Duży niebieski autobus

W przypadku innych zastosowań „Niebieskiej magistrali” patrz Niebieska magistrala (ujednoznacznienie) .

Duży niebieski autobus

Big Blue Bus na terminalu UCLA Hilgard
Rodzic	Miasto Santa Monica
Założony	1928 (jako miejskie linie autobusowe Santa Monica)
Siedziba	Santa Monica, Kalifornia
Widownia	Santa Monica , Westwood i Wenecja , Kalifornia
Obszar usług	Stany Zjednoczone
Rodzaj usługi	Autobus tranzytowy
Trasy	20
Flota	195
Codzienna jazda	23700 (dni powszednie, III kwartał 2022 r.)
Coroczna jazda	5500200 (2021)
Typ paliwa	CNG , LNG
Operator	Miasto Santa Monica
Dyrektor naczelny	Edwarda F. Kinga
Strona internetowa	bigbluebus.com

Big Blue Bus (stylizowany, duży niebieski autobus) to miejski autobus obsługujący miasto Santa Monica i większy region Westside w hrabstwie Los Angeles . Usługa, obsługiwana przez miasto Santa Monica, została założona 14 kwietnia 1928 roku i przez całe swoje istnienie używała niebieskiej kolorystyki swoich autobusów, co doprowadziło do pseudonimu Big Blue Bus, który później stał się oficjalną nazwą agencji. W 2021 r. System obsługiwał 5 500 200 pasażerów, czyli około 23 700 dziennie w dzień powszedni od trzeciego kwartału 2022 r. Big Blue Bus otrzymuje fundusze od Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (metro) i oferuje połączenia z jego Metro Bus i Metro Rail systemów, ale działa niezależnie od Metro.

Historia

Agencja została założona 14 kwietnia 1928 roku jako Miejskie Linie Autobusowe Santa Monica, a agencja wybrała dla swoich autobusów unikalną niebieską kolorystykę, która później doprowadziła do pseudonimu Big Blue Bus. Wyróżnia się tym, że jest drugim najstarszym systemem autobusowym transportu publicznego, który nadal działa w hrabstwie Los Angeles; tylko sąsiedni Culver CityBus (założony 4 marca 1928) jest starszy.

Santa Monica ustanowiła linię autobusową w odpowiedzi na podwyżkę opłat za pociągi międzymiastowe Pacific Electric między Santa Monica a Los Angeles.

Choć niezależny od innych agencji w rejonie Los Angeles, Big Blue Bus zawsze oferował połączenia z innymi systemami, zwłaszcza w pobliżu skrzyżowań Pico i Rimpau Boulevards w środkowej części Los Angeles. Historyczny punkt przesiadkowy został założony przez Santa Monica, Los Angeles Railway i Pacific Electric Railway i jest dziś znany jako Pico / Rimpau Transit Center i jest używany przez Big Blue Bus i Metro Bus.

W 1978 roku Santa Monica została pierwszym operatorem tranzytowym w Kalifornii, który obsługiwał autobus z windą dla wózków inwalidzkich, Grumman- Flxible Model 870 . Była to trzecia agencja, która zamówiła autobus po MARTA z Atlanty i CT Transit z Connecticut . Big Blue Bus był jedną z ostatnich agencji tranzytowych korzystających z kultowego GMC New Look „fishbowl”, z których ostatni przeszedł na emeryturę w 2005 roku.

Big Blue Bus został uhonorowany nagrodą Amerykańskiego Stowarzyszenia Transportu Publicznego za najlepszy system transportowy w latach 1987, 1992, 1997, 2000 i 2011.

Trasy

Big Blue Bus obsługuje 19 linii autobusowych: 14 tras lokalnych, cztery linie Rapid i jedną linię ekspresową.

Trasa	Terminale		Przez	Dni operacji #	Notatki
1	UCLA ‡	Wenecki krąg nawietrzny	Santa Monica Bl, Main St	Codziennie
2	UCLA ‡	Audytorium Obywatelskie Santa Monica	Wilshire bł	Codziennie
3	Santa Monica Arizona Av i 5th St	Westchester Aviation/LAX	Lincoln Bł	Codziennie	Działa obok Rapid 3 Obsługuje centrum autobusowe miasta LAX
Szybki 3	Santa Monica Arizona Av i 5th St	Westchester Aviation/LAX	Lincoln Bł	Dni powszednie, godziny szczytu	Działa obok linii 3 Obsługuje centrum autobusowe miasta LAX Zobacz też: Metro Rapid
5	Audytorium Obywatelskie Santa Monica	Stacja Palms Palms	Colorado Av, Olympic Bl, Motor Av	Dni powszednie
7	Santa Monica 7th St & Olympic Bl	Mid-Wilshire Wilshire/Western	Pico bł	Codziennie	Działa obok Rapid 7 i Express 7 Trzy kursy w kierunku zachodnim rano i trzy kursy w kierunku wschodnim po południu odjeżdżają z Pico Bl do Beverlywood.
Szybki 7	Santa Monica 7th St & Olympic Bl	Mid-Wilshire Wilshire/Western	Pico bł	Dni powszednie	Działa obok linii 7 i ekspresowej 7 Zobacz też: Metro Rapid
Ekspres 7	Santa Monica 7th St & Olympic Bl	Mid-Wilshire Wilshire/Western	Pico bł	Dni powszednie	Działa obok linii 7 i Rapid 7 Zatrzymuje się na pięciu głównych punktach przesiadkowych: stacja Downtown Santa Monica , Santa Monica College , stacja Expo/Sepulveda , centrum tranzytowe Pico/Rimpau , Pico i Crenshaw
8	Santa Monica 7th St & Olympic Bl	UCLA ‡	Ocean Park Bl, National Bl, Westwood Bl	Codziennie
9	Pacific Palisades Sunset Bl & Marquez Av	Audytorium Obywatelskie Santa Monica	Sunset Bl, Chatauqua Bl, 4th St	Codziennie
Szybki 10	Santa Monica 2nd Street i Colorado Av	w centrum Los Angeles i ulica Alameda	W Santa Monica : Santa Monica Bl, Bundy Dr Express Część : Autostrada Santa Monica W śródmieściu Los Angeles : Grand Av/Olive St, Figueroa St/Flower St, Temple St	Dzień powszedni, godziny szczytu	Zobacz też: Metro Rapid Kursuje do centrum LA w godzinach porannych i do centrum Santa Monica w godzinach popołudniowych
Szybki 12	UCLA Gateway Plaza	Culver City Overland Av & Venice Bl	Westwood Bl, Overland Av	Codziennie	Zobacz też: Metro Rapid
14	Brentwood Bringham Av & Gorham Av	Playa Vista Artisans Wy & Centinela Av	Bundy Dr, Centinela Av	Codziennie	Wybrane wycieczki rozciągają się od Brentwood na północ do Paul Revere Middle School Wybrane wycieczki rozciągają się od Playa Vista na południe do stacji Westchester/Veterans w Westchester
15	Brentwood Barrington Pl & Chayote St	West Los Angeles Expo/Bundy	Barrington Av	Dni powszednie
16	Marina del Rey Lincoln Bl & Mindanao Wy	West Los Angeles Saltair Ave & Wilshire Bl	Walgrove Av, 23rd Street, 20th St	Dni powszednie
17	UCLA Macgowan Hall	Culver City Culver City	Sawtelle bł. Palms bł	Codziennie
18	UCLA Gateway Plaza	Marina Del Rey Przez Marina & Admiralty Wy	Montana Av, 4th St	Codziennie
41	Santa Monica 14th St & Pico Bl		14., 20. ul	Codziennie	Usługa działa w pętli zgodnej z ruchem wskazówek zegara i kończy się na 14th St & Pico Bl Działa naprzeciwko linii 42
42	Santa Monica Santa Monica College (16th St & Pico Bl)		20., 14. ul	Dni powszednie	Usługa działa w pętli przeciwnej do ruchu wskazówek zegara i kończy się w Santa Monica College (16th St & Pico Bl) Działa naprzeciwko linii 41
43	Santa Monica Santa Monica College (16th St & Pico Bl)	Santa Monica San Vicente Bl i 14th St	26th St, San Vicente bł	Dni powszednie, godziny szczytu	Wybrane wycieczki w kierunku wschodnim obsługują Paul Revere Middle School.
44	Santa Monica 17th Street / Santa Monica College	Kampus Bundy College Santa Monica w zachodnim Los Angeles	Bundy Dr, Ocean Park Bl, 14th St, 17th St	Szkolne dni	Usługa łączy stację 17th Street / Santa Monica College, główny kampus Santa Monica College i kampus Santa Monica College Bundy. Ograniczona usługa, gdy Santa Monica College nie jest w sesji.
Uwagi:	# Niedzielne rozkłady jazdy obowiązują w Nowy Rok , Dzień Pamięci , Dzień Niepodległości , Święto Pracy , Święto Dziękczynienia i Boże Narodzenie . ‡ Trasy 1, 2 i 8 kończą się w terminalu UCLA Hilgard (Hilgard Av w Strathmore Dr) w dni powszednie między 7:00 a 20:00, wszystkie inne przejazdy kończą się w UCLA CEY/P2 Hub (Charles E Young Dr w Parking Structure 2).

Flota

Aktualny

Producent	Model	Długość	Obraz	Rok zamówienia	Seria floty (ilość)	Paliwo	Notatki
Nowa ulotka	L40LF	40 stóp		2004–05	4048, 4051, 4053, 4059, 4063, 4070, 4086–4089 (10)	LNG	Od czerwca 2019 tylko 10 pozostaje w służbie
		40 stóp		2006	4090–4099 (10)		Ostatnie autobusy New Flyer L40LF, jakie kiedykolwiek zbudowano
NABI	60-BRT	60 stóp		2010/2012	5300-5320 (21)	CNG	Używany głównie w usługach Rapid 5300–5315 to modele z 2010 roku 5316–5320 to modele z 2012 roku
	40-LFW	40 stóp		2011	3868–3876 (9)
Narodowe Eldorado	EZ Rider II BRT	32 stopy		2010/2012	2900-2914 (15)		2900–2904 to modele z 2010 roku dostarczane jako hybrydy benzynowo-elektryczne, a później przerobione na CNG 2905–2915 to modele z 2012 roku
Nowa ulotka	XN60	60 stóp		2015	1560-1566 (7)		Używany głównie w usługach Rapid
Gilliga	BRT	40 stóp		2012–2014	1300-1357 (58)
				2015	1500-1510 (11)
				2017	1701-1725 (25)
				2018	1808-1826 (19)
		29 stóp		2016	1600-1603 (4)
				2018	1801-1807 (7)

Incydenty

20 listopada 2012 roku Big Blue Bus skręcił w lewo przed nadjeżdżającym motocyklistą, co spowodowało śmierć 25-letniego mężczyzny. Do wypadku doszło około godziny 10:33 na trójkątnym skrzyżowaniu Sunset Boulevard i Marquez w Pacific Palisades. Tylko autobusy mogą skręcać w lewo, manewr, który został uznany za zbyt niebezpieczny dla innych pojazdów.

W dniu 7 czerwca 2013 r. Autobus 4057 należący do Big Blue Bus był jednym z kilku pojazdów, do których ostrzelano podczas trzynastominutowego szaleństwa zabijania , w wyniku którego zginęło sześć osób, w tym bandyta, a czterech innych zostało rannych. Trzy kobiety odniosły lekkie obrażenia na pokładzie autobusu, jedna od odłamków , a dwie pozostałe od obrażeń niezwiązanych z ostrzałem. W czasie strzelaniny w autobusie znajdowało się około dwudziestu osób. Atak na autobus 4057 był pierwszym, kiedy Big Blue Bus został zaatakowany przez bandytę w jego 85-letniej służbie.

W kulturze popularnej

Prędkość

Główny artykuł: Prędkość (film z 1994 roku)

Dwa humorystyczne slogany Santa Monica Bank użyte w Big Blue Buses pojawiły się w filmie Speed ​​. Operator autobusowy w filmie nazywa się Santa Monica Intercity Bus Lines , fabularyzowana wersja oficjalnej nazwy Big Blue Bus, Santa Monica Municipal Bus Lines.

Raymonda Chandlera

W powieści Raymonda Chandlera Farewell, My Lovely , opublikowanej po raz pierwszy w 1940 roku, pisze jako główny bohater Philip Marlowe , opisując scenę w Bay City (wersja miasta Santa Monica Chandlera):

„Za wąską uliczką dymiło, chodniki roiły się od tłustych żołądków. Po drugiej stronie ulicy bingo kręciło się na pełnych obrotach, a obok niego kilku marynarzy z dziewczynami wychodziło ze sklepu fotograficznego, gdzie prawdopodobnie robiono im zdjęcia na jeździe na wielbłądach. Głos handlarza hot-dogami rozdarł zmierzch jak topór. Wielki niebieski autobus pędził ulicą do małego ronda, gdzie tramwaj skręcał na obrotnicy. Szedłem w tamtą stronę.

Ograniczyć entuzjazm

W odcinku Curb Your Enthusiasm „ Namaste ” (sezon 9, odcinek 7) Larry David jest zmuszony złapać autobus, do czego nie jest przyzwyczajony. Wysiłek kończy się wyrzuceniem Larry'ego z autobusu. Dworzec autobusowy to Stacja Montana/San-Vincente w Brentwood obsługująca linie 14 i 18.

Drzwi

, że tekst piosenki The Doors „The End” „The blue bus is wzywa nas” odnosi się do Big Blue Buses, ale według Raya Manzarka jest to apokryf .

Dalsza lektura

Ajer, Bob. Historia Big Blue Bus w Santa Monica . Santa Monica, Kalifornia: Miasto Santa Monica, 1992.

Linki zewnętrzne

Media związane z Big Blue Bus w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa
• Mapa tras Google (ostatnia aktualizacja 2007)