Boezemmolen został zbudowany w 1856 roku kosztem ƒ11 073,06 . Budowa rozpoczęła się w marcu, a młyn był reklamowany jako „nowy zbudowany” w Leeuwarder Courant z 22 sierpnia 1856 r. Był to jeden z siedmiu młynów, które osuszały Veenpolder. W 1876 r. zbudowano przepompownię, a następnie rozebrano wiatraki. Młyn został rozebrany ok. 1911 r. Został on następnie przekształcony do użytku mieszkalnego dla posiadacza promu. W 1968 roku w młyn uderzył piorun kulisty . Został sprzedany w następnym roku i naprawiony i ponownie przystosowany do zamieszkania, używając części z tartaku wiatrowego De Visser , Leeuwarden , Fryzja, który spłonął 16 stycznia 1964 r. W maju 2012 r. Plany odbudowy młyna zostały zatwierdzone przez Gemeente Opsterland . Od listopada 2013 r. firma Bouwbedrijf Hiemstra, Tzummarum , Fryzja, zamontowała nowy korek w młynie . Młyn jest wymieniony jako Rijksmonument, №510646.
Opis
Aby uzyskać wyjaśnienie różnych elementów maszyn, zobacz Maszyny młyna .
Boezemmolen jest tym, co Holendrzy opisują jako Grondzeiler . Jest to dwukondygnacyjny młyn fartuchowy na jednokondygnacyjnym cokole. Nie ma sceny, żagle dawniej sięgały prawie do poziomu gruntu. Młyn był nawijany tyczką i wyciągarką. Fartuch i czapka są kryte strzechą . Żagle były zwykłymi żaglami . Mieli rozpiętość 25,00 m (82 stóp 0 cali). Oryginalny pionowy wałek przetrwał. Młyn dawniej napędzał śrubę Archimedesa .
