De Onderneming, Witmarsum
 | |
| De Onderneming, Witmarsun | |
|---|---|
 De Onderneming, wrzesień 2008
| |
| Pochodzenie | |
| Nazwa młyna | De Onderneming |
| Lokalizacja młyna | Molenweg 43, 8748 CN, Witmarsum |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Operator(zy) | Stichting tot Behoud van Momumenten in de gemeente Súdwest Fryslân |
| Rok budowy | 1862 |
| Informacja | |
| Zamiar | Młyn kukurydziany i młyn pęczak |
| Typ | Młyn fartuchowy |
| Kondygnacje | Trzypiętrowy fartuch |
| Kondygnacje bazowe | Podstawa dwukondygnacyjna |
| Boki fartucha | Osiem stron |
| Liczba żagli | Cztery żagle |
| Rodzaj żagli | Żagle zwykłe , system Fok na krawędziach natarcia |
| Wał wiatrowy | Żeliwo |
| Meandrowy | Tyczka i wciągarka |
| Liczba par kamieni młyńskich | Cztery pary |
| Wielkość kamieni młyńskich | 1,60 m (5 stóp 3 cale), 1,56 m (5 stóp 1 cal), 1,50 m (4 stopy 11 cali) i 1,47 m (4 stopy 10 cali) średnicy |
De Onderneming ( niderlandzka wymowa: [də ˌʔɔndərˈneːmɪŋ] ; angielski: The Company ) to młyn fartuchowy w Witmarsum , Fryzja , Holandia , który został zbudowany w 1850 roku i jest sprawny. Służy jako młyn treningowy. Młyn jest wymieniony jako Rijksmonument .
Historia
De Onderneming został zbudowany w 1850 roku, prawdopodobnie przez młynarza Van der Meera z Harlingen we Fryzji . Kamień węgielny położono 17 września. W 1896 r. młyn kupił Geurt Stoffels. W 1956 roku przeszedł na jego syna Heimena. Po śmierci Heimena w 1968 roku młyn popadł w ruinę. Został kupiony przez Gemeente Wûnseradiel. Odbudowa miała miejsce w latach 1970-71. Kolejne renowacje miały miejsce w 1988 i 1994 roku. Młyn jest własnością Stichting tot Behoud van Momumenten in de gemeente Súdwest Fryslân. Używany jako młyn treningowy, jest wymieniony jako Rijksmonument , № 39437.
Opis
De Onderneming jest tym, co Holendrzy opisują jako „Stellingmolen”. Jest to młyn fartuchowy na drewnianej podstawie. Scena znajduje się 4,00 m (13 stóp 1 cal) nad poziomem gruntu. Fartuch i czapka są kryte strzechą . Młyn jest nawijany tyczką i wyciągarką. Żagle to żagle Common , wyposażone w system Fok na krawędziach natarcia. Mają rozpiętość 19,00 m (62 stopy 4 cale). Żagle są przenoszone na żeliwnym wale wiatrowym , który został odlany przez Fabrikaat De Muinck Keizer z Martenshoek w Groningen w 1891 roku . Na wale wiatrowym znajduje się również koło hamulcowe z 60 zębatkami. To napędza wałek (31 kół zębatych) na górze pionowego wału . Na dole pionowego wału znajduje się wielkie koło zębate , które ma 75 zębów. Wielkie koło czołowe napędza parę kamieni młyńskich Cullena o średnicy 1,60 metra (5 stóp 3 cale) za pośrednictwem kamiennej nakrętki latarni, która ma 22 klepki. Para 1,50 m (4 stopy 11 cali) kamieni młyńskich Cullen jest napędzana przez kamienną nakrętkę zębnika latarni , która ma 19 klepek. Dwie pary kamieni młyńskich Peak o średnicy 1,56 m (5 stóp 1 cal) i 1,47 m (4 stopy 10 cali) są napędzane za pomocą kamiennych nakrętek zębnika latarni , z których każda ma 22 klepki.
Millerowie
- Geurta Stoffelsa (1896-1956)
- Heimen Stoffels (1956–64)
Dostęp publiczny
De Onderneming jest otwarte dla publiczności w soboty między 09:00 a 12:00 lub po wcześniejszym umówieniu.