Bandra Terminus – Patna Weekly Express

Bandra - Patna Weekly Express

Przegląd
Rodzaj usługi	Super szybko
Widownia	Maharasztra , Gudżarat , Madhya Pradesh , Uttar Pradesh , Bihar
Pierwsza usługa	1 stycznia 2001 r ( 01.01.2001 )
Obecni operatorzy	Kolej Zachodnia
Trasa
Termini	Bandra Terminus ( BDTS ) Patna Junction ( PNBE )
Przystanki	13
Przebyty dystans	1845 km (1146 mil)
Średni czas podróży	31h 15m
Częstotliwość usług	Co tydzień
Numer(y) pociągu	22971 / 22972
Usługi pokładowe
Klasa(y)	AC 2 poziom, AC 3 poziom, klasa Sleeper, ogólne bez rezerwacji
Układy siedzeń	Tak
Układy do spania	Tak
Obiekty gastronomiczne	Catering na pokładzie E-Catering
Obiekty obserwacyjne	NIE
Zaplecze rozrywkowe	NIE
Inne ułatwienia	NIE
Techniczny
Tabor	trener LHB
Prędkość robocza	Średnio 57 km / h (35 mil / h) z postojami

22971/22972 Bandra-Patna Weekly Express to superszybki pociąg kolei indyjskich , który kursuje między Bandra Terminus w Mumbaju a Patna Junction w Patna , stolicy stanu Bihar .

Obecnie jest obsługiwany tygodniowo z numerami pociągów 22971/22972.

Praca

22971/ Bandra Terminus - Patna Weekly Express ma średnią prędkość 55 km/h i pokonuje 1845 km w 33h 30m.

22972/ Patna - Bandra Terminus Weekly Express ma średnią prędkość 57 km/h i pokonuje 1845 km w 32h 25m.

Trasa i przystanki

Ważnymi przystankami pociągu są:

• Koniec Bandry
• Borivali
• Vapi
• Valsad
• Bhestan
• Nandurbar
• Węzeł Bhusaval
• Węzeł Itarsi
• Narsinghpur
• Węzeł Jabalpur
• Węzeł Katni
• Skrzyżowanie Satna
• Węzeł Allahabad Chheoki
• cz. Węzeł DD Upadhyaya (Mughalsarai)
• skrzyżowanie Patna

Harmonogram

Numer pociągu	Kod stacji	Stacja odjazdu	Godzina odjazdu	Dzień odlotu	Stacja przylotów	Czas przybycia	Dzień przybycia
22971	BDTS	Koniec Bandry	16:35	pon	skrzyżowanie Patna	02:05	Poślubić
22972	PNBE	skrzyżowanie Patna	23:10	Poślubić	Koniec Bandry	07:35	pt

Kompozyt trenerski

Pociąg ma standardowe zgrabiarki LHB o maksymalnej prędkości 110 km/h. Pociąg składa się z 22 wagonów:

• 1 AC II poziomu
• 2 AC III poziom
• 14 wagonów sypialnych
• 3 Ogólne
• 2 Generator końcowy

Trakcja

Oba pociągi są ciągnięte przez Electric Loco Shed, lokomotywę elektryczną WAP-4 opartą na Vadodarze z Bandry do Itarsi . Z Itarsi pociągi są ciągnięte przez Diesel Loco Shed, lokomotywy spalinowe WDP-4 lub WDM-3A oparte na Itarsi aż do Patna i odwrotnie.

Dzielenie się rake'iem

Pociąg dzieli swoją prowizję z 22965/66 Bandra Terminus - Bhagat Ki Kothi Superfast Express

Linki zewnętrzne

• Zapytanie dotyczące rezerwacji dla pasażerów kolei indyjskich
• Internetowy system rezerwacji pasażerów IRCTC