DeLorean Motor Company (Teksas)
 Logo DMC
| |
| DeLorean Motor Company | |
| Typ | Firma prywatna |
| Przemysł | Automobilowy |
| Poprzednik | DeLorean Motor Company |
| Założony | 12 maja 1995 |
| Założyciel | Stephena Wynne'a |
| Siedziba | Skromny, Teksas , USA |
Kluczowi ludzie |
Stephen Wynne (dyrektor generalny) |
| Produkty | Samochody DeLoreana |
| Strona internetowa | |
DeLorean Motor Company ( działająca również jako Classic DMC ) to firma z siedzibą w Humble w Teksasie , założona w 1995 roku przez urodzonego w Liverpoolu mechanika Stephena Wynne'a, używająca brandingu nieistniejącego już producenta samochodów . Nie ma bezpośredniego połączenia z oryginalną firmą, ale raczej dostarcza części i usługi właścicielom DeLoreans , takie jak konserwacja, renowacja i sprzedaż NOS ( nowe stare zapasy ), OEM ( producent oryginalnego sprzętu ), rynek wtórny i części zamienne .
Firma przejęła pozostałe zapasy części byłego producenta i zarejestrowała znak towarowy ze stylizowanym logo „DMC”. Posiada autoryzowanego dealera w Orlando na Florydzie oraz należącą do firmy lokalizację w Huntington Beach w Kalifornii .
W 2022 roku firma ogłosiła, że rozpoczyna produkcję zupełnie nowego EV DeLorean , inspirowanego DMC-12. Ogłoszenie zasygnalizowało zmianę firmy ze sprzedawcy „nowych starych zapasów” na producenta pojazdów elektrycznych.
Historia
Oryginalna firma DeLorean Motor Company została założona w 1975 roku przez biznesmena Johna DeLoreana , rozpoczynając w 1981 roku produkcję charakterystycznego samochodu sportowego z drzwiami typu mewa i nadwoziem ze stali nierdzewnej . Firma zbankrutowała i zaprzestała produkcji w 1982 roku. Jednak wybitne pojawienie się DeLoreana w filmie Powrót do przyszłości z 1985 roku i jego kontynuacjach pomogło utrzymać zainteresowanie pojazdami. Biznesmen Stephen Wynne kupił pozostałe części do samochodu, sprzedając je z Houston w Teksasie i przyjął nazwę pierwotnej firmy na tej podstawie, że przestała ona działać.
W sierpniu 2007 Wynne ogłosił plany rozpoczęcia sprzedaży odnowionych samochodów. W tamtym czasie DeLorean można było złożyć przy użyciu kombinacji nowych, oryginalnych i reprodukcyjnych części oraz samochodu-dawcy (aby nadal nosić tytuł z lat 80.) za 57 500 USD. Od 2019 roku odrestaurowane samochody DeLorean mogą mieć wartość od 50 000 USD i więcej, w zależności od poziomu ukończonej renowacji i opcjonalnych ulepszeń. Chociaż DMC nie sprzedaje nieodrestaurowanych pojazdów, na rynku samochodów używanych mogą one kosztować od około 35 000 USD w górę, w zależności od stanu.
3 grudnia 2009 roku DMC wypuściło kolekcję T-shirtów i czapek we współpracy z marką streetwearową The Hundreds , zawierającą zmodernizowane obrazy DeLorean w Los Angeles oparte na kulturowych projektach graficznych. Projekt współpracy obejmuje również specjalną edycję DeLorean opakowaną w rozpoznawalny przez The Hundreds JAGS w kolorze czarnym i płaskim czarnym, który był w sprzedaży od 3 grudnia 2009 r. I był wystawiany we flagowym sklepie The Hundreds w Los Angeles przez cały dzień. [ potrzebne źródło ]
W listopadzie 2010 roku, we współpracy z DMC, Nike wypuściło limitowaną edycję butów DeLorean Dunk z szacowaną produkcją 1000 par w sugerowanej cenie detalicznej 90 USD.
W październiku 2011 r. DMC ogłosiło zamiar sprzedaży do 2013 r. Wykonanych na zamówienie elektrycznych DeLoreanów, nad którymi prace zostały wstrzymane w oczekiwaniu na wydanie przepisów dotyczących ustawy o produkcji pojazdów niskonakładowych .
W październiku 2017 r. firma DMC wprowadziła na rynek zegarki DMC we współpracy z licencjobiorcą z Wielkiej Brytanii, który wydał dwie kolekcje zawierające elementy projektowe DeLorean.
Proponowana nowa produkcja
W związku z uchwaleniem ustawy o produkcji pojazdów o małej objętości , w 2017 roku ogłoszono produkcję DeLoreana, w ramach której DMC wyprodukuje 300 nowych samochodów. Firma DMC pierwotnie przewidywała produkcję około 50 pojazdów rocznie w ciągu najbliższych 6 lat, a ich szacunkowa cena detaliczna wyniosła 100 000 USD.
Zarówno EPA, jak i NHTSA miały rok na ustanowienie procesu rejestracji firm w każdej agencji i wydanie wszelkich niezbędnych regulacji w celu wdrożenia ustawy o produkcji pojazdów o małej objętości. Jednak regulamin został opublikowany dopiero w grudniu 2019 roku. Od października 2022 roku firma DeLorean Motor Company zawiesiła tę produkcję na czas nieokreślony.
W maju 2022 roku DeLorean ogłosił plan wprowadzenia na rynek swojego najnowszego modelu i koncepcji samochodu elektrycznego. Firma stwierdziła, że Alpha5 EV będzie miał zasięg 300 mil i charakterystyczne drzwi ze skrzydłami mewy i może osiągnąć 60 mil na godzinę w około 2,99 sekundy. Dodatkowo firma ogłosiła, że Alpha5 będzie wyposażony w akumulator o pojemności 100 kWh. Firma podała, że ujawnienie modelu ma zostać pokazane w Pebble Beach 21 sierpnia 2022 roku.
Pozwy sądowe
W 2014 roku Sally Baldwin, wdowa po Johnie DeLoreanie, pozwała niezrzeszoną firmę DMC z Teksasu za niewłaściwe użycie znaków towarowych i obrazów, które nigdy nie zostały zakupione po bankructwie pierwotnej firmy, twierdząc, że nadal należą do jego majątku. W dniu 20 października 2015 r. Pozew został rozstrzygnięty poza sądem za nieujawnioną kwotę w zamian za prawa DMC do używania nazwy, znaków towarowych i logo DeLorean Motor Company.
W kwietniu 2018 roku Baldwin ponownie pozwał DMC o prawa do tantiem od Universal Studios z filmów Powrót do przyszłości . W październiku 2018 r. Sędzia Sądu Okręgowego Stanów Zjednoczonych, Jose Linares, stwierdził, że materiały, na które udzielono licencji firmie Universal, zostały uwzględnione we wcześniejszej ugodzie z 2015 r. W orzeczeniu sędzia wskazał, że w ugodzie z 2015 roku DeLorean Estate zobowiązał się nie pozwać producenta samochodów za używanie „DeLorean” i „logo DMC” oraz że Universal otrzymał prawo do wykorzystania wyglądu samochodu DeLorean , oraz prawo do używania nazwy „DeLorean” i logo „DMC” w postaci, w jakiej widnieje ona z przodu wehikułu czasu. Ponadto ugoda z 2015 r. i umowa Universal Studios dotyczą używania wyżej wymienionych nazw i znaków towarowych w podobnym kontekście, w tym przypadku produkcji i sprzedaży produktów przedstawiających wizerunek i markę samochodu DeLorean. Wkrótce potem Sally Baldwin odwołała się od tej decyzji. W opinii z dnia 5 grudnia 2019 r. Trzeci Okręgowy Sąd Apelacyjny utrzymał w mocy decyzję sądu niższej instancji na korzyść DMC Texas.
W dniu 8 sierpnia 2022 r. Złożono pozew przeciwko Delorean Motors Reimagined LLC w południowym dystrykcie Teksasu. Wniesiony przez Karma Automotive LLC, rzekomo jej były wiceprezes ds. sprzedaży i obsługi klienta oraz dyrektor ds. Przychodów utworzyli własną firmę, Reimagined Automotive LLC, z zamiarem kradzieży projektu joint venture z DeLorean Motor Co. pozwu, byli pracownicy mieli za zadanie opracować i zaproponować pomysły na wspólne przedsięwzięcie o nazwie Projekt 88, którym kierowali były wiceprezes Joost de Vries, były dyrektor ds. Skarbowych Alan Yuan, Troy Beetz i Neilo Harris. Czterej mężczyźni założyli DeLorean Motors Reimagined LLC w listopadzie 2021 r., po tym, jak De Vries zrezygnował z Karma Automotive LLC. Ale Yuan, Beetz i Harris pozostaną zatrudnieni przez Karma Automotive do lutego 2022 r. Reimagined Automotive LLC i spółka joint venture DeLorean Motors Reimagined LLC są pozwane za naruszenie umowy, naruszenie obowiązku powierniczego, oszustwo i deliktową ingerencję. Ponadto Karma Automotive LLC twierdzi, że sprzeniewierzenie tajemnic handlowych naruszyło prawo federalne i stanowe.
