Wijnsermolen, Wyns
 | |
| Wijnsermolen, Wyns | |
|---|---|
 Wijnsermolen 2007
| |
| Pochodzenie | |
| Nazwa młyna | Wijnsermolen |
| Lokalizacja młyna | Na polderze Wynserpolder niedaleko Wyns |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Operator(zy) | Stichting De Fryske Mole |
| Rok budowy | 1871 |
| Informacja | |
| Zamiar | Młyn drenażowy |
| Typ | Młyn fartuchowy |
| Kondygnacje | Trzypiętrowy fartuch |
| Kondygnacje bazowe | Podstawa jednokondygnacyjna |
| Boki fartucha | Osiem stron |
| Liczba żagli | Cztery żagle |
| Rodzaj żagli | Żagle zwykłe , krawędzie natarcia w systemie Fok |
| Wał wiatrowy | Żeliwo |
| Meandrowy | Tyczka i wciągarka |
| Typ pompy | Śruba Archimedesa |
Wijnsermolen ( zachodniofryzyjski : Wynzermûne ) to fartuch w Wyns , Fryzja , Holandia , który jest obecnie (2011) przywracany do stanu używalności. Młyn jest wymieniony jako Rijksmonument pod numerem 35691.
Historia
W 1871 roku założono Wijnserpolder i zbudowano młyn, zastępując kilka prywatnych młynów. Młynarzem był prawdopodobnie Gerben van Wieren z Janum, ponieważ młyn jest bardzo podobny do wiatraka De Victor, Warnswerd, zbudowanego przez tego samego młynarza. W 1924 r. obok młyna wybudowano dom młynarza, który istnieje do dziś. Młyn wymagał remontu już w 1926 roku i rozważano możliwość zainstalowania pompy elektrycznej, ale okazało się to zbyt kosztowne. Zamiast tego młyn został zmodernizowany w 1932 roku, zastępując żagle patentowe żaglami zdekkerowanymi w kształcie płata , stalową śrubą Archimedesa z łożyskami wałeczkowymi Dekker i łożyskiem wału z brązu. Zmiany te poprawiły wydajność, ale sprawiły, że młyn był podatny na nadmierną prędkość podczas porywistych wiatrów. Kiedy w 1957 roku trzeba było wymienić kolbę wewnętrzną, usunięto system Dekker i zamontowano system Fok . Druga kolba została wyposażona w system Fok jakiś czas później, po zużyciu stalowych płyt płata. Ten system był też dużo tańszy.
Sierksma był młynarzem do 1967 roku, kiedy to musiał przerwać ze względów zdrowotnych. Trudności z wymaganiami mieszkaniowymi dla nowego młynarza sprawiły, że żaden nowy młynarz nie został zatrudniony, ale dwóch członków zarządu Waterboard Wijnserpolder osobiście obsługiwało młyn. Do 1975 roku polder był osuszany wyłącznie siłą wiatru. W tym roku koła napędowe i pionowy wał zostały usunięte i odłożone na bok oraz silnik wysokoprężny z wiatraka De Hoop, Roodkerk został zainstalowany. Jako przepompownia spalinowa młyn funkcjonował do 1984 roku, kiedy to jego funkcję przejęła nowo wybudowana przepompownia elektryczna „De Murk”. Wiatrak powoli popadał w ruinę i rozważano jego wyburzenie, zanim został przejęty przez Stichting De Fryske Mole i odrestaurowany w 1995 roku. Od tego czasu jest obsługiwany przez młynarzy-wolontariuszy i jest wyznaczony jako zapasowa przepompownia na wypadek sytuacji awaryjnych. Podczas ostatniej renowacji 2010/2011 wymieniono między innymi kolbę i śrubę.
Opis
Wijnsermolen jest tym , co Holendrzy opisują jako „achtkante grondzeiler”. To wiatrak bez sceny, z żaglami sięgającymi prawie do ziemi. Ceglany cokół jest wysoki na jedną kondygnację z trzykondygnacyjnym nadbudówką. Zarówno fartuch, jak i czapka są kryte strzechą . Młyn jest nawijany tyczką i wyciągarką. Cztery wspólne żagle z systemem Fok mają rozpiętość 19,50 m (64 ft 0 in) i są przenoszone na żeliwnym wiatrowym odlanym przez odlewnię De Prins van Oranje w 1889 roku pod numerem 1360. Łożysko przednie jest żeliwne z wkładką z brązu zamiast łożysk kamiennych, które są częściej spotykane w Holandii. Na wale napędowym znajduje się koło hamulcowe , które ma 55 zębów. To napędza wałek (28 kół zębatych) na górze pionowego wału . Na dolnym końcu pionowego wału koło koronowe ( 42 koła zębate) napędza stal Śruba Archimedesa przez koło zębate z 39 zębatkami. Górne łożysko osi śrubowej to rzadkie łożysko firmy Dekker, składające się z dwóch rolek podtrzymujących oś. Średnica śruby Archimedesa wynosi 1,05 metra (3 stopy 5 cali). Jest nachylona pod kątem 16½°. Każdy obrót śruby Archimedesa może podnieść 956 litrów (210 imp gal) wody.
Dostęp publiczny
Młyn jest otwarty dla publiczności po wcześniejszym umówieniu.