i University City . Istnieje priorytet sygnału i dedykowane stacje, ale nie ma dedykowanych pasów ani podobnej infrastruktury. MTS uruchomił MTS Rapid wzdłuż korytarza I-15 8 czerwca 2014 r., Uruchomił San Diego State University i Downtown San Diego oraz uruchomił Otay Mesa i Downtown San Diego w 2015 r.
Usługi drogowe
Drogi publiczne
Hrabstwo San Diego posiada rozległą sieć dróg publicznych, która umożliwia kierowcom pojazdów i rowerzystom wygodny, bezpośredni dostęp do wszystkich praktycznych miejsc w hrabstwie. Główne autostrady były budowane i wielokrotnie rozbudowywane, aby służyć potrzebom osób dojeżdżających do miasta z podmiejskich regionów North County , South Bay i East County , jak również obszaru metropolitalnego Tijuana .
San Diego jest końcem trzech głównych autostrad międzystanowych . Autostrada międzystanowa 5 zaczyna się na granicy amerykańsko-meksykańskiej i kieruje się na północ do Los Angeles . Autostrada międzystanowa 8 zaczyna się przy Sunset Cliffs Boulevard w Ocean Beach i kieruje się na wschód do Imperial Valley i Arizony . Interstate 15 zaczyna się jako State Route 15 na Interstate 5 w południowo-wschodnim San Diego w pobliżu 32nd Street Naval Station , staje się formalną międzystanową na Interstate 8 w Mission Valley , następnie kieruje się na północny wschód do Inland Empire , a następnie do Las Vegas .
Trasy rowerowe
Publiczne drogi rowerowe w hrabstwie San Diego składające się ze ścieżek rowerowych klasy 1 , które są oddzielone od dróg publicznych, ścieżek rowerowych klasy 2 , które są wyznaczonymi miejscami na jezdniach przeznaczonych do użytku głównie przez rowerzystów, oraz tras rowerowych klasy 3 , które są regularne nawierzchniowe ulice wyznaczone jako szczególnie atrakcyjne dla rowerzystów. SANDAG co roku publikuje mapę, która pokazuje wszystkie te ścieżki rowerowe w większym obszarze metropolitalnym San Diego i jest dostępna w większości lokalnych sklepów rowerowych.
Usługi lotnicze
Międzynarodowe lotnisko w San Diego jest jedynym lotniskiem w hrabstwie San Diego, które obsługuje komercyjne usługi lotnicze. Oto kilka informacji o lotnisku.
Międzynarodowe lotnisko w San Diego jest trzecim najbardziej ruchliwym lotniskiem komercyjnym na świecie z jednym pasem startowym , obsługującym około 600 odlotów i przylotów, przewożących średnio ponad 55 000 pasażerów dziennie i ponad 24 miliony pasażerów rocznie.
Zajmuje jednak znacznie mniejszą powierzchnię w porównaniu z innymi lotniskami w Stanach Zjednoczonych. W rezultacie ostatnio zaproponowano liczne plany dodania kolejnego lotniska w okolicy lub całkowitego jego przeniesienia.
Obsługa promowa
Coronado Commuter Ferry zabiera rano i po południu osoby dojeżdżające do pracy przez Zatokę San Diego z Broadway Pier, San Diego i Coronado Ferry Landing. San Diego Harbour Excursion obsługuje promy wahadłowe bezpośrednio do iz Broadway Pier, San Diego, Coronado Ferry Landing i Fifth Avenue Landing.
Pronto (karta inteligentna)
PRONTO to uniwersalny elektroniczny system opłat stosowany w hrabstwie San Diego. Zastąpił poprzedni system kart inteligentnych, Compass . Opłaty są opłacane za pomocą aplikacji mobilnej lub bezdotykowej karty inteligentnej z możliwością doładowania i akceptowane w różnych systemach, takich jak autobusy MTS, San Diego Trolley, North County Buses, Coaster i Sprinter.
taksówki
Istnieje wiele firm taksówkarskich, które są prawnie dopuszczone do działania w rejonie San Diego. Ogólna stawka za każdą podróż wynosi 3 USD za milę, a za odbiór z lotniska pobierana jest dodatkowa opłata w wysokości 2 USD. Aplikacja RideYellow została uruchomiona w 2016 roku i zapewnia dużą zniżkę w wysokości 33% na każdą przejażdżkę odbywaną za pośrednictwem aplikacji, aby konkurować z innymi platformami do udostępniania przejazdów.
